科技超水冷動力 -- PGO Tigra 125 發表會

原文章由 gtr88787 於 2011-1-1 01:24 發表
125cc有13.5匹...騙笑喔107.gif  
125cc能做到12匹就可以偷笑了...093.gif
我看那搞不好只是騙各位買這台車的一種手段把...
13.5匹/扭力1.1kg..我覺得那是騙人的

偷偷告訴你一個玩車人都有的小常識，那就是12年前的MAJUSTY 125就已經有13匹馬力了

我也不知道...
我只知道好像是第一批引擎300號內的促銷吧!!
我學弟和我一次牽兩台
車行說..台北沒車了..特地去宜蘭調車過來給我們...^^

套友站的說法就是別家的業務怕銷售被牽連來灑毒了

原文章由 gtr88787 於 2011-1-1 01:24 發表
125cc有13.5匹...騙笑喔107.gif  
125cc能做到12匹就可以偷笑了...093.gif
我看那搞不好只是騙各位買這台車的一種手段把...
13.5匹/扭力1.1kg..我覺得那是騙人的

125做到12匹就偷笑?

那G5/racing可笑開懷了


飯可以亂吃...話可不能亂講

如果到時候不是騙人的

廠商不爽覺得名譽受損

這位板友就要多保重了

原文章由 gtr88787 於 2011-1-1 01:24 發表
125cc有13.5匹...騙笑喔107.gif  
125cc能做到12匹就可以偷笑了...093.gif
我看那搞不好只是騙各位買這台車的一種手段把...
13.5匹/扭力1.1kg..我覺得那是騙人的

多看看一些資料再來說吧
國外RUNNER水冷125
馬力 14.50 HP (10.6 kW)) @ 9750 RPM
扭力 11.70 Nm (1.2 kgf-m or 8.6 ft.lbs) @ 8000 RPM
缸徑x行程 57.0 x 48.6 mm (2.2 x 1.9 inches)
PGO只是開始接近這輸出而已...

很多人不知道就算了還要亂扯~
之前還有個硬要說G-MAX的六連桿是直推的......

RUUNER是短衝程~TIGRA是長衝程~
峰值差距還只有這樣而已!!

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-1 23:49 編輯 ]

動力:抓同級車來  (JET POW?  RC125?  G5125?)

*新勁戰就免了   動力一定輸

傾角:靜態下的量測都會失去準確性

       如果有辦法裝個紅外線量距的話    應該就可以量出實際傾角了

車體剛性、平衡:
                        這通常在作激烈S翻位的時候就能明顯的感受出來

                        找個空地擺錐子   同傾翻位看龍頭有無飄浮現像


PS :小弟是用靜態圖後製來測量傾角

必須確認照片是從正面拍攝的

不過這樣作準確度並沒有很高  誤差可能有三度之多!

[ 本文章最後由 安德魯 於 2011-1-2 00:22 編輯 ]

對阿
老實說
知道TIGRA的缸徑行程之後是有點失望的...
在南台車展就有問到是52.4缸徑
我還以為只是記錯
沒想到...

雖然如此
就目前數據看來
這部車是蠻有潛力的
車架設計也不錯
頭管固定的很穩固
過彎時車架後半跟頭管三角台的扭動應該可以減低
傳動部分似乎是通用GY6的
連盤面角度都一樣
皮帶規格812 20 30

傳動不怕沒得改
真棒!!

希望實際騎乘的狀況也要一樣好
不要有個高階的規格
車子騎起來卻不怎樣
有機會真想騎騎看

怎麼會失望呢?
先前傳說的短衝程改成長衝程~
超令人開心的阿!!
套57缸就147CC啦!!(跟G-MAX2V150一樣)
先天又有水冷加持,換顆凸頂活塞榨高壓縮比~哇嗚!!

車架設計上我只覺得橫向剛性可能不像G-MAX那麼好(超多補強橫樑)
縱向剛性打趴一堆同級車應該是沒問題!!

原文章由 sleepgod 於 2011-1-1 23:32 發表


125做到12匹就偷笑?

那G5/racing可笑開懷了


飯可以亂吃...話可不能亂講

如果到時候不是騙人的

廠商不爽覺得名譽受損

這位板友就要多保重了

那就請版主把我回覆這篇給刪掉吧