超5和G5彎道有差

放寒假後 騎我家的化油G5  
發現 和我同學超5 有差別
感覺G5我可以流暢操控在彎道
但超5感覺卡卡的 過彎時就 感覺差一點點
有人說是差在懸吊嗎? 真的嗎?



如果有錯請就說一下.....

就差不多光陽那樣子阿~~~~~~習慣就好了...........

我只知道....超5 10吋....過彎...前輪比舊G5穩!!!

就穩與不穩吧
其他的就不評論了

G5出了多少版本 重點都在哪 你說呢
所以說 挑戰在我就在
到現在還在挑戰 沒完沒了

上弔架的車本來就不適合高速過彎
但跑直線是不錯

原文章由 nonj 於 2011-1-31 23:27 發表
放寒假後 騎我家的化油G5  
發現 和我同學超5 有差別
感覺G5我可以流暢操控在彎道
但超5感覺卡卡的 過彎時就 感覺差一點點
有人說是差在懸吊嗎? 真的嗎?



如果有錯請就說一下.....

車子佔小部分 , 最重要的還是在於人
人車都能夠互相配合 , 也將完美的呈現出最好的姿態

[ 本文章最後由 阿京 於 2011-2-1 00:22 編輯 ]

我是沒騎過G5啦
但是超5過彎真的讓我覺得很穩
適合自己就好

小弟沒有騎過G5
但我知道
小弟的超五  彎道高速時
會很抖   
懸吊掉換過以後  不知道效果如何~~

g5還是跑跑市區 , 直線這樣...龍頭太輕的那種不穩定感...你只能祈禱彎中別有太大的窟巄...不然會彈到哪裡去你都不知道....



我只在熟悉的山路才敢殺彎...懸吊和胎換掉可以改善很多喔~樓上! 但還是怕窟巄...

[ 本文章最後由 rockstyle 於 2011-2-1 00:39 編輯 ]