A博士起步高轉 無力

已經換新了 怠速1500068.gif

普麗珠原廠的 大彈簧原廠 離合器雷霆的  (但不是同一顆嗎?

1.碗公燒了是要把碗公換掉...單換離合器沒用....otar的離合器(大組的)搭原廠碗公應該就不錯用了....大彈簧..皮帶...普利珠可以順便檢查一下

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=OTAR
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=OTAR

2.傳動都正常在看看情況

3.油門線這篇給你參考看看
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid1760246

喔?原來還有比原廠小彈簧更軟的離合器呀  我一直以為沒有 一直都是騎檔車 速克達方面真的很不熟

皮帶哩?
有些店家會拿DINK150用的給APEX150用
下場就是引擎高轉+無力
http://forum.jorsindo.com/thread-2161154-1-1.html

有興趣去拆開傳動箱看看吧~

一.雷霆這顆離合器我也用過,小彈簧要換成a博士原廠的,就會正常
二.油門線只要不順,清潔上油後若無效,就需更換了~~免的斷在半路...
三.時速六十的時候可以漸漸掉到5千轉 較省油不操車...這要有耐心的配傳動才有可能
   基本上沒有較大的馬力,想要高時速低轉速的話,起步能力會比較差~~
我的是小改61,轉速7000rpm時,時速可達90km/h~~

印象中全原廠的正常狀態，10吋輪圈
6千轉最後大致可以拖到近表速80左右
換成後輪120/90-10可以上到近85
7千轉大概是95-100

即便是我現在的三期開閉盤+18克珠，餘全原廠
6千轉大概還可以拖到12吋表的70

建議你拆開看看普利盤、珠、大彈簧及離合器組的狀況
中古車，零件都是可以用就好
有時狀況是非常差的
開閉盤晃、普利盤溝大到看得見、皮帶鬆垮垮、零件亂湊
以前還有看過離合器裝豪邁的
不拆根本不了解

建議你 換A博士 專用的  原廠傳動零件
通用 不等於 專用  
小彈簧 離合器蹄片重量 開必盤溝槽角度 都不一樣
是可以用  可是會不順  這些都要配合 引擎出力點  

例如 高轉速引擎 你給他配 低轉速 扭力型傳動 他會跑嗎

magicfrog 發表於 2010-12-16 22:55
1.碗公燒了是要把碗公換掉...單換離合器沒用....otar的離合器(大組的)搭原廠碗公應該就不錯用了....大彈簧. ...

各位大大想請問一下
除了OTAR的橘色離合器以外
還有哪幾家的改裝離合器的小彈簧比較軟
或跟OTAR的這款一樣軟呢 =D?

我是因為原廠離合器抓不住碗公 (起步油門一拜掉轉) 所以才想換
但是換了長久馬力的以後還是會掉轉 :< (但起步完全不會抖了)
重點是
起步從我以前喜歡的3000rpm以內，變成了現在的5500+rpm... (我想要我動力從3000轉以下開始傳輸，而且不準打滑；如果建議的改裝款起步會抖沒關係，我不介意，只要拉轉油門一拜的時候不會掉轉就好)

然後長久的彈簧溝很容易就歪了所以不敢換原廠的小彈簧上去...

因此想請問有沒有建議的小彈簧較軟的改裝離合器?
這樣就不用拔來拔去了~

更换大小弹簧 普利珠加重到16克  原厂离合器里面的弹簧太硬了，我现在的车子起步转速2500转  基本在5500转的时候能到接近80的车速！才换不久的发动机还没有拉过极速