雖然看過很多文章 心中難免依然有疑問?

你的車本來就沒辦法負擔你的制動阿

再說下去擋人財路...

通常煞車是一起按的~在最短時間內~設法把車子停下來...
前7後3...用於一般煞車可以...

緊急煞車呢???

像是制動有改裝過的車子~輕輕一含~就有比原廠煞車還要利的煞車力道
前叉煞車時~可以依據前叉下沉多寡量判斷...
當煞車時~前叉彈簧會壓縮~假如前叉沒有更新~彈簧直接壓縮到底~
意味著行程一下子就被用完了~煞車還在做動~車子還在前進~自然就會翹後輪

制動=>卡鉗跟碟盤不是越利越好...當然有一半因素是人為控制
以天鵝來說~一般對四+245原廠碟就已經夠用了
前叉油量YAMAHA齒輪油85CC...(目前小弟車上)
這種配置很硬~也符合小弟體重...093.gif

當緊急煞車時~請先輕含煞車~讓彈簧壓縮到一定量...
等一部分的速度削減後~再把煞車力道漸漸加大~最後再加點力~車輪就停了

結論=>煞車6:4~不然5:5...兩輪負荷盡量不要相差太大...還有騎車慢慢騎吧

前九後一
我個人不管雙載單人都是這樣

根據未換胎前的經驗....(前後6029 ex對方從路邊突然迴轉 橫跨雙向馬路狀態.....)
後輪鎖死 往右偏....
然後我就跟對方轎車平行了....
龍頭打反向 我又偏到另一邊(死亡之舞附身 )

好厲害阿 !!

肯定直冒冷汗 = =

所以說 如果不想要 急煞翹後輪

原廠前叉必須升級(換前叉油 彈簧)

是這樣嘛166.gif ????????

前面太硬比較容易翹... 應該是

沒記錯的話 ...

所以結論是什麼呢~"~?

我也是前九後一...不過那個一幾乎沒再按....後面等同閹掉....
有想過要練習搭配後煞....可是還是不習慣..慢慢練習中....