GTR AERO 改傳動分享

上次發那篇文之後
終於決定去換離合器了
目前傳動陪置
碗公:品川劃線碗公
普力盤組:車行自製盤(不知道哪間車行.好像是台中調上來的)
大彈簧:車行自己的牌子(用手去壓感覺大概是1200~1500轉)
墊片:厚墊片*1
普利珠:12G*6
離合器: (軟皮的)紫色的座有點像Frando   (換完才知道是土城武X車業自己的品牌.板上有人用過嗎?)
開幣盤:原廠
其他:MTRT輕量化風扇
前輪:馬吉斯6012 胎壓:28
後輪:B02  胎壓:30
機油:BAFU 5W-50 (圓罐) 交換量800CC
里程數:26058

換完心得
起步0~50:  感覺有更扎實一點
中速50~80:  好像有更有力一些
尾速80~105:  80~95上去的速度變的更快了但是95以上要硬拖才拖的上去

換完離合器之後是有感覺抓更緊了
可是起步慢慢催會抖動
用力補下去就不會了
那是還在磨合嗎?

那時候原本想降珠重的
可是車行老闆說AERO是起步車不適合在降珠重了
他說尾速會很難看
所以才換了12G
上到尾速的時間是有比較短
但是有點納悶換完12G之後尾速還是沒有多
是因為我原本的薄墊片換成厚墊片關西嗎?

[ 本文章最後由 jim87131 於 2011-1-28 21:38 編輯 ]

墊片墊越多尾速會越難看

墊片就像直接增加大彈簧的轉速
你也不知道大彈簧轉速到底多少
用到1500轉長版的大彈簧的話珠重可以增加

墊墊片的作用就像增加檔位
所以說 應該是用更高的檔位起步
讓起步更快