汽車 擴大機 接法

原文章由 a9435 於 2011-1-21 08:04 發表
我黑色+白色 總共6個孔 我不就要分很多出來...

我現在接法是 主機輸出 接到黑色 紅 黑上面
只推重低音 後喇叭
前面門板的喇叭 是接主機上的線 沒有拉到後面
因為一直搞不定 白色那台 所以先接主機

這是比較麻煩沒錯,但因為主機輸出沒有這麼多
變成如果是用白色那台4個喇叭都要推1變2要塞2粒
但你後喇叭已經用黑色那台推了,前面線變1粒1變2就可以了

那你現在是差在前喇叭要怎麼接到擴大機讓他有聲音?

[ 本文章最後由 markown 於 2011-1-21 13:14 編輯 ]

我在試試看吧 不行在問了

前面喇叭 也有線牽到擴大機那邊 只是先剪掉了

我今天 有去買一公二母的線來接
接了之後 還是一樣聲音....
接黑色那台都有聲音 接白色 就是沒聲音...

你那台白色的AMP(案普)我很久以前用過(類似的外殼，型號不確定一不一樣)，聲音.......恩..算了，反正我那台燒掉很久了
印象中白色那台的總出力瓦數比你黑灰那台AMP大
如果以你的設備來看的話
我會建議你反過來，黑灰AMP接單一顆重低音
如果是這樣的話，你的白主機就要接原先車上喇叭
但因為你的音響主機沒有多出來的輸出端子端，所以變成建議你買多顆"衰減器"來接(雖然這不是好點子，但只能這樣)
衰減器是一個一端連主機的訊號線，然後接一個小方盒，出口是一個RCA母頭的設計，你去音響專賣店應該可以找得到，然後用這個衰減器找到音響主機訊號線(原先一整排連出去排線)的FL(左前)、FR(右前)、RL(左後)及RR(右後)四條線，衰減器再用RCA線材連到你的白AMP主機的四個輸入接頭，白AMP主機再用線輸出到各喇叭(我建議你既然都裝了擴大機，前音場就用擴大機去推，不要只推後面)

黑灰AMP主機你原先的輸入不變，因為如果主機只有一組輸出，那應該是前音場的，你就單一個線材輸出到重低音就可以了
重低音用的AMP輸入恆電源正極，進AMP之前可以加一個電容

我沒有記錯的話，你的白AMP上面的旋鈕可以調個別音場的值，用他來調你的聲音定位點，儘量把聲音調到前面聽的時候聲音是來自儀表版前方的為佳
如果調不出來，那就再前音場再加裝個小的高音喇叭(如果喇叭有附分音器更佳)


這樣會比較簡單

[ 本文章最後由 望海 於 2011-1-28 10:34 編輯 ]

阿~~~~開版版主的白AMP好像是舊型的
可以PO一張比較清楚的AMP接線段的孔位照片嗎
看一下開版文所說的RL RR FL FR的輸入是RCA進來的還是直接用鎖螺絲的??

白色那台 RL RR FL FR 單讀的孔 就跟黑色那台 紅 白輸入端一樣
不是鎖螺絲那種
我現在重低音 也是用黑色接..

"衰減器"有別的名稱嗎?拍賣 剛剛找沒看到

我車上 目前 只有 前面喇叭 跟重低音 有聲音
後面喇叭 沒接 所以沒聲音..
前面喇叭是接音響主機的線
重低音是接 音響主機RCA 到黑色擴大機
白色那台 目前什麼都沒有 但是有線路 沒插上去而已

[ 本文章最後由 a9435 於 2011-1-28 12:05 編輯 ]

那對沒錯，你的需要用到衰減器
衰減器是正式名稱，有人稱為訊號轉換器，也有俗稱叫做"老鼠尾"的
Y拍不敢說有沒有，你最好去專門汽車音響的店問問
這東西不算好是因為音響原先訊號線出來的是有放大過，但RCA要進去單純沒放大的訊號不然AMP會燒掉，而如果你用主機RCA出來再作1對2分接出來的訊號阻抗過高訊號又很差，所以才必須拉主機訊號轉衰減器來抓音源，缺點就是聲音因為被篩過所以不算完美

我車上當初在很久以前(大概十幾年囉)有裝過這東西才能上AMP，我PO一張我自己當時的汽車音響主機拉出來的照片，裡頭圈圈第4的就是衰減器，要從第5那邊拉出來

訊號轉換器 是照片這個嗎?
所以我要用圖一那個囉
我是買類似圖二 那個轉換線來用 但是都沒聲音...

要用第一種沒錯，那個就是衰減器
第二種只是1分為2的插頭，對音響來說這樣會有阻抗的問題
當你一分二之後的線材，加上主機本身的阻抗均不相等的情況下
電流會往總阻抗較低的那邊跑去
兩邊就會大小聲不一樣

所以在音響裡頭，如果要作分音，通常會考慮在其中加適當的電阻來平衡

我用第二種 接 還是一樣不會有聲音耶..