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各位前輩 你們知道巨狼嘛?

31#
ZaxJoker 2010-12-27 17:15 只看這個作者

回覆 30# TZR250 的文章

應該是燈罩

不過改我會拆掉八....
32#
TZR250 2010-12-27 17:26 只看這個作者
原文章由 ZaxJoker 於 2010-12-27 05:15 PM 發表 各位前輩  你們知道巨狼嘛?646
應該是燈罩

不過改我會拆掉八....


那就沒什麼問題了啊
牌請的下來 就整理起來吧

雖然備料....難搞

跟戰馬比起來   就沒什麼好嫌的了
33#
alex1004 2010-12-27 17:36 只看這個作者
巨狼阿...
小弟的朋友的父親當年就是騎這台把到朋友的阿母的各位前輩  你們知道巨狼嘛?8409
之後他爸轉戰紅牌而這台就一直放在倉庫(存欣賞?)
最後變成兒子在騎@@
外觀方面都停在車庫所以還可以接受
不過引擎聽說有小吃機油外加小縮缸各位前輩  你們知道巨狼嘛?276
不過小弟去試騎一下發現轉速還可以直上約九千轉左右
急速大約在110上下....
原本車主是打算去搪缸的
看到有如此表現也就先稱著代步用各位前輩  你們知道巨狼嘛?7598
而且CBX 150的儀表上有檔顯看起來真的很熱血~
當初小弟第一次碰到車子時
在路上小試車一下,剛好遇到一台KTR跟雲豹150
結果因為離合器還不是很熟悉不小心就彈射起步把他們放掉了...各位前輩  你們知道巨狼嘛?2690
對他們抱著很大的歉意各位前輩  你們知道巨狼嘛?7284
34#
ZaxJoker 2010-12-27 17:42 只看這個作者

回覆 33# alex1004 的文章

這麼威XD

看來可以期待他的馬力表現
35#
chen0337 2010-12-27 19:39 只看這個作者
巨狼所屬的CB應該說有還有另一個系統

一個我們見到的2V 分離式缸頭

15PS軸上馬力

一個是CB家族的究極版

DOHC RFVC  4V 氣冷 150

17PS軸上馬力

不過就更少見了

不過還是有啦

[ 本文章最後由 chen0337 於 2010-12-27 19:40 編輯 ]
36#
a6666808 2010-12-27 19:41 只看這個作者
所以又是一台傳說中的車了e7e88a57.gif

感謝種菜大追焦
37#
sssddk 2010-12-27 19:56 只看這個作者
CBX150 跟運動狼比起來引擎體系更接近本田的CB系
沒有萬惡的啟動馬達 沒有轉速拉不上去的問題
密齒五檔+冷鍛的變速齒   原廠鍛造曲軸連桿俗稱KK3連桿
不只如此 還有球型燃燒室 滾針培林氣門搖臂
連一次減速都跟現在所有狼系不同
原廠就用28mm的化油器口徑 轉速表10500紅線開始
馬力數據原廠沒有公佈 但起碼有15ps起跳
方管搖籃式車台 車重134kg
老實說現在的狼 龍 等等的都比不上
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
Hal + 5 字字珠璣

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

回覆 37# sssddk 的文章

抱歉 ,我接觸到的巨狼,沒有滾針汽門搖臂耶。
而變速箱齒比也沒多密,大概就是勁加上金勇二檔的曲線
化油器…不是CVK30不加K嗎?
或許我們摸到的是不同期的巨大狼吧,
這在三陽發生似乎不意外。
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
louis2923768 + 5 五檔能多密......

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商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?
老車大復出,好期待!
當時年紀小,只知RZR,
這些4T的狼啊,刀啊,唉,看都不看。
現在能付出都真的是寶了!
原文章由 sssddk 於 2010-12-27 19:56 發表 各位前輩  你們知道巨狼嘛?2601
CBX150 跟運動狼比起來引擎體系更接近本田的CB系
沒有萬惡的啟動馬達 沒有轉速拉不上去的問題
密齒五檔+冷鍛的變速齒   原廠鍛造曲軸連桿俗稱KK3連桿
不只如此 還有球型燃燒室 滾針培林氣門搖臂
連一次減速都跟現在所有狼系不同
原廠就用28mm的化油器口徑 轉速表10500紅線開始
馬力數據原廠沒有公佈 但起碼有15ps起跳
方管搖籃式車台 車重134kg
老實說現在的狼 龍 等等的都比不上

冷鍛?
這個有待確認吧

我覺得五檔再怎麼密,也就那個樣
除非你不要起步檔,或是不要巡航檔