【集中討論】ADDRESS/GSR/NEX訓車保養相關問題

耐磨的...塑膠胎?...記得說明手冊應該都有寫
訓車嘛...看個人 如本人就是個瘋子
鵝小妞上禮拜牽 這禮拜破兩百KM了 在一百多的時候 小弟就曾載人 一敗上坡了
那時才發現 原來我養車的油門力道 跟一敗根本沒差別... (大概差個15度吧)
雖然也有些擔心鵝小妞會不會突然生病...
置於單騎的時候...時速都是隨時間再變化的：30~90之間
原因：齒輪磨合、拋光 不建議定速行駛長距離！盡量讓油門有些變化 或著 路段(別隨便一敗就好 煞車盡量控制前後7.4分 轉彎以前煞好到位噢！)
本人訓車在五指山、寶山、新竹...這些地方 想想看地形就大約知道我怎麼訓的了   所以瞜 養車還是看個人 不過...保養 是一定要的啦！

機油請換礦物油就好 訓車的話以 速催速放來訓也不賴 但不要拉尾速
轉速不要超過紅格區 30KM 100KM 300KM 1000KM 換一次
訓車主要是讓機件磨合而已 基本上速催速放對缸來說 殺傷力夠了

就三百要換機油齒輪油跟機油濾心

迅車就平常乖乖騎就好了
偶而可以熱熱血但不要太長

我前天牽了一臺屬於自己的車子
而我選擇了白銀NEX!!!
終於加入了suzuki的大家族行列
現在里程60
目前為止只有起步的時候不順
大致上都ok囉
爽度真的百分百084.gif

我也牽了一台GSR尊爵
剛剛看總里程80
我在騎是發現
轉速很難上到8千 4千轉始動 幾乎都是5500~6000
一敗後時速80 轉速最多7500就上不去了
油門也只好放掉 新車不要撐太久阿!!
催放催放100.gif

原文章由 leo7951010182 於 2010-1-2 01:31 發表
我也牽了一台GSR尊爵
剛剛看總里程80
我在騎是發現
轉速很難上到8千 4千轉始動 幾乎都是5500~6000
一敗後時速80 轉速最多7500就上不去了
油門也只好放掉 新車不要撐太久阿!!
催放催放100.gif

正常呀 才80km要衝到8k有點傷..... 乖乖的催放比較實在

0~300km
就順順騎就可以了
不用刻意騎多慢、不超過多少轉
也不要拉高轉速
盡量不要超過60km/hr就可以了
(看雜誌上寫的+交車的時候車行說的)

NEX原廠輪胎是Maxxis的6029
我之前去材料行問
老闆跟我說瑪吉斯都是半熱熔的

300公里保養時，
機油+機油濾芯+齒輪油
都換


供你參考參考

[ 本文章最後由 gn00731179 於 2010-1-2 07:45 編輯 ]

對阿
我看了輪胎的確是Maxxis(碼吉斯)的
SUZUKI的配備就是這麼讚
半熱熔的抓地例力比較好吧
我去車行老闆有說300換機油時
建議我第一次換好一點的
請問各位都換什麼的比較順

原文章由 清冷 於 2010-1-1 23:54 發表
機油請換礦物油就好 訓車的話以 速催速放來訓也不賴 但不要拉尾速
轉速不要超過紅格區 30KM 100KM 300KM 1000KM 換一次
訓車主要是讓機件磨合而已 基本上速催速放對缸來說 殺傷力夠了

那去車行跟老闆講說換礦物油就好了嗎??
老闆建議我第一次就比較好一點的機油
噴射車專用的
好像450 還是550的
不過好像有點貴
濾心300就要換嘛??
大約多少

第一次換油我只換一灌100元的
反正這瓶油也用不久阿!
我是打算200 500 1000
今天里程破百^^