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GTR AERO 前輪改BT39後 尾速down下來

21#
pila 2011-1-14 15:11 只看這個作者
原文章由 w22175827 於 2011-1-14 14:41 發表 GTR AERO 前輪改BT39後 尾速down下來8540
BT39若是沒記錯
因該比原廠的1092還要高
所以表速因該是比較準
所以數字比較難看
常常有很多人想說350/10的大小不是都相同嗎?
但是每牌的輪胎就算標式規格一樣
大小也是有所偏差的!!


原來是這樣~~本來還想說 是不是後輪換個ML50看看~試試等級相仿  速度是不是不會被抓地力彼此影響說!!

回覆 1# pila 的文章

我個人可能是覺得輪胎抓地力好的話會影響速度的快慢
相反的輪他如果沒什麼抓地力 說不定尾素可以很高

抓地力好比較安全101.gif

以上是個人淺見
有誤請糾正GTR AERO 前輪改BT39後 尾速down下來5323
BT39ss 是 350-10 ( 規格是歐洲胎 )
原廠胎是 100/90  ( 規格是日本胎 )
歐洲胎比較大一點 但是還是不會比100/90大
所以掉表速是正常的喔 !!
不過速度是一樣的 別擔心 只是表更痛苦了107.gif

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已改囉

[ 本文章最後由 char0831 於 2011-1-14 23:17 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
娜希亞 + 1 你應該打歐規吧..bt39是日本胎

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很多大大都說明完了~
BT39應該還好
之前後輪換B02 110/90/10
那尾速掉了快5
不過我對尾速的執著還好
現在改了叉燒錶現在要出現3位數幾乎沒有過了XD

BT39很少有人放後輪.因為很燒.建議樓主下次後輪可以換別種型號的胎會比較耐磨.抓地也ok
前輪之前換BT39 90/90-10........
結果尾速變快樂了XDDD
(輪胎變小)

後輪換B02之後
結果尾速又降了  囧....
實際速度應該都是差不多的
因為輪胎變寬了 錶速變準了
很多熱熔胎的高度都是90

這會導致表速下降10公里左右

講難聽一些 塑膠車 沒改缸 速度就這樣而已
又不是跑尖端     就別太在意尾速了
反正也不可能騎上車就是尾速吧? 那我會拋棄重機 去買那台

像這種白牌車的表  看公里數換黑油 跟油表就好 其它沒啥做用
原文章由 新營來的 於 2011-1-14 14:36 發表 GTR AERO 前輪改BT39後 尾速down下來40

意思是被黏住就對啦~哈哈
很黏的輪胎 騎的時候 不是會有一種聲音嗎?


鞋子踩到很黏的地板的聲音?
是因為錶變緊了吧

因為你的情況跟我一模一樣101.gif
這是尺寸問題...

看一下四樓的回答

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid2077181
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我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...