探討XCITING250 引擎、傳動移植 EGO的可能性！

原本實在不想回這篇文的！
叫大哥不敢當，您是要幫忙我回答我的疑問嗎？還是只是浪費網站資源？
我不是那種只會挖別人文章然後用嘴改車的人，也不會發這種沒幫助
只會浪費網站資源的文，不過還是要謝謝您的關心，但是您的回答
看來是完全沒有助益！
如果不探討、不研究只會挖文章而不提出疑問，那跟用嘴改車不是一樣？
看來在這裡還是少發文比較好，因為常常看到一些回文了無心意只是浪費資源！

那就跟你PO這版一樣沒啥意義阿!
先去爬爬就不用探討嚕!
原本也不想回這篇的~唉...

刺激250 4期23.2匹 5期是21.2
EGO250 4期19匹...至少差3.2匹

車重部份
xciting 250 200公斤
EGO 250 158公斤
差了42公斤

馬力重量比
以單人60Kg來說
200+60/21.2﹦12.26kg/ps
158+60/19﹦11.47kg/ps
用原廠來比較EGO當然比較會跑
那改XC缸頭後勒？
158+60/21.2﹦10.28kg/ps
當然又更會跑了

前文應該有不少
dink改刺激缸頭，改330，EGO改刺激缸頭
xciting 250改xcitng300套件.....裡面應該都有提到你要的重點了...

原文章由 Joeyyclee 於 2010-12-7 03:07 發表
原本實在不想回這篇文的！
叫大哥不敢當，您是要幫忙我回答我的疑問嗎？還是只是浪費網站資源？
我不是那種只會挖別人文章然後用嘴改車的人，也不會發這種沒幫助
只會浪費網站資源的文，不過還是要謝謝您的關心，但是您的回答
看來是完全沒有助益！
如果不探討、不研究只會挖文章而不提出疑問，那跟用嘴改車不是一樣？
看來在這裡還是少發文比較好，因為常常看到一些回文了無心意只是浪費資源！

網上已有XC/EGO/GD/ATV/NIKITA所有缸頭/普利珠前後版重量/開避盤版本斜度滑溝/離合器重量版本/手工盤面斜度溝槽延升/凸輪揚角/進排氣門大小/加大缸/區軸行程/機油幫浦/油冷排/ALL培林.....
如果不好搜尋
按小培相關搜尋〈感謝培董整理發文〉
如果是實際上配置探討搭配〈以上車測試〉
外加車電盤/慣性......等
相信很多人會經驗分享/研究/探討

如果還沒拆.....
請先做功課
如果要問有哪些改裝品及特色，搜尋即可
謝謝
迷之音：偶都用嘴改車是大家公認的.....
嚴肅對車/詼諧對人.......撲

光陽公佈的馬力別想太多
22P可能是淨馬力
上馬力機一拉，也不過16.xP馬力而已
加上好一點的盤可以到18P的輪輸出
要補回原廠輸出流失，需要改善很多地方166.gif

說真的ego250跑的贏刺激250也沒什麼好意外的 我自己也試過 真的跑的贏 但是刺激250還是緊追在後 沒差多少

畢竟EGO 250少了刺激250 40公斤...就跟之前有台RV250追不到RC 180測試車情況一樣 馬力重量比差那麼多

但是一樣是拉尾速 我騎ego250是趴在樓頭蓋上 而刺激是輕輕鬆鬆正常姿勢跟我跑

我就知道 刺激的高速巡航是EGO 永遠達不到的..現在我的EGO 裝了風鏡 終於..也可以像刺激一樣

高速狀態不用趴車了...但是也因為有風鏡的緣故...有時騎到100..都不曉得 因為沒風吹在身上..

[ 本文章最後由 4722033 於 2010-12-7 20:17 編輯 ]

老實說我覺得花這些錢去移植不如直上78缸還比較方便(但有吃機油的風險)
其實我覺得EGO本來就是設定起中取向的車款
倒不如把流失的馬力找回來
大費周章的移植才換3.4匹馬力我覺得划不來
倒不如錢省下來換台Nikita 300還比較快

我之前是加大油嘴+手工盤+改裝離合器+LV管
起中真的更快了~雖然是完全起中設定~但尾速還是有表速140
要不是我堅持不動引擎
不然我應該會上XC的缸頭吧
您參考一下

話說ego緊繃可以改到348cc，不知道板上有沒有人這樣改過???e7e88a57.gif

感謝小培大的詳細解說！
其實我自從加入小老婆都有搜尋過關鍵字"EGO、XICTING、NIKITA..等"
小培大的文我也都爬過，只是覺得可能是EGO已經是過去式車種所以
並沒有太多新版車與EGO相容性零件的消息，我也一直在評估在這台車上
是否值得下太多的心血，畢竟這是我第一台超過150級的速克達，經過這次
大家的意見後也讓我更清楚大家對這台車的看法了，我想在這台車上
已經不需要太多餘的改裝，若是追求性能不如直接升級TMM以上的羊
還來的實際～
不過我標題裡有寫也是我最期待的EGO上XC傳動部分的討論卻沒有看到版友
迴響，如果EGO也能上14吋圈不知道會是怎麼樣的情形？e7e88a57.gif

另外要跟bevscott車友說聲抱歉，我口氣有些不好請見諒，不過也是因為
看了太多版上的一些口水回文才會引發我的反感，車友發文尋求協助內文也
許並不是寫得很好或是標題並不是表達的很白話，但是總歸是希望看到的回
文能對自己的疑問解惑，若是真的不是很恰當也需提醒就好，若大家都覺得
此文多餘何不直接請管管刪除即可？既然管管都沒做移置我想尊重發文的樓
主也是必然的，若不喜歡可以看過即可不要再進來就好，畢竟這是公開論壇
只要合乎規範沒人能說誰不該發文，相信大家也常看到有些版友專門挑人錯字
並且在該版回負面評論或是直接挑明指責樓主不該批評某某品牌..等等的回文
我想類似的評論見仁見智吧！
也許這篇回覆會被移置資源回收區，但是我還是要表達我的想法，也由衷謝謝有用心回覆我疑惑的版友！

[ 本文章最後由 Joeyyclee 於 2010-12-8 01:51 編輯 ]

缸頭改成刺激250的
進氣系統改良一下

這樣會比換引擎便宜有效多了

我記得EGO250化油器噴油嘴還比刺激大哩