排氣管與加速與終速到底有沒有關係呢??

改排氣管,直通.半直通.回壓,跟配傳動都有關係.
排氣管+傳動一起會比較有效果~
如果你先配傳動,以後改管時要重配(效果才會出來)

由小老婆網管Jorsindo㏄㏄.㏄㏄. .. [/url]

有再好的動力~跟進氣!

排氣不順暢在高轉方面也會有點悶悶的!!

改傳動是讓他動力傳達更順暢更高的轉速~

有順暢的動力輸出當然也要有順暢的排氣!

原廠車換管我覺得效果不大!

改裝排氣管主要是把原廠管被觸媒堵塞住的感覺除去了
你會感覺比較暢通～甚至好一點的手工管會讓你油門少轉一點車子就可以開始起步了

疑疑

請問觸媒對加速或排氣有什麼影響呢

我只知道似乎是比較環保才裝上去的

大大可以幫我解疑惑嗎 感激

換排氣管只是讓你的排氣比較順暢
正常來講你的起步會虛一點點 一點點而已
不過瞬間加速有提升 等你換了就有感覺
尾速也會上升
爬坡的尾速也會上升

你想想看~你買杯有果粒的果汁~直接到在杯子裡跟拿個濾網把果粒濾掉~
液體留下的速度哪個快!

整體跑下來
轉速時速曲線不同.
例如圓場配置.低中轉時幾乎都是馬力扭力再發揮到最大.甚至是最會跑的配置.

其他改裝管至於怎麼個不同
看你怎麼配置
怎麼配置學問就非常大了

原來如此!!!!!!!

不過排氣管不是要做回壓才有加速度嗎

所以觸媒是在回壓之前囉!?

觸媒是不是在回壓之前這就要請其它版友來明了~<我不懂>

不過原廠車子我覺得原廠管最好用~安靜又有力!

直通半直通~那原廠不建議使用!

裝下去你起速會流失很多~會比較空~

原文章由 047771407 於 2011-2-7 21:30 發表
疑疑

請問觸媒對加速或排氣有什麼影響呢

我只知道似乎是比較環保才裝上去的

大大可以幫我解疑惑嗎 感激

觸媒是為了把引擎燃燒不完全產生的有害氣體變成無害的氣體
引擎燃燒若是不完全會產生CO等等的氣體
燃燒完全就只剩下CO2跟水
所以有的車輛(汽車比較明顯) 車況好的時候排氣管甚至會出水~~
但這不是咱們討論的點!!~
重點在於那個觸媒轉換器他是裝置於排氣管內～
他對於排氣來說是個阻礙
大家都知道在賽道上的車都是裝直通管 以榨出馬力
市區走走停停的情形下是回壓管比較適合我們的!!
再依照自己用車習慣來調整自己所需
像我自己騎車都是省道定速巡航
我不重視起步那一下的力道 但我需要中高速加速的力量
所以我裝對應58.5的手工回壓管(本身還是原廠缸)
雖然起步稍微笨笨的，但轉速到了六七千轉後，力道還算頗順暢
並不會像原廠管那樣悶住了～加速的力道有提升

但是!!!! 極速的增加是取決於齒輪而非馬力
所以改傳動改管都只是影響出力的曲線～另一種說法也就是改變出力時機!!
再怎麼變 尾速也只是這樣 差別在於加速度而已^^~