老奔騰G2改雙整流的疑問

　　各位大大好，這是小弟第一次發文，本身沒有拆裝機車的經驗，電系方面也是門外漢，愛車是光陽奔騰(行照上面寫SD25EF好像就是G2)，長久以來默默忍受著昏暗的大燈，也曾讓機車行換過店家自稱的高亮度黃金燈炮($350兩顆)卻毫無改善068.gif ，一整個就是被當"盤啊"噱190.gif ，現在冬季到了天色的昏暗又讓我揣揣不安，所以決定從網購買零件自己試著動手改善，事先也做了許多功課爬了許多文後，可是還有一些疑問，希望大大們能不吝指導。
－－－－－－－以上廢言可無視－－－－－－
　　原先的電系為單相半波(如圖一)，版上教學文的示意圖(如圖二)，參考許多改雙整流的資料後，增加繼電器及保險絲(如圖三)，最後為了保險起見，增加雙刀雙投開關來切換"原廠"及"雙整流"模式(如圖四)，以下是小弟產生的疑問：


1.電壓電流增加怕開關負荷不了，打算將開關改成繼電器來控制，並想增加一保險絲，不知該置於何處以及何種規格?(目前考慮置於繼電器後方。)
2.雙刀雙投的功能似乎也是版上先進所提出的idea，但卻找不到下文，請問此舉可行嗎?(是否可看成強光低回充與弱光高回充的切換。)
3.因為原廠是雙燈小盤18W*2，在不改燈殼燈罩下，換成陶瓷燈座，那燈泡建議用幾W*2比較安全。
4.爬文後許多討論皆指出原廠電線並不是很好，有店家或達人做過全車電線抽換嗎?費用約多少?

　　初來乍到，真的有許多不懂的地方需要各位大大的釋疑，真心感謝閱讀此文的各位大大，也感謝小老婆這個網站帶給我的資訊與幫助，若能得到熱心大大的指點，小弟會滿懷感激的收下的，謝謝。

其實阿
反射面沒改上到雙25W已經算緊繃了
光陽有出個原廠的穩壓強光器
我之前G4裝上去之後我發現雙25W大燈在輕吹油門的時候  可以推的滿
之後不喜歡它的光型   又手賤去改GP燈罩 (1.5K)068.gif
上55W黃金燈也是推的滿的
我騎了兩年都沒事  你可以參考看看

小弟前幾個月也改為雙整流，提供個人經驗給樓主參考。
小弟大燈是一顆35W（樓主18*2也差不多啦！）
未改之前大燈怠速時僅5～6V電壓通過，大燈想亮也難吧！
改雙整流之後，怠速時電壓提升到9V，加速時可以到12V.
改雙整流主要是提升怠速時大燈亮度，及加速時能推飽大燈足夠的電壓電流。

樓主要測試您的大燈是否夠亮，可以先簡易從電瓶拉出正負線直接接上大燈，
（一般電瓶都有12V/7A電量，可以推飽80W燈泡。）
樓主18*2＝36W絕對推得飽，而這亮度就是燈泡配合燈具最大的亮度了，
也就是不管怎麼改，燈泡成產生的亮度就是如此而已。
若樓主覺得滿意再動手變更電系也不遲。

若樓主燈泡想改為35*2＝70W這得有近6A的電流才能推得飽。
您得考慮：
1.發電機是否能夠輸出這麼高的電流？
2.若大燈改直接吃電瓶電量，那就得要考慮點燈時間長短及回充是否足夠？

以上提供給樓主參考！
另外一點想請問樓主您的圖是用什麼軟體繪製？小弟很有興趣！煩能告知！
謝謝！

版主，抱歉，小弟不熟悉系統不小心重複發文了，自刪此樓，方便的話請版主順手刪除一下，謝謝。
回覆詳見第四樓。

[ 本文章最後由 sitiplayer 於 2010-12-13 01:50 編輯 ]

