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Racing 150 Fi 車況每況愈下(更新)

61#
sc2635 2010-12-4 12:15 只看這個作者
不要一昧的求快啦

自己的技術才是重要關鍵

機油不能加太多,車子會很笨Racing 150 Fi 車況每況愈下(更新)5157
~勁戰車系,山葉經典,品味非凡~
62#
孤狼 2010-12-4 12:36 只看這個作者
光看你朱子配法,就知道你起步一定是重脫,又配到1500轉的大彈簧,你要尾速能多高= =,因為你連基本的盤子和楓葉都沒動過,珠子了不起總共比原廠輕3克而已....大彈簧卻比原廠多了好幾轉,簡單來說耗油又難騎,開不了滿盤,皮帶就託不上去,何來尾速跟+速性??
1500轉不是不對,點在朱子太重了,你如果要用原廠的盤子,請試看看13g配11g 或是13g配12g 大彈簧請挑1200長的,這樣包準你起中很漂亮,尾速有110的實力,然後盤子也可以多+幾塊小墊片,然後你換的油也有問題
mobile15-50的油,最多就是給你順順騎而已,頂多熱開就是稍微好拉轉
換個牌子吧,

回覆 44# qazedc5566 的文章

你能保證釣魚不會被海浪沖進海裡嗎?
你能保證打籃球一定是安全的嗎?
有沒有看過打籃球打到重傷的?
跑步跑到氣喘發作送醫院看過嗎?
很多興趣都有存在的風險阿
只是有點看不習慣這樣潑冷水Racing 150 Fi 車況每況愈下(更新)6472

回覆 1# ctpevx 的文章

把大彈簧換掉吧
輪胎不是原廠的測速本身也比較不準
機油也換看看
在熟的機車行都有可能給你假油
#46說的對
我個人的RC也玩了1萬公里了   跟她動的東西一樣
TST雙曲道  珠子13*3+15*3 大彈簧1000轉+扭力加速器 碗公換仕輪鑄鐵斜溝
只是離合器跟管原廠   大彈簧1500轉非常硬了   尤其你又要拉尾速
我個人認為換1000轉短版的就好  原廠的反而太軟   騎沒幾公里可能就軟掉不夠用了   如果大彈簧要原廠的  建議是多加個"扭力加速器"  防止左右分向力作用  減少軟化速度    這樣起步也有尾速也能兼顧
1.體重
2.輪胎(雨胎、熱熔、12"、10")
3.油門摧法
4.有無趴車
5.我想不出其他的了...
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Dropbox 申請

你只是還沒找到適合你車子東西 068.gif
Racing沒有這麼弱的喇

板大可以考慮看看換回原廠看看唷

雖然我是騎新G5-150,原廠鑽石胎,G5那罐原廠機油,目前里程快八千公里

平均尾速115起跳,但這只是表速,參考就好

回歸正傳!  我朋友的MMC板Racing150,改了某牌整套傳動+某牌回壓管

里程數比我多五百左右,我的新G5整個就是被放假的,我朋友前後輪有加大,問題他最速表速也才105左右。

我有騎過他的車,整個加速感就像改缸車一樣。

最後,表速真的參考就好,不用太在意
拉去原廠檢查??

直接給她測gps然後把問題丟給原廠~084.gif

不知道可以這樣嗎?

還有版大不要被依些"砲友"弄到不開心

這邊就是這樣看看就好Racing 150 Fi 車況每況愈下(更新)1364
70#
廷華 2010-12-4 18:39 只看這個作者
雷霆直線本來就輸超五= =

但是山路就不一定了