心得-正新C699跟原廠6029

車種:SYM　GT125


原廠6029
晴天抓地力 感覺非常不錯 不差 黏度也算OK (都有些小石黏在上面)
雨天 抓地力就下降很多 小小歪一下都滿容易撇的
耐磨程度(後輪) 還算可以 在雙載率 50%的情況下 1萬公里 後輪中線還勉勉強強的看的到
但在安全考量下 把它換成C699了

正新C699 - 換完大約快100公里
晴天抓地力似乎不怎麼樣.....一開始以為是胎臘或是胎膜沒有完全去除
於是還滿操他的，煞車都按後煞 或是 直線急煞 想說讓他比較容易把胎蠟磨除
結果 查看....黏度完全輸我的原廠6029 只有些小灰塵黏在上面 手摸胎面也沒很有熱度
還有 急煞還滿容易煞出 機機聲 (在 快使用100公里時測試的 照理說中縣部份胎臘因該都去除了)
我煞車的力道 還沒有之前6029大力 就出現鎖死 機機聲
也有在低速過彎(無壓車)情況下 後輪突然有撇掉的感覺....(害我嚇到 但還好根本沒壓車 所以沒事)
....這因該要說這條胎晴天沒有很優 還是???

雨天 還沒有在大雨情況下正式的測試( 天氣太冷雨天不騎車)
但是有在 濕的地面 大致的感受到C699
C699 在雨天方面 就真的比 6029 強的許多
照胎紋來看 C699 雨天一定>晴天
雨天沒有多做測試 所以沒有太多心得

我目前前後輪也都是裝C699龍胎

里程數大約有4000公里

這條胎本來就是雨胎設計,雨天的排水算是這條胎的強項

乾地抓地力部分,我是覺得不能以熱熔胎的標準來衡量

但小熱血還蠻夠用的

如果要熱血的人,可能得另尋其他的好胎

不過我倒是覺得乾地抓地力,C699龍胎 比M6029還好

如果是通勤耐磨+小熱血+超強雨天排水

路王II C699 龍胎 絕對是款好胎

純看海陸比確實是6029比較多

如果胎質差不多的話

基本上晴天6029吃香 雨天C699略勝一籌

我的原場6029騎3000KM  通勤20KM  
偶爾小熱血 後輪就剩不到一半了
目前在B02跟TT92之間打轉阿 107.gif

樓主試試6103

便宜也還不錯用!!

C699龍胎 跟 M6029 同樣都是屬於通勤用胎+小熱血

我覺得對通勤用胎來說,排水性很重要

畢竟台灣下雨機率頗高

也不可能遇到下雨就不去上班

如果考慮到通勤用胎的排水性

以整體來考量的話

路王C699龍胎小勝一籌

當然啦,如果不是通勤用,以熱血考量的話

M6103 S版 也是一個不錯的選擇,只是磨耗就很快了

我的G4車....前輪C6000和後輪C6105使用中....我覺得C6000和C6105很好用...不會滑了....耐用久了OK....算是晴雨天胎C6105...實用胎C6000....很不錯了..

本來M系列和C系列取向就不同,論胎質抓地M>C,簡單說重磨耗就選C系列,官網站長是這麼分析解說的!

的確 我想法跟三樓一樣
晴天6029略勝一籌  雨天確實C699 比較猛

只是我當時是看上 C699 相近 6029差不多的晴天性能
加上 雨天C699 優於 6029  才會想買C699的....

但沒想到 第一點 卻不是如此 所以有點小失望

那你下一條可以換M6103 S

抓地力應該會比較讓你滿意一點羅

只是耐磨度可能會稍差一些