約在上週五 2/11 將使用了1000公里的黑罐洩下,其實說實在的這瓶油500公里過後更能體會到他厲害的地方(前500公里完全沒有油打架,只是里程數越到後面使用的越久他就開始呈現較不順暢的動力輸出方式.此不順暢可以用越暴力來形容),感覺上就是由一個文質彬彬的書生變成肌肉男190.gif 190.gif (形容的不大好e7e88a57.gif ),因為我雙載的比例偏高,再使用了700公里左右可以明顯感覺到他起步的力道湧現的比剛換上時好很多,但是抑震方面同樣出色.我是覺得黑罐有一個讓我很矛盾也是我第一次有機油給我這種感覺,這種感覺就好比說他除了熱油較慢這點扣除掉所有表現都平均到誇張,找不出他任何一點不及格的地方(這感覺是從開始使用到洩下完全沒變過),而且使用到越接近換油里程感覺上熱油變的快了一些,而且我還在要換下前騎陽金+北海岸.油還是非常的規矩沒有那種嘶吼聲出現,我會建議假使車友想找一罐表現非常非常平均各方面都及格的由那紅線這瓶可以考慮,但是反過來說有些車友或許會覺得他沒什麼特色(如果是喜歡瘋狂拉轉到一拜的車友可能會覺得這瓶價值還比不上ULTRA 4),畢竟騎車方式每個人不一樣,每位車友對好油的定義也大不相同,但是我想這瓶油應該可以滿足大多數人對好油的需求.
PS:我覺得耐用性應該可以超越1000公里(猜測),因我個人習慣都是1000公里前一定會更換,所以無法告知此油的極限在我車上是跑了幾公里,請大家見諒喔
話說前幾天跟AGOGO在倉庫聊天..我就跟他說一定會PO一個試用文跟大家做分享,順便也簡單的做個比較供大家做參考e7e88a57.gif
在昨天天剛亮大約是早上六點左右(週五),滿懷期待的新決定要來晨跑北宜,於是先簡單的把油換上接著就直衝坪林加油站.
原地發動約10秒上路,一開始便覺得納悶了,我之前使用紅線都要發個兩三次才發的動,現在卻是發一次就OK了,恩不錯不錯..
緊接著開始上路,簡單說在沒熱油的狀況下車子非常順暢,但是拉轉不暴力,中尾速的延伸以及車輛的抑震做的非常非常棒,這讓
我有驚豔的感覺,比我用白瓶的表現還要棒.068.gif ,我想大家玩油玩久了都會有一種感覺,往往車輛在低速時的反應我們可以大概知道這瓶油的尾速延伸到哪裡,而我在時速0-40公里之間就猜想這瓶油的延伸應該會做的不錯,果然不錯在我10萬公里沒動過汽缸的虛弱大眼上一氣喝成直衝表速100(完全沒LAG),瘋狂惡操的狀況下鳥仔聲依舊乾淨小聲沒有雜音.
再來簡單的說明一下熱油完車輛的狀況,此油不是一發動幾個紅綠燈油就熱好的,我大約順騎15分鐘左右才緩慢的感覺到熱油完畢(其實熱與沒熱差異沒有說很大,大約就是油門的反應以及重手程度,說真的在我使用的當下我也覺得就算油沒熱開要惡操也OK只是轉速爬的慢一些而已 ).上北宜開始轉速攀升完全不拖泥帶水,但是他拉轉稱不上猛爆,是非常非常順暢且直接,這真的讓我不知道該如何確切的形容,我因為試這瓶油還故意不聽MP3騎車想確認一下它引擎室的雜音抑制的程度到哪裡,一路殺到坪林加油站,我只能說引擎室聲音抑制的很好,我只聽的到排氣管的聲音,一直到我回家車輛的反應說實在差異不大,簡單的說我給這罐油的評價就是表現十分平均,她不會特別著重再哪一個方面,但是他就是能夠達到你要求的標準,但對於拉轉派的來說可能會屬於不及格的狀態,因他熱油會花些時間且轉速攀升不暴力,不過對我來說剛剛好 ![[心得]紅線4T MOTORCYCLE OIL 10W-40(新增1000公里心得結束,900](static/image/smiley/jorsindo/em21.gif)
簡單的跟MOBIL MX4T(簡稱M) SHELL U4(簡稱S)來做個比較
熱油速度:S>R=M(如果要嚴格來做個比較的我覺得紅線熱油應該比MX4T慢一些)
拉轉快慢S>R>M(U4無庸置疑低中反應好,紅線這方面略輸,但還是會比MX4T好上那麼一些.)
抑震:R>M>S(此項是紅線報猛強項,就是被他這點吸引到無法自拔)
尾速延伸R>M>S(我想這點無庸置疑紅線一氣喝成到尾速中間絕對不NOGO)
PS:整體來說REDLINE 4T 10W-40如果要具體一點的說就像是MX4T的超級強化版每個方面皆是非常有水準的表現.附帶一提,當初應該一次多敗幾罐,現在都沒貨了 )
[ 本文章最後由 hans0937 於 2011-2-15 22:00 編輯 ] |