4期GTR 59缸

現在有100就很開心了
不過心臟也是會縮一下...

原文章由 jack1st2001 於 2011-1-14 12:17 發表
GTR 四期FI 有什麼電腦可以上嗎

其實就只是外掛電路而已 說成電腦好像有點過頭XD

動力司令 她就是電腦阿
宜蘭這邊裝調整到好是2萬 真的差很多 每250轉 可以調一次供油量
還有動力司令他不是全取代 原廠ECU不會拆掉 她只是多掛上去 還有他沒點火功能

[ 本文章最後由 雨中徘徊 於 2011-1-16 02:03 編輯 ]

原文章由 此亨非比亨 於 2011-1-9 21:33 發表
請問 各位板大們 :
有人改缸只有單直上的嗎
因為 小弟我最近有再考慮我的GTR想要上59缸在加加大氣門跟拋光就單這樣車子會不會受不了或是怎樣
因為最近冬天這陣子我的車狀況真的太不好了尾速都只有在105~110(錶速)遷去車店傳動那些都沒問題

所以才有考慮想動汽缸的念頭
想問問各位是否有什麼意見
或是你曾經這樣子改過 麻煩拜託給我點意見吧  

錶出現105~110
天阿!這些數字在我的GTR都沒看過><
我只在aero的錶看過104
你的車算會跑了吧
為你的車加分

單套缸.缸頭沒加工壓縮是能飽到哪去

[ 本文章最後由 sslch7768 於 2011-1-24 09:19 編輯 ]

雖然我對引擎改裝沒有甚麼概念... 但是從機油油品下手的話，尾速會漂亮很多哦

小弟AERO錶速兩周前跑過118(大趴+前輪TT92 100/90-10)，體重80+1.5台個人電腦+10L機油

GPS沒有實際測量。

這樣或許是一種高CP值得選擇

[ 本文章最後由 danny5506 於 2011-1-24 09:29 編輯 ]

原文章由 danny5506 於 2011-1-24 09:25 發表
雖然我對引擎改裝沒有甚麼概念... 但是從機油油品下手的話，尾速會漂亮很多哦

小弟AERO錶速兩周前跑過118(大趴+前輪TT92 100/90-10)，體重80+1.5台個人電腦+10L機油

GPS沒有實際測量。

這樣或許是一種高CP值得選擇

10L的機油110.gif
到第二罐的時候就吐奶出來了吧.....
應該是1.0L機油量吧093.gif

1L罐裝機油*10 感謝糾正...

大凸頂活塞閃角加大
墊片在墊個剛剛好閃過
這壓縮也夠嚇人了
不一定要缸頭加工才能做出大壓縮
看哪種手路罷了

945GCT-D 我發現你回覆別人的文章動不動就是講啥

"不是我要炮你" "不是我要酸你"

一副好像你是老大的樣子

說話不能客氣點嗎?

單套剛 尾速差不了多少
都有拆到了  乾脆換顆高凸吧

氮套缸  只是加速快 尾速頂多 給你個5M

建議多花個2000~3000  半套吧