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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › 卡鉗材質和廠牌差別？
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卡鉗材質和廠牌差別？

11#
rock0618 2010-12-7 10:16 只看這個作者
不建議用仿的,
因為活塞很容易卡死,
煞車又不線性,
預算少用nissn ,預算夠正b
做的像b賣的比仿b貴.
外表做的美美的就好賣....
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12#
eric6206 2010-12-7 20:40 只看這個作者
當然有差阿~
每家設計的油路不一樣~
有錢當然用正brembo阿~
手感很好的~
跟台製的或是仿的差很多~
不然那些moto gp 都用仿的就好啦~
哈~
如果不知道差別在哪~
就跟同學借來試試看囉~
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13#
mydark 2010-12-7 22:01 只看這個作者
用仿b 不如用pgo的對四......
t.c牌都不錯
多點.多看.多爬文
要捅就捅吧 反正我就是閒 更何況不長眼的人多的是

要享受過程
心靜則眼澄明
一個人的燦爛 兩個人的璀璨
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14#
海綿體寶寶 2010-12-7 23:38 只看這個作者

回覆 7# saab89596223 的文章

AP RACING也是BREMBO旗下的唷...
包括M牌輪框也是XD"

輻射卡鉗跟一般對四或對六卡鉗差在固定方式
輻射卡鉗固定是鎖卡鉗的螺絲跟輪框是平行的
而一般對四或對六卡鉗鎖卡鉗的輪絲跟輪框是垂直的

還有   卡鉗也是有所謂的公差的...
建議找同款車有裝的人騎看看最準
不過也要有預期會有差別   因為這東西也不是每顆都一模一樣
而且還有關係到油的品質   油管等等...

海綿動力工程:積欠員工薪水開SRT10捲款跑路的老闆
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