【分享】離合器線等鋼索導線潤滑（私心推薦之妙招！）

關於鋼索導線的保養與維護；這項保養，常是大家容易忽略的。
若想將油門線、離合器線、剎車線等鋼索導線斷掉的機率降到最低；
那麼這一項保養則相當的關鍵！今天，要來分享一下導線保養的方法。

鋼索導線，雖然說位於導管之中，看似保護周延，其實卻不然。
對於經常停置戶外的車子，雨水及溼氣，皆得以滲入導線之中。
日積月累的金屬氧化作用，使得導線生鏽，而使得作動不順暢。
更加嚴重的，如果不經處理任其繼續氧化的話，則有斷裂可能。
要是有先施以適當的潤滑保養維護，必然可以延長其使用壽命！
且在拉桿的拉放上也會因為潤滑而比較順暢、省力！私心推薦！

導線潤滑，第一個想到的就是注油，將潤滑油注入導管之中。
除了市面上可以找得到的注油器，使用強制灌油的方式注油；
其實還有個相當經濟實惠的好方法，今天便在此分享給大家！
方法是什麼，我做了張圖解；請直接看圖，想必是一目了然！



另外，如果導線想要灌黃油的話，還是乖乖使用注油器吧！
我自己則是採土法煉鋼；我用的方法，你們大概不會想試。
我是用「吸」的！超長的吸管，吸起來根本是在練肺活量！
黃油又相當之黏稠，吸起來真要命！差點就練成蛤蟆功了！

除了導線內鋼索的潤滑之外，鋼索頭的潤滑也很重要！
由於鋼索頭不是包覆於導管中，並是第一線受力部位；
所以若鋼索頭附近沒有做好防鏽，就容易從該處斷裂。
或許斷過離合器線或剎車線經驗者，不乏是斷在這裡。

只要在鋼索頭附近給它抹上厚厚的黃油即可，持久又有效！
兩端的鋼索頭都盡可能的塗抹黃油；下面以離合器線為例。

離合器拉桿端的上油情形：



黃油便宜又好用，不要客氣！大量的抹上去就對了！
尤其是檔車，離合器的使用頻率頗高，這招更不能省！

離合器旋臂端的上油情形：



一樣的，不要怕髒怕噁心，豪情似海給它抹下去就對了！
這一端通常都沒有良好的遮蔽保護，所以更是需要抹油！
停外面的車子經常淋雨，旋臂端的鋼索頭更應注意防鏽。

分享這些方法給需要的朋友，不論是檔車或速克達都很實用！
尤其是檔車的離合器線，半路斷掉真的不是一件好玩的事情！
雖然是小地方的保養，但只要有心，也可激盪出不錯的巧思！

[ 本文章最後由 pandada 於 2011-1-26 16:59 編輯 ]

那我要找機會潤滑一下碼表線了

感謝阿，真是個好方法!!084.gif

有些黃油熔點較高 可以先加熱後灌入嗎？（煮鏈條原理XD）
不知道橡膠外皮耐不耐

原文章由 sc2635 於 2011-1-25 20:12 發表
那我要找機會潤滑一下碼表線了

感謝阿，真是個好方法!!084.gif

碼表線 潤滑 完? 變更快樂哈哈?

我是用機油從另一端灌入
另一端用風槍吹它，運用這樣子的方式會讓油吸入裡面
但是弄不好會噴漿，沒看過泥火山嗎
你可以看到喔。

有一種工具是打矽利康的好像也有打牛油的可以試試，
不過覺得時速表線或轉速錶線可以用這兩種比較有可能
斷線身，離合線跟剎車線油門線都是斷線頭比較多。

改天也要來上油了~

這樣的保養我很喜歡!!!!

可以增進人與車的感情

確實可以增進人車感情，騎乘的爽度也會上升！
離合器更滑更順！剎車拉起來也是輕輕鬆鬆！
至於碼表線上油，應該是會變得更加敏銳。
指針上昇下降的速度會比較跟得上車子。

其實這篇也很適合速克達車手看，
但似乎找不到一個版適合放的樣子。
這種保養雖然簡單，但效益卻非常高！
所以希望能分享給廣大車友，造福人群！

能提供放大圖嗎= =
看不出這位置在哪...

怎麼會看不清楚 離合器線頭也就是你離合器拉桿那邊拆掉
就可以看到線頭了阿 再從那端灌油進去就好