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[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得

回覆 66# 阿澤 的文章

不是這意思啦..沒嘲諷您啦..請別介意..[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得6945
小弟也想過這樣玩..但國產自排老車..還是不太敢玩..
就用保護性好一點的"真實原裝進口"德國油及美國油或日本油來保養..
最高預算在350元內...除非摩特鐵罐300v 5w40是略超出預算到400元...[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得8557
目前老車用德國龍5w40+密力鐵100cc.有越來越順.更順暢.更好拉轉的感受![開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得2890
怪的是用德國龍在汽車上.變得扭力有比其他大廠的5w40汽車機油(新日本5w40含鉬機油)要來得更好?![開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得1870

另外..哈哈.那天小弟正好在當班..走出位置透氣一下抽支小煙.[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得8461
不經意間.就一眼看到您的歐洲可愛寶貝車及大大您了..[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得4542

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-11-3 22:20 編輯 ]
原文章由 Asakim 於 2011-11-3 14:36 發表 [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得1247
市上9成的5W50

因為 G3+ 就能做出來

所以阿...呵呵呵呵

G3+ 是有 PAO 效能沒錯

可是衰退時和 G1/G2 沒兩樣 [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得3175

激烈操駕就... 澆?? [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得2516

激烈操駕就......今天被我換下了[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得7147
我還算溫順騎車呀,就是卡卡的感覺
千言萬語終是含淚洩下,原本以為是傳動問題
但還是乖乖換上Shell10W60再說
一換上RCK馬上又是活龍一條[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得2167

回覆 72# agogonono2002 的文章

是拉轉悶悶的嗎?[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得6883
原文章由 Rinzler 於 2011-11-3 23:51 發表 [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得7358
是拉轉悶悶的嗎?[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得5180

非悶也是不順,一言難盡
反正想換就換囉

回覆 74# agogonono2002 的文章

我朋友今天換了 他覺得油門有比較重 也是說不上來
76#
阿澤 2011-11-4 00:49 只看這個作者
原文章由 agogonono2002 於 2011-11-3 11:27 PM 發表 [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得507
激烈操駕就......今天被我換下了[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得1824
我還算溫順騎車呀,就是卡卡的感覺
千言萬語終是含淚洩下,原本以為是傳動問題
但還是乖乖換上Shell10W60再說
一換上RCK馬上又是活龍一條[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得2861

是打架吧! 好浪費喔!
我真的覺得機油打架也是騎乘機車必須的過程.
別品牌的油換到Agip大部份都打架.過了就好了.
所以才會說換品牌第二瓶才準.有時候第一瓶就判定有點冤..[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得5988
騎車旅行才能看到開車旅行永遠看不到的風景
原文章由 阿澤 於 2011-11-4 00:49 發表 [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得3668

是打架吧! 好浪費喔!
我真的覺得機油打架也是騎乘機車必須的過程.
別品牌的油換到Agip大部份都打架.過了就好了.
所以才會說換品牌第二瓶才準.有時候第一瓶就判定有點冤..[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得592

是RCK挑油吧[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得6694
昨天剛換上時還覺得油門輕快,拉轉快速
但今天跑了60幾公里就知道這罐不適合我用了,油門跟速度有落差喔
尤其在上重陽橋去三重時,那種轉數上來速度落後的感覺更明顯....很接近---虛的境界[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得853
是添加劑過多吧,209的黏度指數非重麻辣還真的不容易辦到哩[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得4168
125用應該會好很多
車子只要震動過大我就不太喜歡
還是重回Shell10W60的懷抱比較安心,油門給多少出力就給多少,而且扎實不震
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絕代之狂 + 3 Shell 10W60超好用+1 強油!

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回覆 77# agogonono2002 的文章

這支agip 5w50..舊版SL配方VI值=209
新版SM VI值=170...
但這次進的是新包裝SL..不知其內容物是否跟舊版比是否不同?
VI值是否有變?[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得9749
PAO基礎油的比例做到多少?
都只有油商才知道...
消費者很難瞭解...除非去做"廢油分析"...那個..可能不會有幾個消費者愛玩..
但這支5W50..車友用的感受..算是蠻穩..但拉轉不那樣輕快..
會有"粘"的表現..不意外...[開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得8554

不妨找含酯基的福斯RACING  4T 10W50...或許設定高轉的速克達能有不錯的體會..呵呵..
或美國快克的5W50..也是酯基油..或許在高轉拉速的表現上會不錯![開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得6063

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-11-4 15:00 編輯 ]
79#
銀箭 2011-11-4 14:28 只看這個作者

回覆 78# rabbit779 的文章

阿澤哥
PAO等都是"基礎油"
會何會用"劑量""添加"較多來形容呢?
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
rabbit779 + 1 已更正說辭..

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Là où tout a commencé, là où tout finira.
原文章由 rabbit779 於 2011-11-4 14:26 發表 [開箱]RAVENOL 4T ESTER 5W-40 酯類機油 附初步心得8658
這支agip 5w50..舊版SL配方VI值=209
新版SM VI值=170...
但這次進的是新包裝SL..不知其內容物是否跟舊版比是否不同?
VI值是否有變?


根據數據....EUROSPORTS SAE 5W-50
40°C мм²/с 100
100°C мм²/с 18,5
Индекс вязкости - 170

VI計算網站http://www.rohmax.com/product/ro ... ages/calculate.aspx
計算得到是VI 206.....
但SPEC寫170.......

資料有誤?
如果資料有誤 代表VI還是跟206一樣.....沒改配方?

我去查了資料 舊版EUROSPORTS 5w50 SJ 是PAO+ESTER
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/39-1-Oleje-pro-motorsport/0/5/143-Agip-Eurosports-5W-50-4l
也有人說是PAO而已
http://www.ulei-motor.com/detalii-uleiuri-motor-pentru-vehicule-de-pasageri/ulei-motor-agip-eurosport-5w50.html

[ 本文章最後由 hsuchiehhao 於 2011-11-4 17:13 編輯 ]
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