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[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero

来源: mouse7910 2011-2-11 20:06 只看這個作者 |閱讀模式
29 11528
是的... 標題下的蠻莫名其妙的[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero4647
關箱中的開箱 (有點饒舌

其實這組避震我去年8月購入
目前已經讓他退役了
投入原廠的懷抱中(誤
版上開箱的也不少
是什麼原因讓我把這組避震換掉...
我接下來會說明[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero674

先來看看這組避震的介紹吧[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero2815

1.使用進口避震器專用油
2.37mm活塞、大口徑、油料足、長時間操控不衰退、穩定
3.全鋁合金CNC車銑、水滴反白特殊造型
4.行程--72mm
5.27段阻尼可調
6.彈簧壓縮可調
7.中心距離長度335mm (註:為GTR車種客製的長度 比原廠加長15mm)
8.第2代阻尼系統

說真的當初的考量就是預算、效果及售後服務
老實說在意外觀的話我就不會選這組了[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero2794
FIT SHOX的售後服務並不差
2年保固
也有7天的滿意鑑賞期
只可惜工廠在台中 小弟在台北
有時候...問一些技術方面的東西只能隔空抓藥
不過老闆也是會細心的跟我解說[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero192

這組我配的是後來才推出的50磅彈簧
長度為335mm

照理來說應該會蠻舒適的
不過...卻沒有達到理想[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero6492
只有穩定以及Q度的表現


後來討論發現...
不管我怎麼調
我的彈簧預載發生了一個很大的問題
下沉量僅0.5cm
(標準值為1.5~2.0cm)[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero1459
小弟屬於體重稍微比較輕也很少在雙載
有點無奈、也很困擾

當初最低磅數的彈簧也是50磅 (PS.現今有推出45磅)

由阻尼調整 S到F (回彈慢~回彈快)
共27段 我從18調整到24段
發現都無法調到最舒適的狀態


我了解往S調越多越偏硬
但是往F調越多並不代表越軟
回彈最快並不見得能最舒適

所以我取的是中間偏回彈快的調整

後來跟老闆討論過後的狀況是在再加長預載
只不過測量過後 再加長會磨case
所以後來我就放棄了這個念頭

使用狀況:
單乘體重55kg
阻尼調在23~24段之間

適用市區騎乘
高速坑洞:處理的蠻不錯、Q中兼穩定
低速坑洞:個人覺得偏硬

單乘體重55kg
阻尼調在21~22段

適用山區騎乘
高速彎:也許是長度335mm的關係 有點小晃
低速彎:335mm傾角表現得很不錯、穩定

整體評比:
這是小弟一次使用改裝避震
論效果這組對我來說並不適合
原因前面都有提到

在版上我可能是第一位說FIT SHOX不舒適的
原先一直以為我在調整上出了問題
不過我想應該是我本身體重偏輕的關係
讓避震無法作動下沉 才會感覺不舒適

這組避震主打是舒適、實惠的價格
以這個級距表現的算是中規中矩
沒有華麗的外盒包裝、沒有響亮的名聲
若論保固及售後服務 我給予肯定

PS.目前FIT SHOX針對體重較輕者已經有推出新款活塞
據說亦是改良雙槍避震不舒適問題
它的下壓速度比前一代更快
只不過由於我沒有試用過 所以目前無法評論。

[2/20 更新]
使用其他款避震
彈簧磅數55-65lb
預載下沉量2.0cm 在正常值
FIT SHOX的 50lb 下沉量僅0.5cm

所以我很納悶....
這是FIT SHOX本身設計上的問題?
還是品管上的問題?
還是我前面所提的是我個人(體重)的問題?


[ 本文章最後由 mouse7910 於 2011-3-1 22:16 編輯 ]

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[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero9547
參與人數 3經驗值 +15 收起 理由
ilsa6517 + 5 這個意思是~~要換新避震了XD(愛玉) ...
dudu1228 + 5 我也覺得沒有某人說的舒適..
westwest123 + 5 換我試試看? XD

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網友回覆29

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2#
Chi-Chi 2011-2-11 20:11 只看這個作者
不知道有沒有要賣的打算。
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
mouse7910 + 1 已經脫手,謝謝(鼠)

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回覆 1# mouse7910 的文章

哇 45磅!!
其他品牌好像都50最低
真是一家不錯的店家
剛好版大跟我一樣 很輕很少雙載
看起來可能是體重較輕
彈簧又是50磅

那換我體重較重[關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero8062
搞不好可以e7e88a57.gif

還在觀望中 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero9299
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
mouse7910 + 5 你應該是適用的(鼠)

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有45磅嗎
剛去拍賣他沒更新說
6#
DA-TONG 2011-2-11 21:35 只看這個作者
有沒有想過加高的避震影響了作動角度哩??
7#
emj7077 2011-2-11 21:35 只看這個作者

回覆 1# mouse7910 的文章

我覺得是車本身設計的問題
因為原廠避振就很跳
原廠應該是軟趴趴才對
但是卻不是

還是有其他解決方法
但是能不能接受就看個人
8#
scartw 2011-2-11 22:08 只看這個作者
很可惜買了卻沒辦法有相對應的收穫
但這款真的好看,希望找到解決方法!
哇~~老鼠大
該不會你要入手新避震了吧
不過真的體重輕的人真的很難調到適合的避震
看來要請廠商客製低磅數彈簧了XD
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
mouse7910 + 5 呵呵 (鼠)

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出沒地點:雙和→板橋→土城
GTR aero龜速進化中
載閃光兩輪:50km    沒載閃光一輪:50km
原文章由 refgdata05 於 2011-2-11 20:54 發表 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero9509
有45磅嗎
剛去拍賣他沒更新說

確實有出45磅的哦...
你可以直接詢問


原文章由 DA-TONG 於 2011-2-11 21:35 發表 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero6125
有沒有想過加高的避震影響了作動角度哩??


我在想也是有可能
只不過FIT SHOX for GTR車系都是出335mm
好像是設計上的問題


原文章由 emj7077 於 2011-2-11 21:35 發表 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero2241
我覺得是車本身設計的問題
因為原廠避振就很跳
原廠應該是軟趴趴才對
但是卻不是

還是有其他解決方法
但是能不能接受就看個人


最近換回原廠
說舒適... 也不理想
只有晃的感覺而已
這就是當初會選擇換掉 找一組舒適的避震的原因
在版上大部分的人都推FIT SHOX的舒適
不過可能我是個案吧...感受不到

原文章由 scartw 於 2011-2-11 22:08 發表 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero4008
很可惜買了卻沒辦法有相對應的收穫
但這款真的好看,希望找到解決方法!


對於體重60公斤以下的人
選避震真的會比較辛苦一點
陳老闆自己也有提到說...
體重輕的人較不易選到適合自己的避震


原文章由 jacklikezp 於 2011-2-11 20:41 發表 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero6094
哇 45磅!!
其他品牌好像都50最低
真是一家不錯的店家
剛好版大跟我一樣 很輕很少雙載


看來50磅彈簧應該是各家廠商最低磅數了吧
在低似乎也沒有什麼市場了
FIT SHOX倒是有推出45磅

原文章由 ilsa6517 於 2011-2-11 23:08 發表 [關箱中的開箱] FIT SHOX 基本款避震使用心得 for GTRaero9103
哇~~老鼠大
該不會你要入手新避震了吧
不過真的體重輕的人真的很難調到適合的避震
看來要請廠商客製低磅數彈簧了XD


至於會不會入手新避震...
老實說 會的!!
我實在受不了原廠那種晃的感覺

[ 本文章最後由 mouse7910 於 2011-2-12 03:16 編輯 ]