與大家分享，看光陽十五年沉浮!!! 《銷售與市場》

其實光陽車也不是不好  當買了那台車之後即使人家看起來差你也要覺得好

畢竟是自己的東西  有問題就去找方法解決才是

一直說光陽怎樣怎樣的其實並沒有效果

反而是找問題出在哪才對

老實說光陽的車也不有說很差至少比xx陽好多拉
只是光陽比較不創新喜歡抄襲別人車子的外型
雖然光陽有進步設計拉一些貼心的小地方
只是光陽的噱頭很多感覺廣告好像有欺騙消費者的感覺
實際跟廣告都不一樣進步的光陽現在雖然花悄許多可以品質上
一子沒有太大的改變

光陽  我覺得它是一個敢於嘗試創新的廠商
但是...地基已經打好 梁柱還沒綁鐵就急著蓋屋頂  我只能說他很勇敢...!!

新車人人愛是沒錯  但是舊車的問題呢?? 光陽的通病  吃機油早已不是新鮮的事了
在製作新車時  是不是改想想  我的旗下車款還有哪些老毛病應當改進  
而不是一直發表新車 來掩蓋舊車的問題 (抱歉我的發文是有點尖  但是這樣才能直指毛病所在)

不只光陽有錯  政府的法令也有錯誤  使的好車無法留在台灣生產販售(只好外銷)
產業的外移 也會導致技術的外移  (技術性的東西被學去了  取代則是早晚的問題)

個人認為
光陽可以一直稱霸

是因為車種多
一直不斷的推陳出新

還在化油器時代時
那個全機種圖一打開會傻掉

車種實在太多版本了
搞到後來叫料很容易搞混...

50.70.100.110.125.150.180.250.300?.500.700
各種排氣量都有做 甚至低價陽春車 或熱銷車簡配版

連安你騎四輪電動車都有 還有沙灘車...

這種要什麼有什麼的廠牌
當然顧客數目吸收最快...

想山葉
年度機種
想當年... （已不可考

125  勁戰 風光 車玩
100 RS  JOG SWEET SUPERFOUR
90 VINO
50 VINO JOG

加一加有幾款...？

光陽。。。
我只知道他的單二從二十年前的ＮＳＲ到現在好像都沒改變的樣子＝　＝

看起來還蠻中肯的...
“我生產什麼就賣給消費者什麼”，加上高價政策，品質也不怎麼樣
在台灣被關稅保護不思進取，難怪去到中國那種激烈競爭的市場會被打趴

誰能告訴我 到底好的品管
不容易出包的車在哪?
只有鮮少看到鈴木出大包被拿出來說

內地老車友還是很堅信臺系車的品質。。

原文章由 s86181kill 於 2010-12-24 00:04 發表
光陽。。。
我只知道他的單二從二十年前的ＮＳＲ到現在好像都沒改變的樣子＝　＝

那還是以前本田時代留下來的古董 卻一直好用到現在

現在要他自己開模設計 結果做出什麼來了?
來來來 有用單一卡鉗的請舉手~

如果以國內品牌來說.光陽與比雅久.算是敢[勇於開發]的廠商了[150CC以上]

只是這20年來國內.材料與製造加工.品管...等.沒甚麼長進.