BREMBO大螃蟹 vs 雷霆原廠後卡鉗

這種剎車失靈的狀況我倒是沒遇到過~
我曾經幾次從林口體院後門一路溜下來...
山下是到樂生療養院!!

以前APEX走這條幾乎都會剎車過熱失靈,必需要點剎或是中途休息~
但是雷霆的碟盤夠大~加上雷霆原廠卡鉗比起以前APEX的原廠卡鉗還大些!!
所以這樣滑下來,雷霆原廠剎車很忠實的在工作崗位上...
沒有過熱的情形發生!!

以上

原廠後卡鉗有沒有人騎到90以上，壓後煞車拉桿整個是空的，要多壓幾下才有手感

這點我倒是沒發生過!!!

後輪目前使用B02，

可能是我剎車力道還沒有控制的很靈敏，

常常輕按一下就滑胎了，

感覺有點危險~"~

原文章由 mocb11111111 於 2011-1-30 22:33 發表
我朋友的雷霆後面就是裝大螃蟹~
他之後有點後悔~建議小螃蟹就好
一來是大螃蟹剎車力道太強~放後面很容易鎖死
二來是來另貴又很不好找
其實雷霆原廠後碟已經很夠用了，鎖死也很輕鬆XD
先換前面比較實在
一點小建議拉

我後碟大螃蟹裝的來令是Frando的映象中也才450元
力道這東西都是習慣就好
你可以輕含煞車 沒人教你一次壓到底
如果這樣說 那改Brembo輻射的車主
每個人不就一天到晚在鎖死
輪胎換好一點 學習按煞車的力道和善用點煞
久了一次都是那麼的自然

不用考慮直接上34mm brembo吧! 這是我的經驗
如果有後對四...我還想裝哩!

原文章由 清冷 於 2011-1-31 15:51 發表
後面用B卡鉗有一點危險 制動力太強了 原廠碟加大同步升來令片就好了

前面放個正B對四還比較實在一點

如果是指後碟加大，又不使用對二卡鉗...
目前原廠後卡鉗沒有所謂的加大卡鉗座設計，都是直接加大升級對二螃蟹卡鉗座
除非自己訂做，但是訂座又比後螃蟹240卡鉗座還貴...

其實   原場後牒夠用  只是"單二"小弟不喜歡  想換"佛藍度對二"
發現對二沒有對應的卡鉗座  小弟正在頭痛

NCY有出原廠加大240的CNC卡鉗座

只是那價格很...

對二卡鉗座的價錢幾乎少了快一半

不然我很想把我的前碟片拿去後面用

換了有點後悔的碟片...

[ 本文章最後由 mtv773714 於 2011-2-2 21:44 編輯 ]

不管是原廠或是大螃蟹 小螃蟹
都會鎖死
建議是先把後輪換好一點
可以改善撇輪的狀況

煞車控制需要學習的

差別應該是控制的手感吧
不然隨便一顆泰B也能鎖死...
手感才是碟煞的重點...