今年跨年因為太冷所以沒有出門去
在家跟閃光過
聽說101有8X萬人不知道是真還是假
之後跨完年在閃光回淡水弄一弄就3點多了
睡覺睡到10點多
起來看看網頁(話說我生日 )
後來一通我不知道的電話打來...本來想說不接
該不會又是啥....老公你怎不接我電話之類的詐騙電話
後來還是接了
突然對方就說妳是不是有定K1-S.....當下反應不過來
蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤蛤.....
突然回神
是是是是是我有定166.gif
那已經來囉~100.gif 100.gif 100.gif
因為上禮拜4去精品老闆說...還要等一個禮拜
結果今天就給我來了
呵呵
真是意外的生日禮物
先看這張圖吧我要去裝我的生日禮物了
沒有施工圖因為小弟害羞不敢拍107.gif
上車照
下台一鞠躬
使用心得知後補上
=================這是分隔線================== 2011/4/12
使用心得
本人體重過輕= =....(第一次聽到..車手肥胖化)
51~52公斤
騎我家的胖小銀
鯊魚工廠那邊配的彈簧雷霆一定最低限度是
75~85磅
一開始覺得QQ的
但越用越硬....
想說我花這麼多錢,卻沒有我要的效果
起出把平衡桿拔掉
變的比較好
但是只有一點點....一點點的改善
後來回原廠,訴說了我的問題
我說我把預載和阻尼都調到最低了(預載0~阻尼1)
還是很不舒服
之後耕田大
幫我換上測試用彈簧(60~70磅)PS:新勁戰用
耕田說:真的會很軟很軟 因為車子本身就吃掉一些預載(雷霆很重)
當我換下去60~70的彈簧 用小饅頭看看下沉
下沉超多...我連坐都沒坐上去
之後我去試騎覺得跟之前蠻多了
便比較好
但是我坐上去小饅頭就下沉2.5了
我很怕我去跑山路大腳灣會軟腳....或者是噴車
之後耕田看我一直猶豫
他就說好吧我幫你去騎騎看XD"(耕田騎我的車耶呵呵)
他說過彎不至於軟腳也不會噴車
他就讓我測試看看
之後我再閃光! 哇嗚超QQQQQQQ的
這時饅頭還是下沉2.5雙載不止..
但是很棒就對了很吸震 閃光也說不錯改善很多
但是雙載很容易沉車底~過彎一些灣的時候比較大的那種很容易軟調
當天我覺得說這樣有點危險
自己慢慢在自家地下室餵蚊子...(該死的蚊子 )
我把預載設定1.5CM ~~ 這是小饅頭下沉剛剛好2CM加我坐上去
之後再把阻尼調到4
昨天4月11號去北宜測試
恩! 終於有我想要的感覺了
個人騎乘: 舒適度 ~~ 有吸震 微Q 的感覺 (最重要的是腰和屁股不會痛)
穩定度 ~~ 又有過彎的穩定性
雙載騎乘: 舒適度 ~~ 比單騎更為舒適
穩定度 ~~ 不至於軟腳在過彎時也變得安全許多
總結: 這組無掛瓶的K1S給入門初學者有著接觸的空間,設定簡單,在舒適度及穩定度也有一定的水準,雖然我對這牌子有品牌的迷思,第一在賽場上常見第二有效果第三眾所皆知,小弟寧願多花一些錢的原因(無掛瓶),所以考慮了很久(GJ MSP PGS RPM FIT SHOX都在包跨考慮內)但最後選擇了鯊魚,還好這鯊魚沒讓我失望!
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[ 本文章最後由 junior8011 於 2011-4-12 00:42 編輯 ] |