野狼傳奇R150，油門一敗人都快掉下來...

克服心魔
什麼事情都能做100.gif

原文章由 阿布兒 於 2010-12-28 10:46 發表
車首抓緊~~雙腳夾緊~雙腳踩穩

騎哪台國產車不是這樣

車首 = 龍頭??
如果是的話，抓緊反而有反效果吧
一般只需要輕扶在把手上，靠著反舵就可輕鬆巡航

且輕檔除了FZ等以外
其他車種油箱都沒有大到足夠用腹部撐著
所以變成依靠雙腳大腿處貼緊油箱兩側達到人車穩定的效果

最後既然雙腿都夾緊了，其實足部就算只用腳尖墊著腳踏桿也不會怎樣

太用力騎車只會更累而已喔


回樓主:

除了夾油箱
試著不要駝背騎車看看
背駝了手會一直往前推去支撐身體的重量
這樣不但龍頭靈活下降，也會越騎越累

[ 本文章最後由 a098873421 於 2010-12-28 19:46 編輯 ]

原文章由 跑山的節奏 於 2010-12-28 08:38 發表
大大的兩隻腳~

可以稍微卡一下腳踏

不然就是盡量夾緊油箱了

我最近也是夾緊喔!夾緊比較不會亂飄

煞車沒了 就快了
車手輕量化
全車輕量化

以上幾招 試試

原文章由 s0937780263 於 2010-12-28 19:57 發表
煞車沒了 就快了
車手輕量化
全車輕量化

以上幾招 試試

痾...

我沒有要飆快的意思啦

這對大大可能誤會了

換四輪的
很多問題都解決了
不過要先解決錢的問題...

換個較好的避震就不會跳這麼高了!!改車無敵101.gif

對於敢不敢騎快這一點，心態問題居多。
但是對於坐墊穩不穩這點，確實是有差的！
速克達的座墊後面往往比較寬大，較能阻抗加速的力道。
野狼傳奇的坐墊呈長條狀，加速的時候，自然阻抗能力較低。
看了樓上各位先進的回覆，個人覺得好像都沒抓到樓主的問題。

其實，坐墊對於駕駛的穩定性跟舒適度是有差的！
像是KTR的座墊屁屁就很翹，騎起來反而覺得容易往前滑。
野狼傳奇的座墊屁屁消薄下沉，坐後座真的是超級無敵恐怖！
如果想要增加穩定性的話，可以重包坐墊讓屁屁翹一點緊實一點；
不然也可以換長一點的後避震（例如KTR後避震），有抬臀的效果！

總之，樓主歸結出來的論點，是基於他個人的感觸。
對於問題點的原因，個人是覺得他做了很好的推測！
坐墊形狀我也覺得是會有影響的！這樣想並沒啥錯！
這個問題跟國產車有甚麼鳥關係？無聊就拿出來砲？

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-12-28 21:33 編輯 ]

感謝阿達大的回覆

我看我找機會去坐坐看坐墊有重包的狼R好了

看看換個坐墊或重包一個能不能得到我想要的感覺。

繫上安全帶就對了! 你沒有繫安全帶吼