這把的型號是TD090D系列的
是衝擊起子
最大扭力是90NM
他有另一把兄弟機
DF030D
是電鑽+電動起子
最大扭力是22NM
這把就真的沒辦法打傳動螺絲了
另外
如果照維修手冊上的扭力值來看
樓主用的這把衝擊起子
"理論上"除了後輪軸之外的螺絲都能打下來
"實際上"車子在新車組裝，或是後續保養維修時
扭力有沒有照著維修手冊去鎖
通常就見仁見智了
還有就是傳動在運轉時
那兩顆17號的螺帽也還會在自動鎖緊些
這也增加了要用這把打下傳動螺帽的難度
因此
第一次要用這把衝擊起子之前
最好先想辦法(怪手OR氣動)先打下這兩顆螺帽
之後再用這把鎖回去
然後鎖回去時
請確認電池載滿電狀態下
把螺帽鎖回去
然後衝擊的時間控制在2秒左右
這樣應該可以達到說明書寫的扭力值*
*樓主可以去網路找一下這把美版的說明書
說明書上有一個圖表
主要是敘述不同尺寸的螺絲打到額定扭力所需要的時間
然後因為輪軸的螺絲好像是M12規格
(這我沒量過不是很確定，
我是直接查表發現17號螺帽通常是鎖M12的螺絲
所以直接套用XD)
而這把在鎖M12的螺絲時，只要約略兩秒鐘就可以超過60NM
也大約是一般泛GY6或是KDU車系傳動螺帽的扭力值
衝擊時間如果在加長就要小心拿捏了
不是擔心會把螺帽打壞，而是要煩惱第二次打不下來XD
這種事情我這兩天才發生XD...
最後
樓主不用擔心買到這把會浪費
因為這把拿在手上真的很順手
且非常容易控制
因此也可以小心的拿來拆裝傳動蓋螺絲(不要衝擊超過0.5秒)
熟練以後甚至連塑膠殼上的螺絲都能拿這把鎖(衝擊1-3下)
還有他可以用在居家要鑽孔打壁虎的地方
當你發現這把衝擊起子在一般水泥上可以輕鬆開出6.5mm左右的孔
或是要拆裝櫃子的時候用這把也非常輕鬆
以這些使用範圍對照他的價格
真的是一點也不貴呀 |
