找回密碼
 註冊

從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎125

来源: 心得 rockray 2011-1-19 17:05 只看這個作者 |閱讀模式
109 54853
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎125

自從網路上TIGRA即將上市的消息曝光以來,心中的小惡魔便蠢蠢欲動,從它極具設計感的外觀和水冷式引擎,再加上原廠誠意十足的配備都讓人眼睛為之一亮。試乘活動開始後已經有許多車友分享了寶貴的心得,不論是測試數據、內部零件諸元或是細部照片等皆已有相當專業而深入的剖析,這裡便不再重複。本篇分享的是較傾向於一般使用者的騎乘心得,供各位有興趣的車友們做參考。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1257542
(彪虎登場!)

【前言】

本人非車行亦非競速車手,也不隸屬於機車同好社團或組織,學歷背景是文科,機械原理和專業術語一竅不通,平常騎車除了代步通勤外,就假日會跑跑長途山路而已,總之就真的是個很普通的消費者。騎乘習慣原則上不太騎快車(偶爾會而已啦),大致上順順地騎,也儘可能不去改車,最理想就是原廠車就能跑得嚇嚇叫。另外為了測試後座乘客的感受,這次試車也帶了我家女王一起上路,她的意見也會一併加入。試車日期為2011/1/14~1/17。

【外型】

外型應該是許多人選擇新車的第一考量。第一眼看到實車的印象是:「好‧大‧台!」。看網路上的照片感覺似乎還好,但實際上卻比一般普通的125機車要大上許多,比較接近150的體型,這點不管是從車寬或車長來說都是如此,是一台非常有「份量」的車。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎125284
(TIGRA龐大的身軀)

整體給人的感覺則十分有質感,特別是從正前方看過去,俐落的線條再加上搶眼的水箱護罩,搭配厚實的前斜板設計使這台車顯得陽剛味十足。想像一下它龐大的身軀從對向行駛過來,還頗有公路王者的霸氣。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1258781
(霸氣十足的正面)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1258399
(厚實的前斜板)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1256431
(後方的造型也很討喜)

個人最喜歡它前方向燈的設計,銳利的稜角線條自認是國內同級車型裡最好看的,這幾天騎在路上吸睛度超高。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1259728
(前方向燈的稜角線條)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251434
(TIGRA夜晚在桃園大溪老街的美照)

※女王看法:這台車好美!拍照的效果很不錯!

【動力&煞車】

既然不太騎快車,它的極速表現如何便不是小弟關心的重點。但由於往郊區跑時常常騎山路的關係,動力和煞車的表現便很重要,比方說在像是蘇花公路或是北橫這樣的路段,常會遇到遊覽車之類的慢車在前面當路隊長,此時為了快速超車便需要官方宣稱的13.5P馬力。這天在石門水庫的環湖路找幾台慢車測試了一下,瞬間加速的感覺十分充沛,絲毫不拖泥帶水,應付一般公路行駛絕對是綽綽有餘。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251415
(蓄勢待發的彪虎)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1258006
(石門水庫壩頂,那天好冷…)

其實它的動力表現在市區騎乘時就已經感覺得出來了,中轉速行駛時從後方不停傳來一種蠢蠢欲動的感覺,油門不常常放掉的話就會一直往前衝,感覺這頭彪虎就像是在對自己說:「老兄,拜託給我一條沒有紅綠燈的路吧!」,連我這騎車的人都覺得一直拉煞車似乎有點對不起它。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254031
(這頭彪虎可不好惹)

前後雙碟的配備在制動上也有令人安心的表現,煞車手感和反應很即時,之前騎的是前碟後鼓的車,適應上並沒有感覺到什麼問題。至於車友們關心的原廠配備部分,應該是已經可以確定了,以下翻拍自試乘活動結束後廠商送的DM:
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎12588
(TIGRA DM)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251790
(碟煞配備)

