我的GR125 DY盤與傳動配置分享

最近打算裝SRZ 4代管+配傳動 如果真的都沒提升的話那我也認了畢盡是代步車.......093.gif

[ 本文章最後由 andyjoden 於 2010-12-15 20:04 編輯 ]

換那麼多的傳動部品
所得到的效率
倒不如換一條適合的皮帶
以原廠傳動單換皮帶
以上你所說的都有
不相信?
上馬力機拉一下就知道了.............

傳動是任何部分都需要去研討

換什麼都會改變些許

不是裝直通就虛 或著尾速會跑

一切都得看傳動部份搭配管子

比較值得大家注意的是 碗公離合器 抓不抓的住

不是轉速高不高

樓上有好的皮帶可提供建議嗎 小弟我想參考一些長度差不多"它"牌皮帶

原廠皮帶很耐用 但是我的車子常常保持在高轉 已經拖1齒了

但是容易燒皮帶 不會斷掉但是會打滑

[ 本文章最後由 lf2net6310 於 2010-12-17 03:46 編輯 ]

換一個好用又適合自己的傳動
都是靠自己的右手才做動
出去都要油門一拜
車子是跑不快的
在騎的時候要注意引擎的聲音
順順的拉轉  跟暴力的拉轉
反而是順順的出去是最省油有能發揮傳動的效果唷

我GR就是使用4代SRZ  聲音低沉  但沒有比原廠大多少

傳動則是長久馬力全套 !

加速還不錯

逆風100~105  平110左又   順風則是120左又

起先動傳動組也是先珠子先下手!!
有小拉一下尾速!!還有120+-3的實力!!
不過當初是B版!!之後更新完C版後!!
總覺得尾速帶的比較慢!!意思就是要拖很久!!
之後發現!!配9G的珠子!!我的普利盤竟然有裂痕!!
挖哩勒!!整個就是囧!!為什麼會這樣餒!!有人發現過是發生過嘛!!
等這個月的薪水領到打算整組換掉!!= =
目前總里程為128XX~~
順便一題!!有人用過KOSO的皮帶嘛!!

皮帶唷... GR皮帶比迪爵短

不過原廠也很耐用就是囉 所以皮帶固定1000~2000km巡一次就好了

沒有改汽缸 較不需要太在意皮帶這問題

我幾乎每天都拉高速 皮帶方面非常注意

目前我這條已經用一年了 還是沒啥裂痕

而且市面上 包含三星皮帶等知名廠牌 我叫都還沒有貨

所以還要等出來才有的換皮帶 不然原廠用用就好呢

[ 本文章最後由 蓮凰 於 2010-12-22 12:06 編輯 ]

改了缸注意到的 是整組傳動= =壽命幾乎大打折扣((如果都常拉轉的話

我同事(女生)也是騎GR
他跟我說很會跑
我問他可以跑多少，她說....120
我說:真的假的!!!???
她很肯定地說:真的啊!!
我知道她開車也是很猛啦，嶺東到后里跑四號道不用20分鐘
但是GR也太會跑了吧
害我後悔買GT
P.S:她是原廠車喔!!因為她也不會改車，只會按時保養而已，車齡約2年

我載我女友回家時遇到瘋狂的女騎士

還滿年輕的 在民權大橋上面 鑽車 超車 瘋狂的衝

我跟我女友說 超屌的 我第一次看到這麼不怕撞的人 後面被抄過的車

不是按喇叭 就是閃去旁邊差點撞到別人

那位女生不是沒感覺就是喝醉了 我在想應該是這樣

重點 他還騎的是 原廠JR!!!!!