異種移植前叉,車子是YAMAHA RS 100

不好意思打錯字發錯板,因為想知道suzuki xr 125 前叉移植RS的可能性,
必須是30心 輪軸直徑同DIO的
所以要確認相關的尺寸,可行性,然後執行,
如同打把,也是先確認目標,然後瞄準再擊發不是嗎.....

原文章由 andyard86 於 2011-1-7 13:15 發表
不好意思打錯字發錯板,因為想知道suzuki xr 125 前叉移植RS的可能性,
必須是30心 輪軸直徑同DIO的
所以要確認相關的尺寸,可行性,然後執行,
如同打把,也是先確認目標,然後瞄準再擊發不是嗎.....

我不是"GY"的人....只是愛講究實際面而已.....回應都較難聽..請見諒
看來沒多少人對這東西有反應....我給你一些建議好了
我是騎SF100的啦....跟RS基本上一樣
我車上是用BWS100的三角台(30芯)跟SF中心軸(才能直上)合體的
前叉是用日本suzuki ZZ50前叉  30芯
但是這東西較少..且不是每個人都認為好用190.gif
我也替我表弟的RS100  用悍將前叉跟三角台改過
改起來也不錯....但他是33芯   且中心軸的地方不太合....1年多就斷了068.gif ....只好換回原廠

針對你的需求  建議你  用NCY30芯三角台...這是最方便取得的084.gif
除非你有更特殊的需求  才去做三角台合體...因為那要看施工店家的手路才知道O不OK108.gif

前叉可用  1.BWS100(阻尼棒可改成勁戰的..行程長一些還蠻好用的)   卡鉗座可跟RS共用(碟盤大小不同而已)
                 2.舊星艦125系列前叉(有沒有跟XR同我就不清楚了)      卡鉗座較少見...但還好找
                 3.地址125的前叉   卡鉗座最好找
以上都是30芯的內管   12芯的輪軸心 基本車種

這些東西完成後..還要搭配輪軸兩側的套管定做..使前輪置中+
卡鉗座搭配調整墊片使位置至中不磨碟盤+
碼表齒輪座是否可上與異種搭配問題
反正這條路搞下去基本上就是   "以後只能自己維修   給別人修都會容易裝不好"
這是我玩過幾台異種移植前叉三角台的心得
BWS100-------------------合體三角台+迅光前叉組(超過6年飛飛跳跳使用中)
SF100----------------------合體三角台+ZZ50前叉組(超過3年飛飛跳跳使用..目前停機中)
RS100----------------------合體三角台+悍將前叉組(1年半KO斷頭)
SF100(我姐的)----------NCY三角台+勁戰前叉組(近期要施工)
DIO100---------------------合體三角台+ZZ50前叉組(備料計劃中)

原文章由 bwsbaja2000 於 2011-1-7 17:12 發表

我不是"GY"的人....只是愛講究實際面而已.....回應都較難聽..請見諒
看來沒多少人對這東西有反應....我給你一些建議好了
我是騎SF100的啦....跟RS基本上一樣
我車上是用BWS100的三角台(30芯)跟SF中心軸(才能直上)合體的
前叉是用日本suzuki ZZ50前叉  30芯
但是這東西較少..且不是每個人都認為好用190.gif
我也替我表弟的RS100  用悍將前叉跟三角台改過
改起來也不錯....但他是33芯   且中心軸的地方不太合....1年多就斷了068.gif ....只好換回原廠

針對你的需求  建議你  用NCY30芯三角台...這是最方便取得的084.gif
除非你有更特殊的需求  才去做三角台合體...因為那要看施工店家的手路才知道O不OK108.gif

前叉可用  1.BWS100(阻尼棒可改成勁戰的..行程長一些還蠻好用的)   卡鉗座可跟RS共用(碟盤大小不同而已)
                 2.舊星艦125系列前叉(有沒有跟XR同我就不清楚了)      卡鉗座較少見...但還好找
                 3.地址125的前叉   卡鉗座最好找
以上都是30芯的內管   12芯的輪軸心 基本車種