謝謝nat740710及w0000000兩位大大的指點阿，感激不盡

原文章由 nat740710 於 2010-12-12 06:21 發表
其實阿
反射面沒改上到雙25W已經算緊繃了
光陽有出個原廠的穩壓強光器
我之前G4裝上去之後我發現雙25W大燈在輕吹油門的時候  可以推的滿
之後不喜歡它的光型   又手賤去改GP燈罩 (1.5K)068.gif
上55W黃金燈也是推的滿的
我騎了兩年都沒事  你可以參考看看

　　關於燈光瓦數小弟也很掙扎，應該就像大大所說的，要能推的滿又不改燈罩的情況下頂多往上升一級(雙18W→雙25W)就差不多了，小弟會往這方向去規劃的，希望亮度能有不錯的改善，而原廠強光器似乎網路上有些災情，像是容易燒尾燈、回充不足，(雙整流也有超車燈不亮等問題，而強光器原理似乎=雙整流)，小弟希望能在充分了解的情況下才開始動手，也因為如此才會有小弟亂塗鴉的示意圖(四)可以隨時回復原廠設定的功能，至於改燈罩真的就比較為難了，因為在家中車子都是共用的，改裝會被長輩碎碎唸(這也是忍受數年未動手改燈的主因)，希望不損及外觀的情況下小小動點手腳就能有不錯的效果。

原文章由 w0000000 於 2010-12-12 10:11 發表
恕刪…
小弟大燈是一顆35W（樓主18*2也差不多啦！）
未改之前大燈怠速時僅5～6V電壓通過，大燈想亮也難吧！
改雙整流之後，怠速時電壓提升到9V，加速時可以到12V.
改雙整流主要是提升怠速時大燈亮度，及加速時能推飽大燈足夠的電壓電流。

樓主要測試您的大燈是否夠亮，可以先簡易從電瓶拉出正負線直接接上大燈，
（一般電瓶都有12V/7A電量，可以推飽80W燈泡。）
恕刪…
若樓主燈泡想改為35*2＝70W這得有近6A的電流才能推得飽。
您得考慮：
1.發電機是否能夠輸出這麼高的電流？
2.若大燈改直接吃電瓶電量，那就得要考慮點燈時間長短及回充是否足夠？
…

　　謝謝大大提供經驗分享，可是原廠未改怠速開大燈也不應該只有5～6V吧，雖然看起來改雙整流後有提升到9V但好像還是不太正常，小弟本身沒有實際經驗所以可能觀念有誤，不過爬文普遍的結果不管有無改電系，怠速開燈除非負載吃電流吃很大，不然應該都要有12.XV，加速後13~14V也都還算正常才是，大大您的電壓似乎都偏低了些呢^^?
　　您說的沒錯我怎都沒想到，先直接從電瓶拉線給大燈吃，這樣就知道效果如何了，何況還可以更上一層樓用”雙25W”來模擬改裝後的效果，真是好方法，而您說的兩點考慮：我也怕老車的發電機不夠力，就算改雙整流也應該只想上”雙25W”，據許多改雙整流的心得文來看，不LED化及不改小燈直流的情況下，雙25W就很吃力了，不過小弟平時騎乘距離為白天20公里，晚上點燈20公里，若有回充不足的情況下，想說利用開關轉為原廠設定，讓亮度少一些，增加電池回充應該就足夠了吧。
　　大燈小弟不想改為直接吃電瓶耶，雖說直流會讓大燈亮度穩定，但這樣改又失去雙整流的意義(雙整流=吃交流電較高的電壓讓大燈更亮，但回充減少，應該沒錯吧)，以這台老車的發電能力直接吃電瓶似乎容易沒電，保持交流至少沒電的時候，可以踩發也還可以開燈，這點愚以為遠勝現在新出的車種阿。(大誤)
PS：那個圖說來慚愧，僅是小弟上網做功課時當成筆記畫出來的，至於軟體就是...大家電腦都有的......powerpoint啦Orz，小弟不懂電路亂畫一通真是讓大大們見笑了 ，話說不知這些示意圖大大能否看懂，裡面線路有否錯誤的地方阿?請大大們費心指導一下吧，小弟可不想玩出火燒車阿

光陽的單相半波線圈要推滿雙燈18w應該不是多大的問題
但要亮還是要看你的燈罩，燈罩投射的效果不好說真的燈泡的W數在提高都有限...

