1/7 PGO TIGRA 125測試心得

我看到你最後一行有秘密喔!!!

原文章由 波波 於 2011-1-8 01:32 發表
前天在彰化..辭修往曉陽時有看到一台....

當時早上快7點，本來騎車正在嫌眼睛很乾的時候看到了彪虎眼睛馬上都亮起來

只是他很會鑽...

加速方面我覺得他沒有拿出實力....我雙載還可以追上，但僅僅幾公尺

後來過了曉陽地下道他就右轉快閃了....

幾秒鐘只得到以下重點

車尾燈遠看有點像GTRaero
(一開始不想追上去看...直到我看到了後碟跟排氣管)

聲音很小聲，連加速時也是
(但在我追他跑的比較之下，G-MAX150聲音較低沉)

他不是這種車牌-->    [試XXX-XXX]

可惜的曇花一現........

不知道彰化有沒有店家有提供實車展示

真想去看看101.gif

新勁戰的賣點不在他的速度
而是在他穩定的操控性阿101.gif

還是想看數據啦
以一台水冷125  
有機會可以八掉NEW FIGHTER 嘛？
真的很懷疑190.gif

那在來個水冷150  
那...其他廠牌的150真的吃土了吧

雖然很心動
但是根據經驗法則
PGO基本上會出150CC版本
搞不好又來一台200CC
水冷200以上的運動速可達
那真的還蠻有看頭的
LP忍者 等待150的到來
水冷150CC 應該有15P左右的馬力吧= =??

原文章由 T2477536 於 2011-1-7 17:04 發表
我也有回去試車!本人試車下來感覺,PGO這次真的事非常用心
(1)引擊聲音蠻安感靜的
(2)瞬間加速感覺蠻不錯,不會有軟力的感覺
(3)震動完全解決跟一般可接受的震感
(4)碼表功能超多(多了大氣壓力及故障維修診斷)蠻實用的
(5)坐墊有三個讓你選擇(超感心的)
(6)前後避震非常舒適剛剛好
(7)主要終於有飛旋踏板了

以下是本人測試感覺
參與測試機種:TIGRA125.NEW FT150.Racing150.新勁戰125
加速表現:Racing150>TIGRA125>NEW FT 150>新勁戰125
極速表現:TIGRA125>Racing150>NEW FT 150>新勁戰125
操控性:Racing150>TIGRA125>新勁戰125>NEW FT 150
整體來講125與150當然有差距,但以125這樣的數據絕對比150來優上好幾倍,只能說不是我亂蓋的,這台的確是台好車
唯一比較不好的地方就是前擋板太大了,不過看久了還可以接受拉
還有前後卡钳不是BREMBO有點小小的失望

一看到操控性那欄你把RACING給排第一....就知道這篇評論的價值..............

原文章由 金妮 於 2011-1-8 02:42 發表



沒興趣怎麼還點進來，口是心非哦105.gif
其實你已經預購三台了吧

大車廂→台鈴 NEX GSE
配備一等一→PGO
Y牌→儀表板、汽油幫浦召修得第一

每台車都有她的賣點
不必要去比那個吧

昨天去八德路賢x有看到已掛牌的tigra實車喔~~

有這麼濫嗎?然到下吊架就無敵?

[ 本文章最後由 junior8011 於 2011-1-8 11:16 編輯 ]

下次記得要把水冷.空冷.180.150.125分開來
雖然125水冷空冷"售價"差不多就是了108.gif
還有輪框也要分噢084.gif
如果要把上面幾點扯掉 那就是最直接的問題 ''售價''
拿售價性能外觀 來比比看吧084.gif
我比較愛勁戰的外觀和穩定性就是了
雖然說個人目前比較注意的是Aeon的My-125