最近想買檔車!

版主這3台選的話野狼確定先出局

1.版主要載人如果2個人會有點擠加上原廠坐墊的形狀
不過坐墊包過就可以了
2.版主名單有t1這台算是野狼進化版吧振動比野狼低扭力出來的也快雙載比較適合而且車架比較穩定
3.t1後做雖然高但是是前後獨立不用像野狼會搶位置

以上是我的小心得,騎野狼在人後面往前推我下面常會吃到油箱上....
t1就1人1個位置對前座來說比較舒服

所以建議版主t1跟ktr來選吧

小弟騎T1   基本上   
T1後座要上去是沒什麼困難
像騎馬一樣  踩住後面的腳踏在給他跨上去就好了101.gif
身高160的女生要上去可以直接跨上去 (技術要好...)

重點是!!
T1後座的坐墊很硬!!屁股比較沒有肉的人做久了會痛~
還有急煞的時候後面的那個人往前滑會撞到你
你的"卵"   會直接撞到油箱.....爽度100~撞過就知道
克服這些困難T1是不錯的選擇~
操控性好    巡航也很爽  5檔70公里完全感覺不到震動101.gif
加速的話我常RV絕得也夠了~6000轉以下完全感覺不到震動
爬坡的力道也夠力高雄大自然的斜坡上的很輕鬆( 不過要拉高轉就是了 )
好車推推~T1+1
不過油耗就比較不美觀了...
畢竟150KG的體重加上我91KG在加後面的乘客54KG...107.gif

T1後座要上去就把車子傾一邊讓後面的人容易上去就OK啦

女生還會說:哇~你好貼心喔

T1真的是不錯的選擇!

野狼寬胎不錯~~

我覺得買國產輕檔車先選引擎型式, 再選其它:車架與週邊. 1公升汽油騎40km和騎35km的車子(引擎型式為主要考量點的話), 在5萬公里時, 差額是5300NT.而且油價在10年5萬公里來算,漲過30元的機率高過於跌, 也就是還會放大. 選好後再選配件, 也就是原廠購入後無須再升級之憂的車款.

在低所得高消費的現況中, 選買檔車是對的, 而且是找化油車, 學會基本的檔車保養調校DIY, 正確的操作保護機件, 合理的汰舊升級部品, 檔車是可以長長久久. 以上建議是給想用低成本養車的, 至於錢不是問題只想經驗高品質的速度感的話, 國產車目前首推NK龍. 但另1種建議是直上250小忍者, 如果保全方面無慮. 明年檔期中謠言會出新國產檔車就有幾款, 但是可以推算的是不會比今年買便宜.一點看法提供參考.

[ 本文章最後由 vince21 於 2011-1-27 16:39 編輯 ]

原文章由 sda820728 於 2011-1-26 13:41 發表
不知道要選購哪種檔車好?

T1 野郎系列 KTR?

本來是想選擇KTR 不過聽說很會雷殘= =!

野郎有點太普遍 高速很震- -

T1 不錯選擇 不過我會載人 後座會很難上去 超可憐XD


大家給個意見 感謝

您是說JOJO冒險野郎嗎

原文章由 白阿土 於 2011-1-26 15:08 發表
很會雷殘的意思是?
小弟不懂

我看是因為前面大大說的....."加速"強

所以一堆人高速雷殘吧107.gif

騎腳踏車也會犁田
騎重機也會犁田

開爛車會車禍
開藍寶基尼也會車禍
現在每一種車都普遍

選擇自己喜歡的就好
如果聽說準  那就不叫聽說了

以我自己騎過的擋車經驗
KTR騎起來滿舒適的 操控性也不錯(高把)不過1 2擋齒比真的是......
酷龍的話 騎乘姿勢就有點怪..要低不低要高不高(本人174CM)
狼傳車系 我是沒騎過 但是經常聽到友人抱怨說 分離把 很容易敲油箱190.gif  如果是寬胎狼的話是高把 應該會比較好騎吧
目前我是騎小R  車身比較小 對我來說剛剛好 油門摧起來有爽度XD
不過現在只有二手的可以買
以上經驗給樓主參考看看 (如有錯請鞭小力一點)068.gif

改裝品最多的

無疑是野狼

現在的噴射野狼的震動情況好像比起以前改善不少

這是看雜誌說的

如果牽了野狼發現很震不要來找我算帳

車子牽到先把前後胎都換好一點的吧

沒錢也至少先換前胎

會大大降低意外發生的機率



想要載人舒適的話

你還有另一台可以選擇

叫做愛將

他雖然在08年停產了但料都還叫的到新的

不用擔心什麼斷料的問題

FZ都停產十餘年了玩家還越來越多你怕什麼

車體大小大概在國產檔車裡大概僅次於酷龍

雙搖籃車架+加上平衡軸的穩定性也是數一數二

雖然原廠外型有點驢

但隨便換個FZ燈錶就很有味道了

另外因為車體較大改起來也比狼豹K氣派

市面上改裝套件也不少

真的是一台可以考慮的好車

我自己擁有過愛將的經驗給你參考一下

網路上搜尋一下就可以看到很多愛將改很帥的圖片參考參考