RSZero監理站有側面照了! 已補上全車照

真的很像RX...
結果下次RX改版...像RSZ

我要看正面~~~~

又是單避震嗎???
真可惜，如果能出雙避震版本的那就完美了

所以現在是１００ＣＣ組裡面　

ＶＪＲ跟ＲＳ一起上場互拼了嗎？　

原文章由 boss750 於 2010-12-9 01:31 發表
怎不是 115c.c那顆新引擎較有看頭><

自從GTR上市以來其它廠後面造型都頗為類似 放大縮小而已!

有點回馬槍的造型再用一次 興趣下降感覺
有可能:
RS停產 頂替RS > RS zero?
或是    頂替RS-Z >RS-ZERO? (現今RS-Z有無停產就知)

好設計+車價單避震可以很穩 未必沉迷雙震 口袋+深的準備

不過整體結論就目前來看失望感覺較多 車價不增或許能安慰些

我也這麼覺得每次都改一些些還是沒有雙避震,也不是115cc那顆引擎或許車廠有他的想法跟堅持只是反正也只是越來越貴而已一直在小改款卻都只改一部分,希望能夠一次改款到位,山葉加油吧..........

我希望的不是115c.c數較高的引擎 而是這系統較新 較省油 哪有不用的道理 哪怕是100c.c也無所謂  5HK差不多就這樣了

側面還不錯看
終於把RSZ那個奇怪的腳踏板改掉了
記得之前好像強調是仿賽車級的進氣設計
但是怎麼看都覺得很不順眼
像長了一塊瘤
RS性能本來就不錯, 這次外觀修改後
應該會頗受歡迎

2V、單避震、萬年鐵圈、萬年軟吊架、吱吱叫的中柱....
RS車系改殼就是新車上市.....這就是YAMAHA

個人不認為新款RS可以打趴兩陽的同級車
尤其是在引擎上  除非拿CIAO 115的去強化
如果還是維持現行的RS-Z  接近9000轉就會斷電
怎麼看都比不上VJR 110的4V引擎
避震也還是單避震
尾燈說不像RX 110是騙人的
以小弟個人觀點  除了那顆單二卡鉗
我偏向買舊版的

我很期待他的正面照跟飛旋踏板能不能上RS-Z