【置物廂】

這就沒啥好說的了,直接拿東西來測最準。先試試看放兩顆籃球…
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1253092
(TIGRA挑戰兩顆籃球)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1257062
(測試結果是蓋不上去的,看來以車廂深度而言還是S牌的GSR和NEX樂勝)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1253167
(挑戰只放一顆)

如果只放一顆的話倒是沒什麼問題,座墊不需硬壓也能直接放下,旁邊也還剩很多空間(其實正常情況下籃球應該也只會放一顆而已…)。

(只放一顆籃球OK)

那假如是放筆記型電腦?沒問題!
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254634
(註:筆電規格為華碩ASUS M9 14.1吋螢幕)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1253847
(其實就算是連筆電包一起整個塞進去也OK)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251141
(這是單放A4檔案夾)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1258109
(再加一本地圖集,大概可以感受出它的大小)

由以上測試可知TIGRA置物空間的優點在長、寬而不在深,就一般使用者而言已經是非常夠用了。

※女王意見:哇!好大!

【後照鏡】

原本覺得它的後照鏡看起來小小的一片,擔心會不夠用,實際坐上車後才發現視野非常寬敞,一般使用絕對沒有問題。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎125603
(視野寬敞的後照鏡,不好意思我誤會你了)

【前置物廂】

如同先前幾位車友分享過的,它的前置物非常的淺,想用直立的方式放飲料是不太可能的,不是會不小心彈出來就是先灑了一堆。如果是有蓋子的曲線瓶,要用橫躺的塞進去是沒什麼問題。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1257751
(飲料要用橫躺的)

至於像清心這種飲料,放在掛鉤上應該就可以了。

【騎乘舒適度】

前踏板空間非常寬敞,雙腳要橫著擺、斜的擺、交叉擺都沒有問題,用來載東西很方便。TIGRA的另一個特色便是車身很長,坐墊又寬又長,長到一度懷疑這是設計用來給人三貼用的。寬敞的乘坐空間再加上飛旋踏板,讓後座女王對這台車讚不絕口。原廠也提供了三種座墊給顧客做選擇,相信舒適度會更加提升。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254032
(前踏板空間超級大)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1259995
(女王對乘座舒適度非常滿意)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254841
(為了拍照好看而去買了一套白色的雨衣,女人啊…)

據女王表示,一般女生根本不在意車子能跑得多快,但如果坐起來很舒服,第一印象絕對是加分的!高舒適度會讓人家更樂意坐上你的車,所以說TIGRA也可以是車友們外出聯誼的好幫手(?)

※女王意見:坐起來超舒服的!就算跑長途屁屁也不會痛!

【騎乘穩定度】

這部分主要觀察的是過彎及避震方面的表現。首先是過彎,感覺就像之前去墾丁玩時,租傳說中的神車「勁戰」來騎的時候一樣,很穩!緊緊貼著地面的感覺讓人十分安心,有種不是只用兩個輪子在跑的感覺。至於跟勁戰比起來誰比較穩,可能因為自己並不是專業車手,老實說那些細微的差異真的分不太出來,只能說兩者的表現不相上下,都很穩!避震的處理個人也很滿意,沒有之前聽說的太硬或太軟的問題,也許是每台試乘車的設定有所不同的關係。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1256821
(過彎穩定,避震優異)

穩定度的感覺其實問女王會比較準,後座女士對這種事都是比較敏感的,以前出門騎車要是忘了閃崎嶇不平的地方,後面就會開始傳來哇哇叫的聲音,尤其「好朋友」來的時候更是如此,高速過彎更是她極力反對的。來問問看她的意見:

我: 「嘿,我騎得還蠻快的耶」
女王:「喔,我知道阿」
我: 「那妳怎麼沒叫我騎慢一點?」
女王:「感覺還好呀,雖然快可是不會怕怕的」
     (其實已經騎得比平常快很多了)
我: 「喔?那我用這個速度騎妳可以接受囉?」
女王:「…可以啦」
我: 「那我試一下騎到坑洞上的感覺喔」
女王:「好…」
     (碰!碰!)
     「好像還好耶,不會像之前那麼不舒服,好神奇喔」
我: 「嗯,這個叫做避震啦」
女王:「喔,那它的『避震』可能真的還蠻不錯的吧」

