我的DINK 180I開始吃機油囉

請敎一下:我住北市信義區,DINK 180騎了三年(剛過3萬公里)從買來至今只有正常換機油和齒輪油,也換過二次空芯.其它就沒動過,全車也是原廠的,如要做大保養有什麼要注意或是要更換的,另也有看(搜尋)站上一些車友的改裝心得,對於機車行不熟的我,可否問一下車友,你們都是在哪做愛車的修改及進化,如要加強DINK的使用性,有哪些是要注意的...... ... 懇請賜教...
PS:機車平常用途大多是用在跑工地,有時市區有時雙載爬山(這台好像不太能爬山,每每都爬輸文化大學生的125或150).....

有點好奇 ~  之前在別篇和這篇有網友說dink180 雙載上坡不太行

可是也有人說很有力 ?  換車蠻考慮這台 但常需要雙載上坡 讓我有點疑慮

上坡會沒力甚至被125的超車的話請先往傳動部分去檢查，通常是原廠離合器跟碗公

的咬合出現問題導致空轉爬坡才會沒力。我的ND大約新車騎2000KM左右就換成仕輪

的碗公跟離合器了，然後放輕普利珠約2克，雙載爬坡沒啥問題仰德大道上山還能70KM

以上。騎了快兩年用到現在30000公里了還可以用，不過最近已經有空轉跟傳動效率衰退

的現象，該是換一組新品的時候了。

[ 本文章最後由 tp010584 於 2011-1-10 01:24 編輯 ]

平台地確是我的購車的重點..不過狗爸說的方式我曾經有看過有人這樣裝..(當時心頭一熱)e7e88a57.gif
回去跟另一半商量..結果當然是...呵呵...190.gif 後來只能安慰自己..小車騎一騎就好了啦..又好專
又好閃..爽度夠就行囉

原文章由 espn8250 於 2011-1-10 00:59 發表
有點好奇 ~  之前在別篇和這篇有網友說dink180 雙載上坡不太行

可是也有人說很有力 ?  換車蠻考慮這台 但常需要雙載上坡 讓我有點疑慮

以他原廠紐力跟馬力來說雙載上山是都夠力的
若還爬輸125 150那可能是傳動有問題了
以上提供參考

原文章由 espn8250 於 2011-1-10 00:59 發表
有點好奇 ~  之前在別篇和這篇有網友說dink180 雙載上坡不太行

可是也有人說很有力 ?  換車蠻考慮這台 但常需要雙載上坡 讓我有點疑慮

目前工地在陽明山週邊,所以和同事常要雙載上山去巡工地...190.gif 190.gif

那就跟我一樣改下去好囉...其實這次我可以不用那麼急者改...只要把機油黏度提高..吃機油的情形因該會好一點...只是愛拉轉的我要從0W30在去用更高的油....拉轉肯定不順...所以就動吧068.gif 更何況還想用更好的活塞跟缸套來加持...呵呵e7e88a57.gif

原文章由 風劍竹 於 2011-1-10 14:40 發表
那就跟我一樣改下去好囉...其實這次我可以不用那麼急者改...只要把機油黏度提高..吃機油的情形因該會好一點...只是愛拉轉的我要從0W30在去用更高的油....拉轉肯定不順...所以就動吧068.gif 更何況還想用更好的活塞跟缸套來加持...呵呵e7e88a57.gif

我都"老灰呀"了,順騎就好,可否介紹一下北市週邊可做小修改(裝)的店家,要做保養嚕...

呵呵..我嘛老灰阿...我有老灰阿的身體..年輕人的心099.gif

三重黃董那吧～詳情請詢問狗爸^^