我們要求PGO版單獨.獨立!!!

說真的...扣除地瓜的文章..

人還不算多,不過這幾年玩G-MAX 人口有變多一點

我也回鍋了一台~獨立一版確實會比較好

原本是獨立版,後來變成合併,應該是被併的不知道擺哪..

人氣又低到沒必要獨立開板才併進來的~

有人不知道『台灣摩托』是一個廠牌！
有人說『台灣摩托』很醜！
我騎『台灣摩托』的車，我很醜嗎？可是我很溫柔啊！


大家都要求獨立，
那騎『台灣摩托』的車的人也是人，雖然沒有幾位，那我們也是人，可不可以也要求『獨立』？
還是你們不把騎『台灣摩托』的人當人看？

另外這種建議文請PO至校長室，否則違規PO文會讓這篇變得沒什麼意義？
如果版主一刪，這篇文就沒了！

大大激動了
主旨還是放在PGO要求獨立的這點上
在台灣真的是 S/K/Y/台鈴四家獨大
以上廠商的車友眾多  所以開個獨立的板板給車友討論
也是方便版主跟我們車友
不然都混在一起做大雜燴就好了啊!

至於關於哈特佛跑來我們這板....
哈特佛的文章還是因該要放在檔車研究室吧
畢竟哈特佛也只有出一台"速克達"而已 其他都是擋車

的確  以前的PGO文章真的是沒幾篇 一天能刷個2.3篇就不錯了
所以為了方便管理 就跟其他幾個跟我們PGO一樣發文次數過少的廠牌
以起組成了這個板板

可是現在 真的有明顯感受到PGO的車子便多了
地瓜號出來後 PGO的相關討論文章也增多了
不過我還是希望HOT的文章可以多一些拉


沒有人說過不把台摩的人當人看這句話...
如果pgo討論文真的太多的話  你發問台摩的問題  一下子就被沖走
這樣對你也沒好處吧
至於車子的外觀問題 當初大大會買這台車 就說明了大大喜歡這台車
那還在意旁人做什麼?
我買X-HOT都被嗆過是山寨板BWS了
我當下的心情有多X 想必所有HOT車主都可以體會
只因為PGO沒知名度 大家都不知道有X-HOT這台車
久久不見的朋友 看到我牽車子  懂的人會說
诶~  牽車咯 HOT對不對
不懂的會說
诶~  牽車咯 BWS對不對

為什麼會這樣  只因為PGO知名度沒Y牌大
會希望自己的車子 有個獨立的板
這因該是所有小牌車主的希望
不過還是得顧慮到大魔王的考量
如果PGO的文章討論友達到那個量
相信大魔王不會吝嗇開個獨立板給我們PGO的車主

每個小廠牌的車主因該都有權力要求廠牌獨立開板
只是 如果文章數量沒有達到一定的標準
大魔王怎麼可能會願意開板給我們?

強烈建議把此文章轉移到校長室給大魔王評斷!!

[ 本文章最後由 打阿槍 於 2011-1-25 12:57 編輯 ]

獨立不獨立沒有什麼差別吧？我覺得只要看好標題進來看文 不就好了？

這不是獨立不獨立的問題

當初會放在一起討論就是因為人數太少

現在人數夠了就應該要分出去

不分出去的話等PGO文一多

其他廠文一下子就被擠下去

那是不是換成其他廠車友跳出來說他們被排擠了?



話說回來...現在的車主人數還沒有到達適合分出來的數目

若以地瓜號獲得這麼熱烈迴響的狀況持續下去

離專版的日子應該是不遠了

試乘地瓜號 假如沒有贈品 我 想 不 會 那 麼 熱 烈 ...
排名是看文章人氣+PGO 內部的評鑑...........

在喊 那兩字  小心 被警總鎖定

台灣摩托  太敏感拉  沒說好  會被判 第二條弟一款  陰謀顛覆政府 - 槍決

開玩笑低

這有差嗎??
PGO搞獨立.....就等於分化
其它CPI.台灣摩托.AEON要再分出去??
沒事搞這麼複雜幹嘛~~~!
只是討論OR分享...獨立出來能代表啥.....(獨立出來走路比較有風??
不建議+100

PGO  板  本來是獨立沒有錯...

之後有人討論 到CPI       GPR.亞拉岡.
以及當時有在雜誌打廣告的    台灣摩托.

這兩廠才一起匯總到PGO板


但是想一想  就算一個版有三廠牌  
總人數能比過光羊牌 或葉子牌嗎.
或是說文章數  更新的頻率 . 發問的頻率


阿蛋 投  沒必要分版    一票     

單飛比較紅  分了喇100.gif