Racing King 150/180通過能源局油耗測試

我手邊有從我朋友那聽來的數據
只是不知是否能PO就是了
不過也不是什麼了不起的東西啦
頂多就是幾匹馬力扭力、傾角之類的~~
至於價格，我朋友是有跟他們的人談過，對方說是還要問業務部
私心的希望，門檻在10萬
或許180頂級版可能要破10萬，但希望150 10萬內

[ 本文章最後由 christopher 於 2011-2-25 22:37 編輯 ]

那我來報個料~
前輪尺寸110/70-12  後輪尺寸130/70-12
壓縮比11  油箱容量7.4公升
180  排氣量175cc  馬力17.8ps  扭力1.6kgm
150  排氣量149cc  馬力15.5ps  扭力1.4kgm

原文章由 icb 於 2011-2-25 23:01 發表
那我來報個料~
前輪尺寸110/70-12  後輪尺寸130/70-12
壓縮比11  油箱容量7.4公升
180  排氣量175cc  馬力17.8ps  扭力1.6kgm
150  排氣量149cc  馬力15.5ps  扭力1.4kgm

跟我印象中的數據不太一樣，不過差不多了
另外好像有網友該不會是DINK 180的引擎
據說不是，是新開發的4V 180引擎，還是使用戰斧曲軸
傾角也由原本的37度增加到40度，據說是改變了中駐的放置，更往上收幾乎貼在引擎的下方

引擎確實是全新開發的4V180~~DINK是2V
你問到是否有用戰斧曲軸,我想應該不是戰斧曲軸
畢竟要承受180的馬力及扭力也是不可能的
如果是用DINK 180的曲軸我還比較會相信

蠻期待的@@
希望不會讓我們失望XDDD

原文章由 icb 於 2011-2-25 23:29 發表
引擎確實是全新開發的4V180~~DINK是2V
你問到是否有用戰斧曲軸,我想應該不是戰斧曲軸
畢竟要承受180的馬力及扭力也是不可能的
如果是用DINK 180的曲軸我還比較會相信

戰斧曲軸是確定的，跟我朋友確認過！
他說他看到他們的PPT有介紹這一點也有一點驚訝
剛剛想起有人問說RACING KING和RACING有哪些通用
引擎應該是不太可能了，不過前叉應該有機會，因為三角台一樣
但是殼不一樣，可能是需要克服的一點

我想知道那個限量預購是什麼意思... ?

是指出來的配備會跟後面出來的不同嗎...... ???  (比如說倒叉)

原文章由 srx012 於 2011-2-26 00:02 發表
我想知道那個限量預購是什麼意思... ?

是指出來的配備會跟後面出來的不同嗎...... ???  (比如說倒叉)

可能價格較優吧
據說屆時會出150(正叉)和180頂級版(倒叉)，而180先出

原文章由 christopher 於 2011-2-26 00:15 發表

可能價格較優吧
據說屆時會出150(正叉)和180頂級版(倒叉)，而180先出

no~no~到時就知道了

只要配備不要有所差異真的一切好談....

價格... 隨緣啦