找回密碼
 註冊

雷霆 後碟改裝

原文章由 Adamwang 於 2010-12-27 09:09 發表 雷霆 後碟改裝846
只是通勤而已你就換那麼好的卡鉗實在是..............雷霆 後碟改裝8710

雷霆最大的問題其實就是在原廠胎,因為很多騎雷霆的人都因為原廠胎"噴"出去的人實在不在少數,結果樓主竟然砸重金在卡鉗上卻不放在與生命有關的輪胎上實在是.................雷霆 後碟改裝608



其實小的只有通勤跟小飆

原廠胎的滑我噴過一次了

但現在已經知道原廠胎的極限在哪了
所以小的認為還沒有必要更換

或許我跟大家觀點有所不同吧
但是基本的改裝順序 我知道˙ˇ˙
32#
Adamwang 2010-12-27 18:15 只看這個作者

回覆 31# snake10466 的文章

樓主既然已經因為原廠胎而噴過一次了就應該知道輪胎與卡鉗相比哪一個對生命的威脅性較高。再者,輪胎磨耗的速度遠比卡鉗來的快,樓主現在知道的輪胎極限在一個月後一定與現在大不相同,試問一個月後的輪胎極限一樣要靠"噴"來得知嗎。

因此在您所認知的基本改裝順序下經過事故後是是否應該思考調整一下輪胎與卡鉗的先後順序,而不要一直拿滑胎來與自己的生命挑戰,畢竟在遇到突發狀況時卡鉗雖然可以讓輪子剎死,但是在輪胎持續打滑下一樣是白搭。

另外,既然已經噴過了,就請您檢查一下引擎吊架吧,說不定已經有歪一邊的可能性。
原文章由 Adamwang 於 2010-12-27 18:15 發表 雷霆 後碟改裝2086
樓主既然已經因為原廠胎而噴過一次了就應該知道輪胎與卡鉗相比哪一個對生命的威脅性較高。再者,輪胎磨耗的速度遠比卡鉗來的快,樓主現在知道的輪胎極限在一個月後一定與現在大不相同,試問一個月後的輪胎極限一樣要靠"噴"來得知嗎。

因此在您所認知的基本改裝順序下經過事故後是是否應該思考調整一下輪胎與卡鉗的先後順序,而不要一直拿滑胎來與自己的生命挑戰,畢竟在遇到突發狀況時卡鉗雖然可以讓輪子剎死,但是在輪胎持續打滑下一樣是白搭。

另外,既然已經噴過了,就請您檢查一下引擎吊架吧,說不定已經有歪一邊的可能性。


大大說的是
近日預算下來了 會考慮換馬吉斯的鑽石胎
34#
azaz0612 2010-12-27 22:12 只看這個作者
那後輪原廠卡鉗配原廠前浪花碟盤OK嗎

[ 本文章最後由 azaz0612 於 2010-12-27 22:13 編輯 ]
原文章由 azaz0612 於 2010-12-27 22:12 發表 雷霆 後碟改裝3479
那後輪原廠卡鉗配原廠前浪花碟盤OK嗎


可以阿..但是卡鉗座要另外加喔..不然原廠浪花碟上不去喔..內土除好像也要修^^
有錯請鞭099.gif
原文章由 亂雲無極 於 2010-12-27 04:16 發表 雷霆 後碟改裝7993
咦0...0?牛~你的被夾壞了............
怎麼我的沒事=         ="還是說~
不是不壞~只是時後未到.......

阿.....

可能我用的比較久吧

真可惡,它掛了

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
37#
Adamwang 2010-12-28 09:33 只看這個作者

回覆 33# snake10466 的文章

以輪胎來說目前可以用c/p值較高的EVO系列輪胎,他的抓地力絕對不會讓你失望,至於過彎性也絕對會讓你大吃一驚,可以參考看看!

回覆 1# snake10466 的文章

我也有改沒問題的!!!!!!超好用
狂熱者用後碟,值得參考101.gif

回覆 1# snake10466 的文章

恭喜板大入手好物!!!
只能流口水羨慕雷霆 後碟改裝8659