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制動的提升?牒盤,卡鉗,鉗叉,請教各種問題

所有的安全性能都在於好胎!
妳裝備在好~抓地利輪胎弱弱~也枉然..!~
如果不想太早換對四~那我覺得倒是可以先換比原廠好的來令片~
也是不錯選擇制動的提升?牒盤,卡鉗,鉗叉,請教各種問題916
人不在強,只有胖瘦之分
車不在強,錢多而深之猛
業餘追焦者
個人是覺得 輪胎(再好的煞車抓不住地等於廢鐵)>金屬油管(很明顯的感覺喔)>碟盤+來令片(會更加明顯)
小弟的步驟是...輪胎 來令 碟盤 之後直接卡鉗+金屬油管+前叉重灌油

碟盤加大是可以加長力矩...可是效果有限...(我認為是視覺居多)

至於金屬油管個人感覺是

傳送力道時候比較直接 不會像橡膠油管有膨脹的感覺

換個來令可以有效提升制動...(板上很多來令分享文 可以參考看看)

想要跳過這些步驟 最快的方法就是換個卡鉗...

掌握好對四的力道 重新培養煞車習慣 這才是最重要的
網路像一層面紗

掀開之前看到誰就砲誰 掀開之後道歉連連
我的車上的更換訓序為輪胎~卡鉗~油管~總邦
檔車前叉作動行程長可以慢一點再換(目前輪胎抓的住~不至於點頭)如果要換也是沿用原廠前叉重灌油+更換彈簧
目前車上F牌對4磨合當中~手感還OK
不夠用在上油管跟總邦
碟盤沿用原廠~原廠276MM跟改裝300MM差24MM~換起來CP值不高
下次換17吋框會直接上330MM
有人會問怎不直接上330MM(有人補差價我就上XD)

[ 本文章最後由 熾羽星 於 2011-1-5 22:21 編輯 ]
北斗K國際檔進化完
無色界神力開啟
                無限期封車中
安全騎乘

注意安全

基本的

輪胎~煞車~要升級才是

[ 本文章最後由 arb0102 於 2011-1-5 22:14 編輯 ]