1/7 PGO TIGRA 125測試心得

我也有回去試車!本人試車下來感覺,PGO這次真的事非常用心
(1)引擊聲音蠻安感靜的
(2)瞬間加速感覺蠻不錯,不會有軟力的感覺
(3)震動完全解決跟一般可接受的震感
(4)碼表功能超多(多了大氣壓力及故障維修診斷)蠻實用的
(5)坐墊有三個讓你選擇(超感心的)
(6)前後避震非常舒適剛剛好
(7)主要終於有飛旋踏板了

以下是本人測試感覺
參與測試機種:TIGRA125.NEW FT150.Racing150.新勁戰125
加速表現:Racing150>TIGRA125>NEW FT 150>新勁戰125
極速表現:TIGRA125>Racing150>NEW FT 150>新勁戰125
操控性:Racing150>TIGRA125>新勁戰125>NEW FT 150
整體來講125與150當然有差距,但以125這樣的數據絕對比150來優上好幾倍,只能說不是我亂蓋的,這台的確是台好車
唯一比較不好的地方就是前擋板太大了,不過看久了還可以接受拉
還有前後卡钳不是BREMBO有點小小的失望

看來一切都十分美好084.gif
想請問車廂空間大小是否真能放完全罩再放半罩或其它的物品

以原廠125來講  這樣的性能真的蠻優的

PGO快出個TIGRA150或是180啦~~   絕對打趴市售國產150小速客達

如果出150我一定二話不說馬上換車...e7e88a57.gif

請問高速入彎時
車體晃動的情況怎樣

還有尾速大概錶速多少???
其他車款又是多少???
TIGRA尾速轉速又是多少???

大燈照射情況又如何???
一次問好多
謝謝啦!!

雖然新勁戰跟什麼比都輸~但是還是賣很好XD

車廂是蠻大的~但沒有特別去放安全帽

勁戰算是非常成熟的車款
各項性能都很平均
而且最重要的是可以改的東西很多
舊勁戰的東西很多也都通用
不怕沒東西改
只怕你沒錢
加上三葉在台灣的品牌形象有做出來
才造就這樣的銷售

PGO這台
或許就是個起點
藉由各項能力的成長來擴展市場
之後再用這引擎本體發展其他車款
而銷售好的話才會有改裝品
也才能像勁戰這樣改不完
品牌形象也需要有所提升
這需要時間來驗證
PGO下的這步棋有沒有成功

搞的新勁戰沒一處好 ?!  哈哈 還要賣7萬7 但我騎過""我個人""覺得新勁戰才是操控穩定性的王道!!084.gif

話說 這次PGO真的有用心喔!!!

但好像跟前幾天有位朋友 發表的感想不太一樣呢?

看來 還是要有數據 可能比較準!!!

但還是感謝 分享 心得!!!

極速表現:TIGRA125>Racing150>NEW FT 150>新勁戰125

這...真的不簡單