制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了

地平線...應該是看得到 摸不到的東西吧...

制動 輪胎改了有什麼用?
不騎快 也不亂鑽車 乖乖遵守交通規則
每天限速50km/h(市區)
就不相信原廠配備會不夠用

看完樓主文章及各位大大的評論，小弟感想是在改裝制動上
不論是原廠或是對二對四，安全駕駛觀念是基本，有了改裝
品的輔助，是真遇上了避無可避的意外來臨時，或是安全前
提下想要小熱血一番時多一分保障；原廠也不是就不好，小
弟全車原廠，從07年到現在都相安無事，或許也算小弟運氣
不錯，長年在北部念書，放長假或回家探望家人都走台一線
回家，路上也看過許多大小車禍案件，每次看見就會在心裡
自我警惕一番，安全駕駛是回家唯一的路。

[ 本文章最後由 Fasterk 於 2011-1-12 00:14 編輯 ]

有些人
沒摔過 沒裝過
講這麼多幹嘛

你只是運氣好一點 到現在目前為止都沒遇到緊急狀況

等你裝了 熟悉了  換回原廠的就懂差別了

等你撞了 痛了 就知道那少1公尺的剎車距離 有多大的作用了110.gif


沒有說原廠的煞不下來 無法翹後輪 沒說原廠沒用
只是升級  單二變對四  就是單二X2
"增加"一些些力道  對四按到底 說實在我也沒按過 因為用不到
原廠按到底我按過了 還是會滑101.gif

從天空(腦袋+帽子) 還有最接近地面的開始改
一個東西的價值在於消費者的認知
有人覺得對四
沒用就不要裝   有用就裝
不安全不要裝   安全就裝
很貴就不要裝   負擔的起就裝

在市區   相信只有沒腦的會""熱血""因為他想灑熱血給大家看 真棒

家人知道我改剎車輪胎 沒話說 因為安全
改個500塊的普利盤就快被殺死了 099.gif

對四是給會用的人用的
不會用的就用原廠的 沒人拿槍逼你買

對4?對6?輻卡??。一堆品牌迷思

一堆高級或平價胎!!!!??
全都在自己用的爽不爽吧~!

一切已安全為原則，為了名牌花大錢，不如多去注意自己的胎紋還夠不夠安全。
前後煞車還靈不靈光，煞車皮該換就要換。
再來就是經驗了，要長眼睛，熟路面狀況。
遇到狀況不該猛按煞車的不要亂煞。(ex:突然遇到前面道路施工，碎石路)
不該補油門的就不要補油門。(下雨天的斑馬線......)

為了這些開戰，不如多去勸告一下身邊的朋友吧!!!

最近這些事看太多了，愛它!!就不要把它撞爛。。更別把自己也摔毀了。

為什麼不能扣分呢
無聊話題又重炒

一條胎只能跑4000km那我一個多月就下課了

我一個月大約跑3000km

怎麼不說騎重車也會摔阿  那不是好料更多

觀念不對 靠著車上的好料  也只是噴錢而已

但不可否認那些好料的配備有它們存在的價值

難道...改了對四 換了輪胎
就不會發生車禍嗎?
難道...不改對四 原廠輪胎
就一定會摔車嗎?

以上...小的不懂還有請先生來解釋...

個人也是偏好備而不用的那種...
今天在山路上不超速其個時速40公里~
過個彎好死不死盲點處有人違規迴轉
一個是馬上就煞下來停住，另一個是煞到快碰到才停住
對阿~是夠用啦! 反正都停的下來~~...

萬一這時你後面多一位親朋好友或者閃光的話呢?

這就好像安全帽一樣~
到底是全罩好還是3/4罩好、還是瓜皮好?
有人覺得我路口買便當而已或者我又騎不快帶甚麼爛鬼全罩...瓜皮就夠了啦!!
對阿~法令也沒強制規定要帶哪種，有帶就好...
而且誰說全罩待下去就摔不死撞不爛~?
沒甚麼好吵的，每個人價值觀不同
這種東西頂多大家來勸敗一下就好...是否必要就見仁見智囉~