之後又繼續騎了一陣子快車,也刻意壓了幾個坑洞,後座卻依舊是異常的沉默。看來對於TIGRA的穩定度不只是我很滿意,它的表現也通過了女王的嚴格標準。當然也許其他車種的表現也不差,但對於我們這種一般消費者來說,這樣的表現已經是非常棒了。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎125582
(石門水庫)

※女王意見:騎快一點OK啦!

【儀表板】

從目前車友們的討論來看,儀表板應該是這台TIGRA最會讓人產生爭議的地方。首先是外型的部份,液晶螢幕規格的確是有點小,就比例而言,和車身整體剛猛的外型相比顯得有點小器,個人認為是這台車比較可惜的地方。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254178
(桃園Roadies Cafe)

接下來在功能方面,就普通使用者而言,它的許多附加功能其實會用到的機會似乎真的不多,一般使用上儀表版就是看看油量、時速或是偶爾看看現在時刻而已,其他的像是即時油耗、海拔高度、計時器等功能,感覺像是專業玩車人士才會用得到。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251092
(桃園Roadies Cafe)

即使如此,儀表板應該還是要設計成讓人瞄一眼就能獲得需要的資訊。以目前的大小,身高較高或視力不甚佳的人閱讀時可能需要將身體前傾。小弟身高171cm,閱讀上是沒有什麼問題,但是因為面板大小和以往騎過的車種相比小很多,所以在看的時候身體還是會不由自主往前靠。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1259844
(大溪老街)

不過就正面的角度來看,原廠加入這麼多功能也有其理由。一台水冷車要騎得好、騎得久,本來就需要一些保養的觀念,多功能的儀表板可以讓車主隨時掌握這台車的資訊,不用等到車壞了才牽去修理。比方像是電瓶電壓,對噴射引擎的車而言就是能不能發動它的關鍵,儀表能提供這樣資訊,使用者便能在快沒電之前即早做處理,即使這輛車沒有保留踩發桿的設計也不用太擔心。另外如果水箱裡的水位過低,TIGRA也是會在儀表板上顯示警告標語,這對水冷車新手來說算是蠻方便的設計。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254259
(翻拍自車輛使用手冊)

談了這麼多,來聽聽看我家女王怎麼說…

我: 「妳會不覺得它的儀表板很醜?」
女王:「會嗎?我覺得不會呀?」
我: 「可是妳不會覺得它很小嗎?和它的外型不搭…」
      (指了一下旁邊的他牌車種)
     「妳看別人的儀表板都那麼大…」
女王:「喔,看起來是好像比較炫啦。可是有差嗎,不過就是個儀表板嘛。」
     「而且,我真的不覺得它有很醜阿。」
我: 「是喔…」
女王:「而且你不就是因為喜歡它的外型才來試這台車的嗎?」
我: 「對呀,我覺得很好看。」
女王:「那就對啦,如果只是因為儀表板的關係而去換了一台外型你沒那麼喜歡的車,那不是本末倒置嗎?」
我: 「……!!!」

真是一語驚醒夢中人阿!這大概是平常有在穿著打扮的女生們才會有的思維吧,與其一直很在意身上某一個配件好不好看,不如多關心整體搭配出來的感覺。聽女王這麼說,本來一直很在意的儀表板問題也釋懷了。而且這三天騎下來發現了兩件事:

第一,        其實晚上的時候它還蠻好看的。


(冷光的效果很不錯)

第二,平常騎車時眼睛都在看路況,根本就不會一直盯著儀表板阿!騎這幾天根本看不到它幾眼,好不好看、造型炫不炫似乎真的不是那麼重要。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1253052
(石門水庫)

而且,套一句車友們的老話,既然是自己的車,看久了應該也習慣了啦!

