Racing 雷霆 150FI 傳動配置 (大彈簧 普利珠)

原文章由 poya185 於 2011-2-4 10:43 發表


建議  
全12   1500轉

認同這個配法~.....+1

快跟我差不多了@@
我雙載105
單人100
不知道是在跑啥的...190.gif
目前
1500轉大彈簧
11克珠子

我們兩個的車適合雙載

1500轉是短版的大彈簧的話12 12.5都可以配配看
長版的話就要加重了唷

扭力加速器尾速吃很多喔

基本上很不建議用那個東西

效果也不大

用那個還不如朝強化彈簧那個方向走

一點意見參考看看吧

小弟的車之前全原廠也是只能到111而已(小胎)~
傳動也是小弟自己經過測試好多次的配法後~
才找到自己覺得最想要的傳動~
我只能說~沒有最好的傳動~只有最適合自己的傳動~
小弟的傳動主要配法是K&S雙曲道盤組~大彈簧1500轉~珠重配12X3~14X3~
之前小胎表速最快是135(坪雙隧道趴車拉到130之後很慢很慢的上到135.轉速約萬轉左右..)~
雙載最快124(在花蓮的大直線上拉到120之後很慢很慢的上到124.轉速約萬轉左右..)~
也或許是我的表太快樂也不一定~
但是我也有跟朋友的原廠雷霆150測試過了~
他單人(75KG)的尾速還是會輸我雙載(140KG)的尾速~
你說~傳動是不是一個很奇妙的東西呢??

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-2-7 22:50 編輯 ]

12*6或12*3+13*3大彈簧建議用仕倫1200-1600，這幾樣都不貴，到DIY店自己搭配看看，找自己適合的感覺，KOSO大彈簧比較沒那麼Q--個人感覺
我用原廠大彈簧，油門8成就可以拉到7500-7800轉了
有些版友只能拉到7000-7200，這就很不一樣了093.gif
原因究竟為何？天知道

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2011-2-7 23:50 編輯 ]

講真的大彈簧跟調珠重效果有限

可以的話原廠盤也換掉吧，差很多

坦白說在原廠的離合器及碗公嚴重打滑下要利用大彈簧和珠子能讓車子有好的表現實在很難，因為輸出的動力幾乎都讓打滑吃掉了，所以先解決打滑的問題會比利用大彈簧和珠子來提昇動力來的直接且更有效一些。

回覆 14# Ven 的文章
機怪1500轉 應該是長的!?
謝謝Ven大

回覆 16# 小羊 的文章
能請教大彈簧跟普利珠的牌子嗎!?
離合器碗公原廠嗎!?
謝謝小羊大

回覆 17# agogonono2002 的文章
謝謝回覆agogonono2002 大

回覆 18# 慶積 的文章
謝謝慶積大

回覆 19# Adamwang 的文章
謝謝Adamwang大
離合器目前是考慮雞牌
碗公想沿用原廠
不知效果如何!?