T1 原廠未改 極緻動力的榨出(車手輕量化是最好的改裝)

我3百公里前 時速不超過60 轉速不破五千
六百不超過70 轉速不超過六千 這時我換第一次油
再來八百換第二次油 開始小拉尾速 第一次拉118 破百時速不停留太久
之後每八百換油

換檔 我是一路很順的換上去 五檔80 要拉尾速時 四檔拖久一點再上五檔
基本五檔是巡航檔 但是 如果四檔出現尾速 在打擋上去
有助於轉速不會太高轉 路長的話還可以再延伸

新車要崩齒蠻困難的 除非真的很暴力 我還玩過無離合起步換檔
現在打檔還是順順沒卡檔 所以 不用太擔心
我認為 會care 都是心理作用 我都相信我的車
所以 它當然就頭好壯壯沒出狀況 當然 有小狀況就要回去給專業技師看看
鏈條 不要太緊也不要太鬆 從後輪看 鍊條平行就好
我常載人所以會調鬆一點 我可以很有信心的跟你講

T1順順騎 可以騎很久 ~~ 而且 原廠有仿杜卡提乾式離合器的喀喀聲 = = 雖然我還沒出現 XDD

[ 本文章最後由 楓之戀 於 2011-2-11 19:32 編輯 ]

呵 !

現在都流行車手輕量  希望我也來一下多好
肥了一點車的極限都被我坐著不能釋放

大大辛苦了！好看的車！還是要好好騎！
安全至上！才有好看的車100.gif

原廠狼R125雙載140kg也能拉130
結論勒? GPS也只有100出頭
表速看看就好 別太high

我180體重90試騎T1原廠可跑到表速120KM就下不去了

我感覺不到120的速度.表參考用

你是哆啦A夢嗎
.......................

[ 本文章最後由 onliner4 於 2011-2-11 20:13 編輯 ]

也不需要這麼講吧= =

大家都知道表速只是參考用的

快樂成分居多

但是因為其他T1測試的速度幾乎都107~120左右

難得能有突破性

證明就算是T1還是能突破紀錄

人能夠突破紀錄難到車子不能嗎??


等我T1搶救回來之後我也想去嘉義逛逛= =||

看看能不能在路上巧遇車友XDD

[ 本文章最後由 DreamyWorld 於 2011-2-11 20:52 編輯 ]

高橋啟介:沒有比輕量化更好的改裝了

是呀 正所謂快樂表 所以分享上來給大家看看我的快樂 XD

當破130時 我會更快樂 找時間試看看囉

讓我來去看一下農民曆 看哪天 宜 胚車 XDD

基本上來說

從空檔入1檔 都會有卡的一個入檔聲

至於你說起步時鏈條的聲音

有時候 鍊條太鬆了

要不就是離合器沒放好

但我總覺得有時候 磨合度也很重要

樓主的那台T1 新車時我就騎過

你說的那鍊條時

樓主的T1 到後來(我忘了里程數)那聲音就少了很多

這部分 請樓主來解答吧!