圖三
發繼電器的正電可以從鎖頭正電拉，保險絲我覺的可以不必加電流過大就是燈泡燒掉..
且加在那，點出來的燈可能會在暗一些...

圖四
小弟不是看的很懂...
一點燈不是變直流點燈就是同時輸入交流電和直流電且開關也太多了....

你可以在試試另一個做法只是現在好像很少人在用了..
一眼AC一眼DC

先改直流點燈一眼的DC就有了在把另一邊的DC當在繼電器的觸發訊號
導通用原本的AC

遠燈不常用就都直流點燈會用上就比照近燈的接法

DC那一邊用18W，AC那邊用25W
這樣亮度會提升不少且都能夠推滿

但白天騎的量要夠電瓶才夠回充

以上供你參考~~~~

原文章由 yamaja5238e 於 2010-12-13 22:05 發表
光陽的單相半波線圈要推滿雙燈18w應該不是多大的問題
但要亮還是要看你的燈罩，燈罩投射的效果不好說真的燈泡的W數在提高都有限...
圖三
發繼電器的正電可以從鎖頭正電拉，保險絲我覺的可以不必加電流過大就是燈泡燒掉..
且加在那，點出來的燈可能會在暗一些...

嗯嗯，看了許多改GP燈罩的文章說不心動是不可能的，只是礙於家中二老，僅能在外觀不變的情況下，偷偷增進照明效果而已。(以二老時速30公里又都只跑市區內，真的很難說服他們燈不夠亮。)
鎖頭正電是否就是黑色那條???另外，保險絲照您這麼說，似乎有點多餘，小弟大概會在改電路後裝上去求個心安，畢竟如果有”阿斯”就讓便宜的保險絲犧牲了吧，若一陣子後都沒問題後再拿掉就好。

圖四
小弟不是看的很懂...
一點燈不是變直流點燈就是同時輸入交流電和直流電且開關也太多了....

圖四小弟表達的不好，自己覺得畫的太亂了，其實這個開關的功能只是在切換”原廠線路”以及”雙整流線路”這兩種模式而已
小弟利用開關介紹那邊的圖示，不知能否請大大指教一下，這樣改有否不妥之處，謝謝。

你可以在試試另一個做法只是現在好像很少人在用了..
一眼AC一眼DC
先改直流點燈一眼的DC就有了在把另一邊的DC當在繼電器的觸發訊號
導通用原本的AC
遠燈不常用就都直流點燈會用上就比照近燈的接法
DC那一邊用18W，AC那邊用25W
這樣亮度會提升不少且都能夠推滿
但白天騎的量要夠電瓶才夠回充
以上供你參考~~~~

原來雙燈還有這種玩法阿，原理蠻簡單的，改的也不多，這樣一來等於是先改直流化，再把其中一燈改吃原先的交流，這種方式看來比較要求電瓶的品質跟容量，以小弟騎車模式白天晚上各一趟，單程20公里騎35分鐘左右，不知道這樣回充夠不夠，電瓶改吃9號會不會有幫助。
不過後來想想，若是發生電瓶故障的情況，好像就得要完全摸黑了說，小弟還是屬意讓大燈吃交流，就算電瓶被”槓”走了，我還有踩發桿可以依靠，也有交流電可以點燈，不過大大提供的方法應該可以從中借鏡，讓儀表燈、小燈等等都改吃電瓶直流，這樣對電瓶的負荷不至於過重，而發電機要推動雙25W應該也是綽綽有餘。
謝謝yamaja5238e大大您的意見，先跟您道聲歉，小弟平日只能掛網偶而偷空看兩下螢幕，假日才能靜心咀嚼大大們的卓見並予以回覆，當然也有從中吸收知識改進不足，再次謝謝大大的指教。
當然若有其他大大也願意提供幫助，小弟必是滿心歡喜的接受，小弟希望規劃完全後再一次動手施工，所以任何建議小弟都會虛心接受。

[ 本文章最後由 sitiplayer 於 2010-12-18 17:05 編輯 ]