這些東西完成後..還要搭配輪軸兩側的套管定做..使前輪置中+
卡鉗座搭配調整墊片使位置至中不磨碟盤+
碼表齒輪座是否可上與異種搭配問題
反正這條路搞下去基本上就是   "以後只能自己維修   給別人修都會容易裝不好"
這是我玩過幾台異種移植前叉三角台的心得
BWS100-------------------合體三角台+迅光前叉組(超過6年飛飛跳跳使用中)
SF100----------------------合體三角台+ZZ50前叉組(超過3年飛飛跳跳使用..目前停機中)
RS100----------------------合體三角台+悍將前叉組(1年半KO斷頭)
SF100(我姐的)----------NCY三角台+勁戰前叉組(近期要施工)
DIO100---------------------合體三角台+ZZ50前叉組(備料計劃中)

原來還有這麼多車也是30mm的前叉內管
小弟的新奔馳125來了一組30mm的改裝前叉
但是三角台是31mm的
正在為了這個煩惱...
剛好看到這篇...
不知道我的新奔馳有沒有辦法上這30mm孔徑的三角台190.gif

我的RSZ100 最近也有安裝了 30芯的前叉(GJMS新款的) 三角台是用NCY 30芯的鐵做的,其他不用改,都是左卡的,給你參考一下

車子前叉安裝圖網址: http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid2954035

原文章由 cry771126 於 2011-1-7 20:59 發表


原來還有這麼多車也是30mm的前叉內管
小弟的新奔馳125來了一組30mm的改裝前叉
但是三角台是31mm的
正在為了這個煩惱...
剛好看到這篇...
不知道我的新奔馳有沒有辦法上這30mm孔徑的三角台190.gif

你是說你有一組30mm的前叉要上31mm的三角台是嗎
以前有聽過類似的改法  是33mm改上31mm三角台的

我說得這套你不一定聽得懂....不過應該也不難啦
1.把你的31mm三角台送去加工    31mm內孔車大至32mm      這應該不難
2.訂作外徑32mm內徑30mm的鋁套筒  中間鋸一刀  O型變C型  懂嗎
   鋁套管的管壁至少有1MM才夠堅固   所以需要這2個工序處理   
3.鎖前叉螺絲要把中間部分螺牙磨掉   只留末端用的到的約1.5公分螺牙
4.前叉再套進鋁套筒中即可上三角台鎖上
5.大致是這樣就能上  其餘就是跟我上一篇回復的東西一樣  周邊搭配處理一下而已
  差不多是這樣就沒問題了

原文章由 bwsbaja2000 於 2011-1-7 22:06 發表

你是說你有一組30mm的前叉要上31mm的三角台是嗎
以前有聽過類似的改法  是33mm改上31mm三角台的

我說得這套你不一定聽得懂....不過應該也不難啦
1.把你的31mm三角台送去加工    31mm內孔車大至32mm      這應該不難
2.訂作外徑32mm內徑30mm的鋁套筒  中間鋸一刀  O型變C型  懂嗎
   鋁套管的管壁至少有1MM才夠堅固   所以需要這2個工序處理   
3.鎖前叉螺絲要把中間部分螺牙磨掉   只留末端用的到的約1.5公分螺牙
4.前叉再套進鋁套筒中即可上三角台鎖上
5.大致是這樣就能上  其餘就是跟我上一篇回復的東西一樣  周邊搭配處理一下而已
  差不多是這樣就沒問題了

但是有誰會做這樣的加工呢...?
有再做改裝的車行會嗎?

原文章由 cry771126 於 2011-1-7 22:21 發表


但是有誰會做這樣的加工呢...?
有再做改裝的車行會嗎?

改裝車行應該大部分會.....但收費差異很大
有熟的搞起來大約3000左右(粗估).....不熟的不知5000有沒有人要幫你搞
建議你去台北金玉峰......這個技術他絕對有
不過收費不便宜(但也不是貴190.gif )    基本上會做到好交貨
另一個問題是交期會長一些.....差不多是這樣

大大你人是否在板橋區民權路29號,可以過去看你上述的作品嗎....或者可以mail給我相片嗎andyard@yahoo.com.tw  tks

那你怎麼不考慮用30心等級的前叉,look差好多

原文章由 andyard86 於 2011-1-12 14:07 發表
大大你人是否在板橋區民權路29號,可以過去看你上述的作品嗎....或者可以mail給我相片嗎andyard@yahoo.com.tw  tks

沒有歐
現在我在台北市上班.....只有偶爾去板橋那裡...
http://www.wretch.cc/album/bwsbaja2000
去我的無名可看到SF100跟BWS100的前叉跟卡鉗碟盤照