※女王意見:身為男人請不要在意這種小事!

【油耗表現】

這幾天跑的里程數並不多,行駛路段包含一般市區、郊區山路,本人體重65kg,加上後座女王總載重已破百。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎125756
(領車後把油加滿時的里程數,196km。)
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1257531
(還車時再把油加滿,里程數371km,加了4.87公升。)

油耗大約為36km/L,還在可接受的誤差範圍內。當然油耗表現跟總載重、行駛路段、個人騎乘習慣都有關係,油加滿的定義也因加油員操作方式不同而異,另外從總里程數可以看出來這台車還在訓車期,也許引擎磨合還未完全。其他試乘的車友們也可以分享一下數據,作為參考。

【警示燈】

警示燈的設計也是個人很喜歡的設計之一,主要是它很實用,在視線不佳的路段行駛時(例如一些多霧區域像是陽明山的小油坑、宜蘭的太平山等等),邊騎邊開著警示燈可以確保行車安全。在路邊臨時停車時也很好用,它的設計是啟動之後,即使鑰匙拔下來還是會繼續亮著,臨停在敏感區域時,可以提醒別人不要去A到。前文有提到小弟很喜歡TIGRA前方向燈的設計,看著它在那邊一閃一閃的,心裡就有一股莫名的爽度。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1256482
(在右手把上的警示燈開關)

(警示燈白天)

(警示燈晚上)

個人認為,這比QK熄火開關來的有意義多了。

※女王意見:跟開車一樣耶!好好玩喔!

【結語】

既然自己不是專業競速車手,對於一台車的性能表現,便不會在數值上和其他車種斤斤計較,只要知道它能夠游刃有餘地應付平常騎乘時的所有狀況,這樣就已經是非常滿意了。事實上從TIGRA上市的消息曝光以來,充滿風格的造型加上豪華的配備已讓小弟為之傾心,剩下的就只有兩個主要的猶豫原因,一個就是它的儀表板造型不討喜,另一便是考慮是否要等待更高排氣量版本的出現。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1255017
(阿姆坪碼頭)

關於儀表板的部份,經過實際使用和女王開導後已經釋櫰,這點前文已提過;至於是否要等它出150,依據這幾天試乘下來的感覺,其實真的已經可以把他當成是一輛150的車子了,這點不管是從馬力輸出、性能表現、外型等各方面來說都是如此。除非真的有特殊需求,否則就一般使用者來說,為了要多那一點自己不見得用得到的馬力,而在那邊苦苦等候,甚至可能需要在150的車上犧牲掉一些油耗表現,不見得有比較划算。當然關於125和150的比較網路上已有許多討論,大家可以依據自己的需求來做參考。
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1256490
(雖然是125,卻有不輸給150的動力)

這裡提供一點小道消息,其實小弟已經有直接向總公司詢問過,是否有推出TIGRA 150版本的計畫,得到的回覆是目前公司是打算全力衝刺TIGRA 125的銷售,暫時還沒有推出150版本的打算。換句話說如果真的要等,可能也不會太快出現。

以上便是一位彪虎車主的試乘心得…咦?等等,車主?沒錯!小弟也去預購一台了!有圖有真相:
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1255650
(預購單)

入手理由除了試乘結果自己十分滿意,女王也非常喜歡之外,在國內同質性甚高的速可達市場,可說已經很久沒有這樣一台讓人耳目一新的產品了,這從網路上大家熱烈討論的程度便可以看的出來。也許幾年以後回顧起來,會發現TIGRA彪虎是一輛由國內廠商所出品的經典之作,想想自己真是何其有幸能夠恭逢其盛阿!

