不好意思 想請各位推薦檔車

NSR 要買到車況好 不用整裡 前後新胎皮 不會便宜到多少
零件還好 泰國還有一大堆 只是運回台灣 不便宜 如果預算有
到 建議買NSR SP 大概也是 十萬以內 如果沒有要脫手 也可以
考慮整理一台FZR

就現在來講 酷龍是唯一的全新旅跑車 你別無選擇
設計用料上 酷龍 還是比較接近仿賽

你自己都已經分類好選擇題的答案了，還上來問?

只憑熱血就要買檔車、還是二手，你會很辛苦的。

自己去車行或找朋友。靜態跨騎一下，
才知道適不適合你的身高及騎乘習慣。

要不然報你10個車種、再幫你算好平日保養費用好嗎?

NSR不懂車可以不用想

其實可以考慮雲豹

多逛逛二手板  順便想想究竟為何要買

時候到了就會逛到車況 價格都何你胃口的車了

這種事是要看預算來挑的...
新手預算又有到的話當然是推薦選酷龍
雖然動力稍嫌貧弱，但以當今國產車的標準來說其實是OK的
且體質大致上來說不錯，不用改裝各方面也有一定水準

不過平常車子的使用習慣也是需要考量的
例如通勤代步可以選狼系，出遊RV小跑挑酷龍，騎車很熱血就考慮NSR...
當然，這只是建議，不是一定非如此不可
你高興拿狼跑場地，或大改NSR代步都是OK的事...

最後要偏心的多談一點NSR，其實養這車真的沒這麼恐怖
一台車買個兩萬五~找間會修的店再花個一萬塊剖引擎大整
這樣正常使用下基本上心臟就不會有什麼問題了
電系除非連CDI都要買新品，否則料錢五千內打死
我都自己做，故工錢未知...抓鬆一點含工算七千好了
輪胎、懸吊、制動以及外觀再花個兩萬
這樣算算也只要六萬左右就可以有一台各方面都OK的NSR啦~
自己來還可以花更少喔~當然，這邊不談改裝就是了...

其實NSR有緣的話也是有機會2萬就搞定說

不過前提是遇到有緣人

既然有預算問題，又喜歡野狼的話
那就直接選野狼就好了啊
二手車多，又便宜，又好保養
最適合新手與有預算限制的人
日後有心想升級，多的是零件可以改
車子故障，路邊隨便機車行都會修
這可不是其他車種可以比的上的方便

多存點再買吧
不然買了之後又後悔又賣車再買的
酷龍是你最好的選擇(說難聽點 台灣國產仿賽新車只有酷龍)

其實野狼150(FEI)小弟目前騎了7XX公里..

大致上沒化油的震啦!!

若你真的不急著買車，可以買台新的野狼或雲豹

等騎了一陣子，順了之後，口袋深了之後

就直上黃/紅牌吧!!

仿賽就是要騎黃紅牌才會爽

如果未來不打算換車的話，那就多存點錢買酷龍仿賽吧!!

要不然可以像我一樣，野狼150加減騎，除了滿足自己騎檔車的慾望外

也可多練練擋車方面的撇步，等自己狀況OK後

就直上自己想要的車種吧~

買車這種事要先想好的喔!!

我曾經以一萬不到的預算購入一台,外觀漂亮的小N
料 還好不貴
只能說有沒有"緣份"
我都自己DIY,自然沒工錢這項龐大的壓力
小N養起來算好養了,注意一點小事情
花個五千塊大修,騎個一年多都沒事 (輪胎 鍊條等耗材不算)
雖然後來也是友情價賣掉買追風進來代步了
因為追風更好養...

上面有說野狼是氣血循環機
我想那是早期的野狼,那真的是震到吱吱叫!!!
但耐操省油是....比後期車系還要誇張高
野狼傳奇後問題有"明顯"改善
但相對也出現一堆問題,這部份請爬文版上文章太多了

我建議不懂車
買台酷龍野狼爽爽就好了
NSR已經很少了,不能在讓人去撞掉了
畢竟現在真的會修NSR的,不多
我修這類老車,都專程跑去鄉下找老師傅
之後找到了日本學回來的老師傅,只是簡單幾個動作
差別很大,在看現在自學的師傅是真的有段差距...嗯

原文章由 沒有回應 於 2011-1-6 06:45 發表
你把T1放到哪裡了?要列入考慮阿 不然很多人會傷心難過的

都說比較偏向仿賽車了 ..
把T1搞的好像是神車一樣，T1 T1 T1 T1 T1 T1 這樣比較爽了嗎@@
我要推薦樓主買酷龍，畢竟出來比較久了，各方面也比較成熟
野狼150價錢也可能有8萬左右
多存點錢買自己真正喜歡的仿賽車，一定比較不會後悔