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原文章由 nice564912 於 2011-3-28 08:09 發表
傻眼了我..逛網拍逛一逛看到這個
914465
號稱布蘭伯"對"二XD
還有人詢問價錢..
哪為先進可以告訴我..這是啥鬼?190.gif

這是brembo單二  對二就像阿牛說的  就是螃蟹卡鉗了
brembo單二最常見的就是用在一些越野車以及沙灘車上
不過你的圖有點模糊 老實說 看不太出來是正的還是仿的
輪轉有公司貨.市面也有水貨
沒記錯的話  價錢好像比基本款對四還貴

原文章由 nice564912 於 2011-3-29 01:18 發表
我是有看到卡座上的布蘭伯馬克~
可是..它看起來又好像原廠單二貼貼紙
所以很懷疑@@"

不用懷疑啦

歐洲一堆車子

出場就配上去了啦

國內比較少見.......應該是幾乎看不見

因為要改都改對四了，單二沒比較威

阿幹說的更仔細了

我是記得有人PO歐洲的休旅車款

雖然人家是配單二的卡鉗

不過前輪卻是雙碟

也就是說還是很威阿

有朋友裝過 煞車力道其實很強 = =

恭喜你朋友

可以品嘗一下義大利的精品

假如台灣每一台都配單二

我想車禍應該會變少<----我虎濫的

不過煞車變好是一件好事阿

台灣的駕駛要改腦
車禍才會變少啦.....

改制動 只是多更多的翹後輪....

GP-800前後碟都這顆093.gif
GP-800是義大利Gilera速克達大廠.所研發的全新鉅作
它是歐洲車廠首次將V-Twin引擎裝備在速克達上的機種
而高達839.3cc的引擎也創下速克達排氣量的新紀錄!

引擎系統與Aprilia Mana-850系出同門
採用Piaggio集團開發的全新839ccV2雙點火引擎
有著 75hp / 7750rpm 的最大馬力和 7.79kg-m / 5750rpm的最大扭力
傳動系統採用CVT無段變速並強化為鏈條傳動.以應付強大的動力輸出

據官方的數據.0-100km加速只要5.7秒，極速約200km/h
GP-800的優勢不僅僅是排氣量而已.在車體的設計上也下了不少功夫
車架採用中置式引擎設計.引擎與後搖臂採獨立的配置.不會隨著後搖臂而上下擺動
後懸吊為水平液壓式可做七段調整.搭配前16與後15的輪圈配置
讓GP-800擁有不錯的操控及穩定性

煞車系統部份.前輪配備300mm半浮動式雙碟+Brembo雙活塞卡鉗
後煞車為280mm單碟+雙活塞卡鉗，提供著更精準的煞車效果

2010年式GP-800較舊款在質感上有顯著的提升.配備上也相當齊全
如: 魚眼式投射大燈、電動升降風鏡、電控坐墊開關、手煞車、LED尾燈
儀表板看起來優雅大方.除了基本的時速、轉速之外.還有顯示時鐘、水溫
油量、里程記錄、總里程數等資訊.行李箱則礙於V2引擎和CVT變速箱已所剩無多
不過還可放下一頂全罩安全帽

目前GP-800已經開始預訂.官方建議售價為63.8萬.備有紅色、黑色、白色可選擇

老猴一出場就超級勸拜

請受小猴一拜
105.gif

小楊，你可以去找有賣這手機的店家測試
手機這東西我覺得賣剛好就好，沒必要買到頂...
因為過沒多久就會出新的...
而該考慮的部份,續電量,軟體是否能向上更新，周邊的設備...
但重點，你看順眼比較重要...
像我，買豬屎...死就是不買豬屎hd
不想好攜帶，
所以買手機要看自己的需求到那，才買到那的手機，
發言到此結束，如有錯誤請指證，純屬自己對智慧手機的想法....
最後......智慧手機很耗電，要多買幾顆電池

終於不在下雨了　剛剛有去碧砂繞一繞 都快全乾了說

禮拜2　晚上又可以跟大家見面嚕.....

護膝快爆了...真想在買一對

把傳動蓋噴黑 要亮光黑的念頭