其實"實用"方面我們陪跑也有測試!(只是忍著不公佈回文 怕被PGO追殺)
只是大部分他們都是測試動力居多!
車廂'方面跟racing差不多 我們是以我這頂 X-lite"X-802" L號 來測試
pgo提供的測試車全都....放不下
只是地瓜的車廂底部比racing平坦 所以2者算是平手
地瓜前面的的小置物箱也沒有其他比照組的 大 跟 深 反而是"淺"
600cc的瓶裝飲料只能裝到一半 感覺是遇到大的坑洞就會噴掉了 也只能平躺
懸吊方面 因為當天測試以前 車輛都經歷2梯次的試乘活動!
前2次的試乘(包刮水果報紙的搶先試摔 ! )
都沒我們這次操駕的激烈(你們有看過地瓜跑"148"第一個左灣 就卡普的嗎?)
所以避震有點過軟 也不好測試
制動方面以原廠 前:單2+金屬油管+245碟盤
後:對2 34mm仿正B+金屬油管+220碟盤(是真的很像正B)
我們給予不錯的評價
以上是當天陪跑的 200 G-MAX 的不負責評價
[ 本文章最後由 老西 於 2011-1-7 19:35 編輯 ] |
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