關於五期噴射CUXI改55缸怠速不穩

大約騎程公里數為1W   引擎狀況為單套55缸 加大噴油嘴(6孔)  更換高角度凸輪 還有汽門彈簧 手工回壓管
沿用原廠 曲軸  ECU 節流閥 汽油幫浦 關於進排氣道不知道有沒有加工190.gif

一般騎乘時都一切正常 只有到怠速的時候會很不穩忽高忽低 如果是使用外掛電腦能解決這問題嗎?
請各位大大隔空抓藥一下..107.gif

[ 本文章最後由 sam790130 於 2011-1-8 15:08 編輯 ]

具我了解~~跟電腦沒關係~~
是跟排氣管有關係~~因為改裝管理面沒觸媒~~
所以含氧感支器會對你的CO做出校正~~才導致忽高忽低~~
所以不會有太多的大礙~~
如果你今天是原廠車~~有改管的話~~也會有此問題~~
如有錯誤請指教一下~~~感恩~~

那有沒有可以解決這毛病的辦法呢?

感覺等紅綠燈 大家都一直看我的車

痾...你先試試原廠管看看~~
在熱車的情況下還會不會忽高忽低~~要熱車唷~~冷車不準~~
除非你很堅持要用改裝管~~

改裝管沒什麼問題吧 少觸媒也是
我RSZ五噴 55缸 改裝管....
也是噴油嘴加大 節流閥車大
凸輪換 大致上跟樓主差不多
沒有怠速不穩.. 改好兩年車了
另外怠速不穩還有一個問題就是
火星塞那個頭或線圈頭壞了 不知道那個正確名稱= ="
就是套在火星塞上面的
我有一次那個壞了 怠速不穩
但是油門上來都很正常
可以去檢查看看

原文章由 pp.007878 於 2011-1-6 23:59 發表
改裝管沒什麼問題吧 少觸媒也是
我RSZ五噴 55缸 改裝管....
也是噴油嘴加大 節流閥車大
凸輪換 大致上跟樓主差不多
沒有怠速不穩.. 改好兩年車了
另外怠速不穩還有一個問題就是
火星塞那個頭或線圈頭壞了 不知道那個正確名稱= ="
就是套在火星塞上面的
我有一次那個壞了 怠速不穩
但是油門上來都很正常
可以去檢查看看

因為目前我所碰到噴射怠速不穩的車都是排管的問題~~或許小弟知識還不足阿~~
你說的那個一個叫火星塞頭一個叫點火線圈~~

原文章由 比風快滴我 於 2011-1-7 00:17 發表

因為目前我所碰到噴射怠速不穩的車都是排管的問題~~或許小弟知識還不足阿~~
你說的那個一個叫火星塞頭一個叫點火線圈~~

不要說不足 我也不足190.gif
只是我沒遇到這個問題
只是有一次你說的 點火線圈秀斗
怠速很不穩 但是很奇怪是
油門上來 整個很沒什麼插..

原文章由 pp.007878 於 2011-1-7 00:27 發表


不要說不足 我也不足190.gif
只是我沒遇到這個問題
只是有一次你說的 點火線圈秀斗
怠速很不穩 但是很奇怪是
油門上來 整個很沒什麼插..

我說的???何時阿???
既然互相都知識不足~~互相勉勵成長吧~~

這問題好像很棘手~
對於兩位大大的方式
有時間我就試試看囉

原文章由 sam790130 於 2011-1-7 00:35 發表
這問題好像很棘手~
對於兩位大大的方式
有時間我就試試看囉

其實也不是棘手啦~~只是目前很多噴射的問題~~已經不能在用傳統化油器的觀念去排除了~~
所以可以多問問找找~~總有一天會有方法解決的~~