A博士起步高轉 無力

小弟買了台A博士 車行整理的不錯 但是唯一讓人不滿意的就是他的傳動
1.一開始車子還蠻有力的 3500轉接上 尾速也有110以上  但起步會抖動  然後碗公就燒掉了  
換了顆離合器
催油4千轉接上  5千轉起步  如果油門大灌常常上8千  感覺應該會很強 但整體卻沒什麼力 尾速也掉到105(老闆說這顆是雷霆拆下的離合器)

2.時速50 5500轉  時速60  6000轉  時速100 7500-8000轉(我騎雷霆時速六十定速會漸漸掉到5千轉說)

3.再來 還有這台A博士的油門線很緊 要催比較多才有動作  我騎G3輕碰就亂跳了  雷霆也是比較鬆  太緊讓我很不喜歡

聽老闆說  傳動各項都用原廠配置  

我希望可以起步變低轉點就接上   然後時速六十的時候可以漸漸掉到5千轉 較省油不操車
這3項讓我頭疼的麻煩可以請各位大大給點建議嗎?    除了離合器我還有什麼需要更換的嗎?

[ 本文章最後由 jack100292002 於 2010-12-16 21:36 編輯 ]

應該是普利珠太輕或大彈簧太硬,如果想省油不操車建議可以改回廠設定,

請問有人知道到哪裡買外銷版的A博汽缸嗎

你待速的轉速多少
油門線很緊
會有卡卡的嗎?   不順?

我之前就拉斷過一次......190.gif

原廠外銷缸現在不好買了
原廠管控外銷貨

除非你找的到人有二手的或庫存

我這還有外銷汽缸
但是就真的只有汽缸
其餘甚麼都沒有

建議 傳動 換回 全原場 設定  試試看  
至於油門線 請換一條 或灌油 再調一下  油門間隙 就可以了

可是目前似乎真的是全原廠耶
普麗珠15G 大彈簧原廠 離合器雷霆的  (但不是同一顆嗎?

油門線...  已經換新了 107.gif

碗公燒掉~~怎麼是換離合器~~
應該是換碗公吧~~
你的那種情況有點像是~~離合器打滑~~

參考~~

碗公離合器都有換190.gif