關於GP傳動(轉數,尾速)出現了一些問題

小弟的五期GP目前有換Dr的前盤組整組
前陣子因為他們的珠子騎了1000多公里就磨的不成形了
所以自行更換KOSO的13克珠
加上原本Dr的14克取三顆比較還算堪用的珠子
配了13g*3(KOSO) +14g*3(Dr.)
總共換了3顆珠子　加上原廠皮帶、大彈簧　這三樣

現在突然完全拉不到八千轉關卡
尾速也從原本的118(表速)　降到108左右
已經好久看不到8字頭的轉數了

不知道這樣大概是出了什麼問題呢
是不是另外三顆Dr的珠子磨耗的差不多
所以會造成這樣的影響阿

原廠大彈簧會不會太軟了
有可能變成後普利重拖了
試試看彈簧換市售的1000或者1200轉
應該會好一些

原珠配多邊珠??

用DR盤建議使用他們家的多邊珠比較好~

回覆 3# 乂哈雷乂 的文章
回覆 2# 極限RPM 的文章

小弟是用DR盤組　可是沒有配多邊珠
高雄的DR經銷給我裝圓珠

可是還沒換大彈簧前
原廠0公里到25000公里
小弟一直都是用原廠那個大彈簧
這次換的一樣是原廠的大彈簧
會不一樣嗎@@

車友您好:
您的車是原廠車嗎?我車還是原廠車的時候換了傳動尾速可以到135喔!管子有換過,有任何問題可以問我喔!

快樂表嘛..
原廠速度真的要到135也只是表速吧?
我知道是有那種實力拉，不過速度真的是如表上所顯示嘛
用專業的儀器來測可能會比較準吧

大彈簧換1500轉的看看!!

你可以試著配多邊珠 不會翻珠的你放心

你是否有放前普利墊片呢 ? 有的話都拿掉吧

碗公、離合器是否為原廠呢 ?

然後 如果你要保持你還是原廠大彈簧

要能提升尾速的方法 就是去降低珠子重量

不然就是保持原本珠重 加硬的大彈簧

感覺的你珠子偏重了點~(雖然我也忘了我車上珠子是幾克= =)
不過記得調完傳動還是配上一支應對的排氣管吧

原廠缸裝DR盤~建議全12圓珠~那個普力盤軸管用原廠~084.gif
這樣加速可以提升~尾速你上了就知道~084.gif

大彈簧有換嗎?! 如果只是原廠的話問題很簡單阿
珠子太重了 13+14 很夭壽的重
大概11+12 或全12就夠了 大彈簧1000轉~1200轉
尾速輕鬆上表速120