(問題)10吋前輪的抉擇！6012R TT92 BT39SS

前輪MC31最好用了喔 抓地力比92跟39好很多

原文章由 a11271989 於 2010-12-23 03:05 發表
換6012r一開始要適應
因為他真的倒很快107.gif

覺的6012R倒很快的話,你可以再試看看Sava MC31 Racing Soft(軟版).
要論傾倒速度,應該是10吋前輪性能胎裡(包含6012R/BT39SS Mini/MBR740/TT92/MC31)裡面傾倒所需時間最短的.
所以彎道中的導向靈活性也是如此結果.它最大的劣勢就是,價格是以上幾條10吋性能胎裡最昂貴的.

另外,其實10吋的TT92前輪與12吋的前輪胎紋是不同的.12吋的前後輪TT92胎紋有分開設計.
不像10吋版本,前後輪都相同胎紋.這是除了許多人所知道的10吋與12吋TT92的產地不同之外.
另一項最明顯的差別.所以嚴格來說,10吋的TT92放前輪跟其他前輪性能胎相比,其實有點不太公平.
TT92的前輪最佳性能,應該還是要看12吋版本的才準確.

所以,我也希望目前只有推出12吋版本的TT93,日後也能推出前後輪胎紋不同設計取向的10吋版本.
如果有機會實現的話,那也許以後10吋性能胎的寶座,將有機會讓TT93重新奪回.

我也是覺得軟板的MC31會是不錯選擇

放前輪耐用度還OK

樓主說的導向性跟抓地力都有兼顧!

考慮一下吧

我前輪都是放BT39SS 350-10 YCX 後輪會放YCY

不選92的原因是前後BT39的傾倒速度真的很快，而且兩者胎高一樣但BT39胎寬多了2mm

至於tt92的100/90-10則是覺得尺寸有點偷工所以不考慮

感謝各位大大的詳細解說！！
剛剛我也去找了有關31的使用心得！
但是我前輪目前是用350/10的～～
也查過31也有這尺寸！

但我還是想問....
耐用佔不考慮之下(生命誠可貴  該換就是要換)
是不是各位大大會比較推31優於92呀....

原文章由 微楓冰漾 於 2010-12-23 16:15 發表
感謝各位大大的詳細解說！！
剛剛我也去找了有關31的使用心得！
但是我前輪目前是用350/10的～～
也查過31也有這尺寸！

但我還是想問....
耐用佔不考慮之下(生命誠可貴  該換就是要換)
是不是各位大大會比較推31優於92呀....

是我，我會推92。 畢竟那價差不小，外加31有長腫瘤的疑慮~~~

SAVA的話，我會推MC0。 不為什麼，就是直接制頂就對了!!

雖然，網頁有掛「 警告 : MCO SLICK光頭胎為賽道專用胎,嚴禁於一般道路使用.」

但是，我會當作沒這回事 105.gif

根據樓主的話，我覺得~~~ 看哪條順眼就選哪條

畢竟輪胎這種東西，每個人用出來的心得都不盡相同

有人說神到爆錶，有人則吐槽化石胎CP值都比它高

既然39用過了，是時候可以選擇更換TT92或者6012R了~~

當然樓主也可以換6012R，等TT93出10吋也可以

[ 本文章最後由 jam39178 於 2010-12-23 19:58 編輯 ]

原文章由 微楓冰漾 於 2010-12-23 16:15 發表
感謝各位大大的詳細解說！！
剛剛我也去找了有關31的使用心得！
但是我前輪目前是用350/10的～～
也查過31也有這尺寸！

但我還是想問....
耐用佔不考慮之下(生命誠可貴  該換就是要換)
是不是各位大大會比較推31優於92呀....

你會選擇那三條做為前輪 也表示你很注重抓地力
今天不管你選擇哪一條 如何去照顧維持穩定的抓地力也是不容忽視
SAVA的胎 除了MC31還有MC18甚至MC0可以考慮 但價格往往是讓人下不了手的原因
安全無價 任何胎款要因應台灣這種特有的路況 沒有全面性
個人使用個人不同感想 當然 同款胎也是不同結果

MC31軟版 抑震佳 胎性黏 在連續彎道你會發覺兩邊扁平度不同
但如果在平面道路 卻又恢復原狀
下雨天經過油漆面或者水溝蓋都有於其它胎款的穩定度
它的表現取決於胎壓多寡 長時間的使用 影響不小

原文章由 alice 於 2010-12-23 10:08 發表


覺的6012R倒很快的話,你可以再試看看Sava MC31 Racing Soft(軟版).
要論傾倒速度,應該是10吋前輪性能胎裡(包含6012R/BT39SS Mini/MBR740/TT92/MC31)裡面傾倒所需時間最短的.
所以彎道中的導向靈活性也是如此結果.它最大的劣勢就是,價格是以上幾條10吋性能胎裡最昂貴的.

另外,其實10吋的TT92前輪與12吋的前輪胎紋是不同的.12吋的前後輪TT92胎紋有分開設計.
不像10吋版本,前後輪都相同胎紋.這是除了許多人所知道的10吋與12吋TT92的產地不同之外.
另一項最明顯的差別.所以嚴格來說,10吋的TT92放前輪跟其他前輪性能胎相比,其實有點不太公平.
TT92的前輪最佳性能,應該還是要看12吋版本的才準確.

所以,我也希望目前只有推出12吋版本的TT93,日後也能推出前後輪胎紋不同設計取向的10吋版本.
如果有機會實現的話,那也許以後10吋性能胎的寶座,將有機會讓TT93重新奪回.

MC31最大的劣勢不是價位 而是前叉

TT92胎紋設計不一樣 那也要看10吋的輪胎面積可以給你多少用逆胎紋的本錢

BTW , 10吋的92從一開始就是設定泰國生產 所以沒有像91出現老問題

這點值得給D牌鼓勵 =>降低成本 表現依然高水準

原文章由 ICEDEN 於 2010-12-23 21:47 發表


MC31最大的劣勢不是價位 而是前叉

TT92胎紋設計不一樣 那也要看10吋的輪胎面積可以給你多少用逆胎紋的本錢

BTW , 10吋的92從一開始就是設定泰國生產 所以沒有像91出現老問題

這點值得給D牌鼓勵 =>降低成本 表現依然高水準

MC31最大的劣勢不是價位 而是前叉

這句小弟不懂XD?

6012r靈活度很高，抓地力也不錯，不易翻胎(我用了2萬km)
下次也想嘗試一下tt92 我比較喜歡92的胎紋!!