前叉的路感明顯是太軟還是太硬?

車種是FIGHTER

前M6102 後DM1107 胎壓分別是27 29

騎乘時都是以雙載115kg為準..

前叉前4~5000公里時~修過阻泥+換AK彈簧跟灌油

那時候灌的黏度是20W~cc數忘記問...

一開始騎起來有點小硬~雖然不是很滿意但還能接受

但是後來換了後避震後~可能是前後不協調~

前叉變很敏感..時速20用滑的就可以明顯感覺到路面上下起伏

壓到白線感覺更是明顯...好像把路感放大化一樣

用原廠或對四卡鉗~煞車都有點頭感~但不是太嚴重

騎乘時尚未感覺觸底~按住煞車用手壓用一般力道可壓下去~回彈很快

請教這種情形算是太軟還是太硬?

是
1.彈簧太硬 2.阻泥太稀 3.阻泥太黏 4.修改後流速過慢 5其他?

因為去給人換一次不少錢~而且拆來拆去很麻煩

希望先請教板上高手~不吝指教一下

謝謝190.gif

[ 本文章最後由 a32447 於 2010-12-29 11:46 編輯 ]

把強化彈簧換掉吧...

你好

但是我印象中好像看過~

FIGHTER原廠前叉彈簧好像沒有單賣的

只能換市售的~一般好像就只有AK跟POSH?

是指不要用市售的還是?

彈簧太硬無法用阻泥來調整嗎?

有錯請指正@@

原廠的叫叫看或改裝換下的彈簧如果沒軟的太過份就加預載裝回去
不然DINK的似乎可以用，但長度不同需要加些預載

你會覺得路感太明顯就是因為前叉太硬
不僅下沉量不足，下沉後由於彈簧太硬，回彈速度也太快
一般的阻尼棒包括原廠及改裝的，都沒辦法分別調整壓縮及回彈阻尼
阻尼強度是靠前叉油黏度來調控
你若為了要吸收彈簧回彈的力到而增加了前叉油黏度
那本來彈簧的支撐力道就已經太強，這下壓縮阻尼也變強不就更沉不下去...
前叉可能會從鐵棒的程度升級成鎢鋼棒吧...

我覺得要看的話0 0....去跑一趟山路才會感覺的出來

當時我自己換油時  我第一次是用5W的...一般路面的坑洞覺得還好
可是山路一殺灣..就前導流就觸底了...有嚇到(原廠還沒有觸底過)

之後又不死心  拆開再換新的油...這次加了85W的速馬力齒輪油...
山路的感覺及節奏  當下就完全錯亂掉
那個感覺就是..前叉硬到你要殺灣時  他根本不會有回彈的感覺...
反而是死硬的撐住  讓你的出彎點  會變的更延後  整個往外跑
換過兩次油的心得是...
彈簧原廠就夠用了  油品的選擇真的很重要  太軟或死硬都會讓手感有所頓挫
你可以先去原廠問問或是翻手冊  他的前叉油品系數是多少  
之後在購買油品時  依個人需求  看系數需要減輕或加重即可^^

[ 本文章最後由 黃資峻 於 2010-12-29 09:36 編輯 ]

回覆 4# of2ks 的文章

原廠的彈簧已經丟了~之前就是歪了才換彈簧的
只能去叫看看了....
其實我也是偏向應該是彈簧太硬
但又覺得若是太硬的話~我壓應該不會太好壓
但是我不用花很大的力氣其實就可以壓到蠻下面(壓不到底)
而且速度不快下~停紅燈也會點頭~
且我平常都是雙載(115KG)~照理說就算硬的話也沒那麼誇張..
所以才無法判定到底是什麼問題..


回覆 5# 黃資峻 的文章
山路我比較不常跑~不過之前有跑過幾次
基本上是沒有觸底的問題
至於殺彎~小弟是走RV風的啦~
在我技術內的殺彎我覺得都還算可以接受的穩定..
不過騎到後來殺彎已經不太穩了~可能油劣化了..

[ 本文章最後由 a32447 於 2010-12-29 09:54 編輯 ]

我的new fighter 也打算要去罐油+換彈簧了......

回彈太快應該是彈簧太硬

跟油的流速也有關聯唷  
不是只有跟彈簧有關!!

壓到白線都有感覺...

我想應該是輪胎的關係吧


至於其他
或許是前叉太硬導致

樓主可以試試DY彈簧(不知有沒有)

或是把阻尼油W數降低...