心裡還有疑慮的車友們,如果不想排隊等待參加試乘,不妨連絡一下各地營業所,去現場看看實車吧!看了保證勸敗度破表!
從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1254489
PS:有參加預購的車友們出個聲吧!我們可以來組個「彪虎俱樂部」,或是「地瓜同好會」之類的從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251705

【後記】

參加這次活動唯一遺憾的是,試乘這幾天運氣不太好,剛好遇到北部不停的在下雨,所以沒有辦法自由自在地拍出想要的照片,光是幫相機擋雨就已經夠折騰人了。以TIGRA的俐落外型加上好天氣,相信可以輕輕鬆鬆地拍出很好看的照片的!這點就交給之後試乘的車友們囉!

TIGRA適合:

‧喜歡彰顯個人特色、富有設計感、充滿陽剛味、Man味十足的車
‧精打細算型,想用最低的價錢買到最豪華的配備
‧喜歡有大置物空間
‧經常跑長途旅行的人
‧騎車出門時有充電需求的人
‧經常有三貼需求的人
‧體貼好男人型,想讓女王有舒適的乘坐感受與空間

TIGRA不適合:

‧想低調一點的人
(這台車可是很搶眼的)
‧身高不高、下盤不穩、四肢無力的人
(車很大很重,體形嬌小者牽車會很吃力)
‧覺得它很醜,特別是很在意儀表板的人
(這…見仁見智囉)
‧喜歡嬌小型車種,方便在市區鑽來鑽去的人
(車身寬大不好鑽)

※本文同步發表於Mobile01、小老婆汽機車資訊網。

[ 本文章最後由 rockray 於 2011-1-19 22:40 編輯 ]
參與人數 58經驗值 +292 收起 理由
林蛋 + 10 感謝分享
a6666808 + 5 地瓜版聚吃烤地瓜
Baruch + 5 感謝分享
nomorerain + 5 精品文章
970906VIP + 5 解說詳細

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +292

收藏
收藏0

網友回覆109

跳到指定樓層
2#
LiuMo 2011-1-19 17:25 只看這個作者
文筆還蠻不賴的從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1253309
Tigra未來車主+1  (白色)

Tigra俱樂部~  暨PGO全國大會師 (如果單單Tigra可能只有一兩台,因為還要配合大家時間XD)

[ 本文章最後由 LiuMo 於 2011-1-19 17:29 編輯 ]
不知道  身高 188騎起來  不知道會不會太小台 呵呵   
  謝謝分享    文章讚         我也是  一般順順騎   假日  山路熱血 呵呵從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1253197
   地瓜  好帥e7e88a57.gif

[ 本文章最後由 z8892960 於 2011-1-19 17:46 編輯 ]
又是一篇好文章084.gif

謝謝分享

回覆 1# rockray 的文章

好愛她的駐車燈,
不管是自己再路邊等人,
或者是停路中央下車去救人,
都超實用的從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1258737
不錯不錯
寫的真的不錯~~


淺顯易懂內容豐富活潑生動!!從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1256944

是一台好車!

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB
7#
jacky17 2011-1-19 17:55 只看這個作者
帥呆了~~~~~~e7e88a57.gif
8#
柯基 2011-1-19 17:58 只看這個作者
太詳細啦!!!
真的寫的很棒
優點特色都寫出來了
越看越好看阿!!
可惜不能加分
要不然就加給你了...

推一個從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1251719
分享的很仔細     值得鼓勵與讚許    文章從頭看到尾   TIGRA  真的是很不錯的一台車     從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1252873

這次PGO真的滿有心的     光是那原廠就有旅充   應該吸引不少消費者目光
坐墊又有三種選擇  高矮可以選擇   真的是非常貼心    而且價錢的部分   真的算滿便宜的  該有的都有了  水冷  而且有雙碟   打死不少其它車款      
讓我對PGO的觀念改變了  從一般使用者的角度看PGO TIGRA彪虎1252922

[ 本文章最後由 TS003352957 於 2011-1-19 18:09 編輯 ]
PGO該向您買這篇文的版權囉
是一輛好車,但期待出更大的CC數^^