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ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱

21#
jior 2011-1-29 17:02 只看這個作者
哇,你開下去了
這三角台也太粗壯了吧,鎖3根螺絲耶
連三角台我都很想要,超乎我意料之外的補強XD
我只能說,潮爽的ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱6997

[ 本文章最後由 jior 於 2011-1-29 17:04 編輯 ]

回覆 17# R0937361448 的文章

您是說輪軸心嗎??
是用原廠裝的

回覆 19# aa9765752002 的文章
本來也有考慮F2...
但價格可以買此倒叉兩組ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱4556
等你開箱阿ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱8601

回覆 21# jior 的文章
哈了很久的東西e7e88a57.gif
想說要裝就要裝特別一點的
本來是很想裝MAX...尋找了很久
但倒叉比較特別~爽度滿分ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱3322

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2011-1-29 17:28 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
jasonsjcj + 5 軸距~前輪軸芯到後輪軸芯距離

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

上下班龜速行駛中...
23#
孔佑 2011-1-29 17:35 只看這個作者
視覺UP 穩定UP  爽度UP084.gif
MC0真的很帥 有閒錢也上一顆101.gif
24#
jior 2011-1-29 18:49 只看這個作者
原文章由 ADDRESS999 於 2011-1-29 17:23 發表 ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱9959

回覆 21# jior 的文章
哈了很久的東西e7e88a57.gif
想說要裝就要裝特別一點的
本來是很想裝MAX...尋找了很久
但倒叉比較特別~爽度滿分ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱2622

看到那個三角台,沒叫你買品川是對的,真的是划得來
還可調的,真是太開心了,我也心動了ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱7092
到是看看卡鉗能不能弄個小幅射,看起來因該更水0.0b

[ 本文章最後由 jior 於 2011-1-29 18:56 編輯 ]
建議可以尋找前叉護片
倒叉沒護片會被小石頭打的很嚴重....
本來無一物 何處惹塵埃
對NCY加寬的三角台 比較有興趣...
不知道要多少錢錢...
騎車別: 搖來搖去
            扭來扭去
            催來催去
            叭來叭去

不然我會笑死.....

回覆 1# ADDRESS999 的文章

一點都不低調喔!!
這樣的設定,低速時龍頭反應會更輕盈,
但在中高段速度時,是否會太過靈敏而飄浮,
期待你的騎乘分享!ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱6244

回覆 23# 孔佑 的文章

感謝您的稱讚,小弟只是上下班代步而已...

回覆 24# jior 的文章
其實MAX憑良心講評價也是不錯的...
目前路上看到最多的幾乎都是DY居多
不過裝了這倒叉之後的確感覺卡鉗太大不搭
有點考慮想要裝原廠或B牌對二來試試ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱4552

回覆 26# 海馬先生 的文章
這建議您去詢問版上NCY業務比較快喔ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱1551

回覆 27# ESPIRIT 的文章
其實要到店家之前有一段就是山路...
起步低速時龍頭轉向反應的確會更輕盈...
中高速個人感覺因為倒叉設定偏硬朗且前輪加大的關係,
沿路還是緊緊貼在路上,油門到底過彎都還覺得速度還是偏慢ADDRESS輕量化加寬三角台+33芯可調倒叉不專業低調開箱9388

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2011-1-29 20:30 編輯 ]
上下班龜速行駛中...
補上此倒叉內部構造分解圖

倒叉分解圖.jpg (82.28 KB, 下載次數: 53)

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我也想要鋁合金三角台

RSZ 改30芯三角台加前叉後

很穩也很沉重 108.gif