RACING 風扇包覆在上面的殼

要是破較後面缸頭附近那就較沒差別
但是破在很前面了建議換掉

心很毛無法馬上換掉或是暫時沒錢可以修的
1.請把破洞用膠帶貼起來
2.火星塞請用數字大一號的增加散熱效果
3.短程沒問題長程高轉就要注意(噴射車可以注意故障碼,有一碼為缸頭溫度過熱)

如果是我~我不會換掉~因為現在是寒冷的冬天

回覆 10# adidas91148 的文章
哪來的沒良心了~那地方破掉本來散熱就較不好
你拿胸蓋拆掉跟樓主沒拆的比較會不會差太多了...一個是拆掉撞風一個則是不該破洞的地方破洞

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-1-2 18:09 編輯 ]

感謝你!

話說 我跨年還衝去福隆 嚇死我!

因為我聽他們說..

修理需要一段時間!

然後 我是那種 早上上班到晚上11點的那種!

只剩假日有空ˊˋ

挖...你這個破掉要換.不好換喔.就你拍照的圖片看來.你不只上面要換掉.連下面的都要換掉.因為你上面的破掉了.下面的也裂開.少了一塊...給你零件號碼.功力夠的話.自己DIY一下說...

[ 本文章最後由 mem00303 於 2011-1-2 20:54 編輯 ]

確實是有縮缸的可能~ 保守的車行估計就會說可能縮缸~

畢竟打入引擎的風變少了~如果車行跟你說不會縮缸~

但你騎長途的~又大熱天~好死不死溫度過高~小縮的話~你會怪車行說

沒跟你說會那麼嚴重~ 害你多花汽缸的錢~ 車行也是以生意的角度告知你

可能會有縮缸的情況~ 這也是生意人的一種自保的方式~避免有所爭議~

建議還是換一換的好~ 散熱不佳~機油劣化變質也比較快阿~機油壽命相對變短了~

原文章由 freerboys 於 2011-1-2 16:33 發表
那邊破掉應該會導致散熱不良
因為原本該吹往引擎的風都從那邊跑掉了

看那麼多

只有這篇，講的正確  又易懂

-------------------------------------
結論：
不至於，會縮缸
但，引擎溫度 會比較高

原文章由 dub0129 於 2011-1-2 21:38 發表


看那麼多

只有這篇，講的正確  又易懂

-------------------------------------
結論：
不至於，會縮缸
但，引擎溫度 會比較高

+1我認為不會縮缸因為以前改剛我整各拆掉也沒怎樣
倒風不倒風不裝熱氣是往上跑車在動熱氣自然會被帶走
不至於會縮缸所以車行講太誇張
事實上有做過在說吧

原文章由 五結大龜獅 於 2011-1-2 18:03 發表
要是破較後面缸頭附近那就較沒差別
但是破在很前面了建議換掉

心很毛無法馬上換掉或是暫時沒錢可以修的
1.請把破洞用膠帶貼起來
2.火星塞請用數字大一號的增加散熱效果
3.短程沒問題長程高轉就要注意(噴射車可以注意故障碼,有一碼為缸頭溫度過熱)

如果是我~我不會換掉~因為現在是寒冷的冬天

回覆 10# adidas91148 的文章
哪來的沒良心了~那地方破掉本來散熱就較不好
你拿胸蓋拆掉跟樓主沒拆的比較會不會差太多了...一個是拆掉撞風一個則是不該破洞的地方破洞

那地方破掉本來散熱就較不好??
在認知車子來說我是認為車行講太嚴重
事實那個只是導風破掉熱氣上升原理會直接跑出去
哪我之前改58.5拆掉步就早所幾百次了

破洞與全部拆掉不能比較

事實上全部拆掉散熱更好

破洞在不該破的地方比全拆掉散熱更差

會不會縮我只能說有機會縮...看使用者而定

我已修復完畢 084.gif

原文章由 nsoons5 於 2011-1-2 16:34 發表
破殼跟縮缸有什麼關係= =
了不起汽缸跟缸頭外觀髒了點
會縮缸
車行想錢想瘋了
084.gif

如果殼破了導致要冷卻引擎的風轉向

進而無法冷卻引擎

你又騎長途又狂胚

應該也是有可能會縮吧